Fotoğraflarda görüldüğü gibi Hanoi'nin karşılaştığı zorluklar.

Yoğun yağışlar sırasında yaşanan trafik sıkışıklığı, kirlilik ve sel baskınları, Hanoi için sürdürülebilir çözümler bulmak amacıyla uzmanların müdahalesini gerektiren "zor bir sorun" olmaya devam ediyor.

TRAFİK YOĞUNLUĞU

Başkentte trafik sıkışıklığı ve aşırı yüklenmiş altyapı uzun süredir devam eden bir sorundur. Bu durum, hızlı nüfus artışı, özel araç sayısındaki artış ve ulaşım altyapısının planlanmasındaki yetersizlikler ve koordineli bir şekilde geliştirilmemesinden kaynaklanmaktadır.

Son yıllarda Hanoi'deki otomobil ve motosiklet sayısı sürekli olarak hızla artmakta ve mevcut yol sisteminin kapasitesini çok aşmaktadır. Araç sayısı artmaya devam ederken, ulaşım için ayrılan arazi alanı neredeyse hiç genişlememekte, bu da trafik sıkışıklığını daha da ciddi hale getirmektedir.

Çevre yolları (örneğin 4. Çevre Yolu ve 3.5. Çevre Yolu) henüz tamamlanmadı. Bazı kavşaklar, yapılan organizasyonel düzenlemelere rağmen, hala maksimum verimlilikte çalışmıyor. Akıllı ulaşım teknolojilerinin (ITS, Yapay Zeka) uygulaması hayata geçiriliyor ancak henüz yaygınlaşmadı. Şerit ihlali, kırmızı ışıkta geçme ve yasak bölgelere girme gibi trafik ihlalleri hala yaygın; küçük çarpışmalar bile uzun süreli trafik sıkışıklıklarına neden olabiliyor.

---

AŞIRI YÜKLENMİŞ DRENAJ SİSTEMİ

Fotoğraf: Thach Thao

Şehrin drenaj altyapısı, hızlı kentleşme hızına ayak uyduramamış ve yeni inşa edilen birçok bölgede kapsamlı bir drenaj sistemi bulunmamaktadır.

Ayrıca, inşaat ve yol yapımındaki artış, doğal olarak suyu toprağa sızdırabilen açık arazi ve su rezervuarlarının alanını önemli ölçüde azalttı. Yağmur suyu hızla akacak bir yer bulamıyor ve yüzeyde birikerek sellere neden oluyor.

Ayrıca, iklim değişikliğinin etkisiyle, kısa sürelerde yoğunlaşan ve yüksek yoğunlukta olan şiddetli yağışlar gibi aşırı hava olayları daha sık meydana gelmekte ve mevcut drenaj sisteminin tasarım kapasitesini aşmaktadır.

---

HAVA KİRLİLİĞİ

Fotoğraf: Thach Thao

Hava kirliliği: Hava kalitesi sıklıkla endişe verici seviyelerde olup halk sağlığını tehdit etmektedir. Başlıca nedenleri arasında trafik, sanayi bölgeleri, el sanatları köyleri ve diğer emisyon kaynakları gösterilmektedir.

Hava kalitesi bilgi platformu işleten İsviçre merkezli bir hava kalitesi teknolojisi şirketi olan IQAir'e (eski adıyla IQAir AirVisual) göre, Hanoi sürekli olarak dünyanın en kirli 10 şehri arasında yer alıyor ve hatta kirliliğin en yüksek olduğu dönemlerde (genellikle Ekim ayından bir sonraki yılın Mart ayına kadar) 1 numaraya kadar çıkıyor.

---

SU KİRLİLİĞİ

Fotoğraf: Thach Thao

Su kirliliği: Arıtılmamış kentsel atık sular, yerleşim alanlarından, sanayi bölgelerinden ve el sanatları köylerinden gelen atık sular, nehirlerin, göllerin ve yer altı su kaynaklarının kirlenmesine neden olmaktadır.

Tipik bir örnek, To Lich Nehri'nin kirlenmesidir; burada nehir kıyısındaki evlerden ve işletmelerden gelen arıtılmamış evsel atık sular, yüzlerce kanalizasyon borusu aracılığıyla doğrudan nehre boşaltılmaktadır ve bu da kirliliğin ana nedenidir.

To Lich Nehri'ni canlandırmak için, 2 Eylül'den önce şehir acil bir çözüm uyguladı: nehre Batı Gölü'nden su takviyesi yapıldı. Eylül başlarında, şehir Yen Xa Arıtma Tesisi'nden gelen arıtılmış atık suyla To Lich Nehri'nin su takviyesini tamamladı ve bu işlem günde yaklaşık 230.000 metreküp kapasiteye ulaştı.

---

KENT YÖNETİMİ VE DÜZENİ KONULARI

Fotoğraf: Thach Thao

Şehir yönetimi: İnşaat düzeninin yönetimi, kaldırım kullanımı ve aşırı kalabalık kentsel alanlar da dahil olmak üzere, uzun süredir devam eden birçok kentsel sorunun kesin olarak çözülmesi gerekiyor.

Hanoi, kaldırım işgallerine karşı çok sayıda kampanya düzenledi. En büyük kampanya 2017'nin başlarında gerçekleşti. Bu kampanya olumlu ilk sonuçlar verdi; birçok sokak daha açık ve temiz hale geldi ve kaldırımlar yayalar için "geri kazanıldı". Ancak bu kampanyalardan sonra bile yeniden işgal olayları yaşanmaya devam ediyor.

Fotoğraf: The Bang - Cong Huan

Fotoğraf: “Cong Huan”

Tipik bir örnek, demiryolu kenarındaki kahve sokağına her gün gelen ziyaretçi akınıdır. Medya haberlerinde demiryolu güvenliği risklerinin ciddiyetine dikkat çekilmesinin ardından, yerel yetkililer sorunu çözmek için defalarca kampanyalar düzenlemiş, kahve dükkanlarının kapatılmasını emretmiş, bariyerler kurmuş ve turistlerin bölgeye girişini yasaklamıştır.

Ancak kısa bir süre sonra, yetkililerin düzenli olarak orada bulunmamasıyla birlikte, kafeler gizlice faaliyetlerine yeniden başladı. Turistler, özellikle uluslararası ziyaretçiler, bu kafelere akın etmeye devam etti ve ihlaller tekrarlandı.

Geçtiğimiz Ekim ayının başlarında, demiryolu kenarındaki kafe alanında tehlikeli bir olay yaşandı. Bir kafenin masa ve sandalyeleri hareket halindeki bir trenin çarpması sonucu havaya fırladı ve eşyalar her yere saçıldı. Neyse ki, bu olayda can kaybı yaşanmadı.

Vietnamnet.vn

Kaynak: https://vietnamnet.vn/nhung-nhuc-nhoi-kho-giai-cua-ha-noi-qua-anh-2461804.html