Futbol maçları finalde

Ancak Ho Chi Minh şehrinin kentsel altyapısı, birçok önemli projenin başlatılması, tamamlanması ve faaliyete geçirilmesiyle hâlâ güçlü bir ilerleme kaydediyor.

Uzun bir yolculuğun başlangıcı

Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesinin başlamasının üzerinden altı ay geçti. Ho Chi Minh Şehri Trafik İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Luong Minh Phuc, projeyi hatırladığında hala duygusal olduğunu söylüyor.

"3. Kuşak Yolu'nun temel atma töreni sadece ilk adım. Yol hala çok uzun ve bu da ulaşım sektörüne, tahmini tasarımları ilk kilometrelere dönüştürmek için çaba sarf etmeleri gerektiğini hatırlatıyor."

Tan Son Nhat havaalanına giriş kapısı olan Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen bağlantı yolu projesi, T3 terminaline bağlanmak üzere hızlandırılıyor. Fotoğraf: Anh Tu.

On yılı aşkın bir planlamanın ardından, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu'nun Binh Duong'dan geçen 3. bölümünün yalnızca 15 km'lik kısmı tamamlandı. Güneydeki önemli ekonomik bölgeleri birbirine bağlayan yol ise tamamlanmamış durumda ve yatırım sermayesi eksikliği nedeniyle hükümet için sorun teşkil ediyor.

Ancak şehrin tüm siyasi sisteminin ve merkezi hükümetin bir yıllık çabaları sonucunda, Belt Road 3 resmen onaylandı, inşaatına başlandı ve inşaatı devam ediyor.

Luong Minh Phuc, Ring Road 3'e eşlik eden trafik görevlilerini, çeyrek final, yarı final ve şimdi de finale yükselen bir futbol takımına benzetti.

"Son derece zor zamanlar geçirdiğimiz geçen yıla dönüp baktığımızda duygulanıyoruz. Liderlerin güveni ve insanların paylaşımı, ulaştırma sektörünün devam etmesi için motivasyon sağlayan değerli varlıklardır. Çünkü önümüzde büyük zorluklar var," diye paylaştı Bay Phuc.

2023, Ho Chi Minh Şehri için de unutulmaz dönüm noktalarının yaşandığı bir yıl oldu. 4 Aralık'ta, ülkenin en büyük şehri, merkez bankasını Thu Thiem'in yeni kentsel alanına bağlayan bir yaya köprüsü inşa etmek için ilk kez tam fon aldı; bu köprünün değeri 1.000 milyar VND'yi aştı.

Bu, Thu Thiem'i çevresine bağlamak için Saigon Nehri üzerinde planlanan beş köprü ve tünelden biridir.

Trilyon dolarlık yaya köprüsünün kabulünün imzalandığı aynı gün, Şehir Ulaştırma Dairesi ayrıca Saygon Nehri üzerinde Thu Duc şehrini Güney Saygon bölgesine bağlayacak olan Thu Thiem 4 köprüsünün inşasına ilişkin projenin ön fizibilite çalışmasının sonuçlarını Şehir Halk Komitesine sundu.

Toplam yatırım tutarı 6.000 milyar VND'yi aşan proje, onaylanırsa Ho Chi Minh şehrinde seyrüsefer için esnek bir şekilde açılıp kapanabilen ilk köprü olacak.

Tamamlandığında Thu Thiem 4 Köprüsü'nün özellikle Thu Thiem ve Thu Duc bölgeleri ile genel olarak Ho Chi Minh Şehri için daha güçlü bir kalkınma ivmesi yaratması bekleniyor.

Birçok projeyi bitiş çizgisine getirme çabaları

Ho Chi Minh Şehri, 2023'ün 4 çeyreğini kapsayan dönemde, arazi edinimi sorunları nedeniyle yıllardır ertelenen birçok projeyi yeniden başlatacak. Bunlardan biri olan Long Kieng Köprüsü, yaklaşık 20 yıllık onay ve inşaat sürecinin ardından tamamlanacak.

Tan Son Nhat havaalanına giriş kapısı olan Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen bağlantı yolu projesi, T3 terminaline bağlanmak üzere hızlandırılıyor. Fotoğraf: Anh Tu.

Bu bekleyiş, 80'li yaşlarındaki birçok yaşlı kadının köprünün açılışını göremeyecekleri korkusuna kapılmasına neden oldu. Köprünün açılış günü, Bayan Le Thi Nga (86 yaşında) sevinç gözyaşları döktü: "Long Kieng köprüsünün trafiğe açılacağını hiç düşünmemiştim. Yeni köprü artık burada olduğuna göre, insanların işlerinin daha iyi olacağını umuyorum."

Eylül 2023'te Long Kieng köprüsü trafiğe açılacak ve bu sayede bölgedeki insanların rahatça seyahat edebilmesi sağlanacak, şehrin güneyi ile Long An ili arasındaki trafik bağlantısı artacak.

Tamamlanan proje sadece yerel halkın beklentilerini karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda Sayın Luong Minh Phuc'un da bir zamanlar söylediği gibi, Ho Chi Minh Şehri hükümetinin ve ulaşım sektörünün bir vaadidir.

Long Kieng Köprüsü'nün ardından, toplam maliyeti 342 milyar VND'yi aşan Can Gio ve Vam Sat 2 gibi bir dizi köprü daha hizmete açıldı. Nam Ly, Tang Long ve Long Dai köprüleri gibi daha önce güneşe ve yağmura maruz kalan köprüler hareket etmeye ve hızlanmaya başladı.

Nam Ly Köprüsü, normalde 4 yıl askıya alındıktan ve 6 ay başlatıldıktan sonra, Ekim 2023'te ana açıklığı tamamladı. Bu olay, projenin 2 Eylül 2024'te tamamen tamamlanmasını sağlayacak önemli bir dönüm noktasını işaret ediyor.

Aynı arazi edinim sorununu yaşayan Long Dai Köprüsü, 350 milyar Vietnam Dongu'nun üzerinde yatırımla tamamlanarak yeni yılın ilk günlerinde trafiğe açıldı.

Halkın yaklaşık 20 yıldır beklediği proje, Long Binh ve Long Phuoc semtleri arasındaki bariyeri ortadan kaldıracak. Tang Long Köprüsü'nün inşaatı da yeni başladı ve 30 Nisan 2025'te tamamlanması bekleniyor.

Ho Chi Minh Kenti'nin girişinde yer alan, 3 katlı ve 3.500 milyar VND'den fazla maliyetli An Phu kavşak projesinin inşaatına da ağırlık veriliyor.

An Phu Kavşağı Projesi, Ho Chi Minh Şehri'nin doğu girişindeki trafik sıkışıklığı sorununu çözmede rol oynuyor. Şimdiye kadarki en büyük ölçekli kavşak olan bu kavşak, Ho Chi Minh Şehri ve Thu Duc Şehri için etkileyici, mimari açıdan değerli ve simgesel bir öneme sahip olacak.

2023 yılı sona erdi, ancak bir dizi proje açıldı ve tamamlandı. Ho Chi Minh Şehri Parti Sekreteri Nguyen Van Nen, dağıtım sonuçlarının belirgin şekilde iyileştiğini belirtti. Sermaye planının %50'sinden fazlası dağıtıldı, ancak tahsis edilen sermaye 2022'deki sonucun iki katıydı.

"Çalışma miktarı, gereksinimler, zaman ve elde edilen sonuçlara bakıldığında, Ho Chi Minh Şehri'nin hem ileri hem de geri yönde bir çalışma yılı geçirdiği görülebilir. Şehir, hem acil hem de uzun vadeli çalışmalar yürüttü, her kuruma ve bireye verilen sorumlulukları yerine getirirken, şehrin ortak görevlerini de yerine getirdi," dedi Sekreter Nguyen Van Nen.

2024 yılına kadar iki önemli ulaşım projesi tamamlanacak.

Kentin beş önemli trafik projesi 2024 yılı başlarında eş zamanlı inşaat aşamasına geçecek ve projelerin 2024-2026 yılları arasında tamamlanması planlanıyor.

Özellikle: Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün (Thay Thuoc Kanalı köprüsü dahil) 1. bileşen projesi; An Phu kavşağı; Ulusal Karayolu 50'nin iyileştirilmesi ve genişletilmesi; Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho kavşağında alt geçit; Tran Quoc Hoan Caddesi - Cong Hoa Caddesi'ni (Tan Binh Bölgesi) bağlayan bir yol inşa edilmesi.

2024 yılında iki önemli proje tamamlanacak: Tan Son Nhat havaalanına olan baskıyı azaltacak olan T3 terminaline bağlanan Tran Quoc Hoan bağlantı yolu ve Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho kavşağı.

Ho Chi Minh Şehri yöneticileri, bu 5 projenin yıl başından bu yana saha, yükleniciler ve sermaye tahsisleriyle birlikte tamamen hayata geçirildiğini belirtti. 2024 yılında şehrin yatırım sermayesi yaklaşık 80.000 milyar VND olacak ve bu kaynak, yukarıdaki projelere kaynak ayırmak için tamamen yeterli.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-2023-nhung-tran-bong-dang-vao-chung-ket-192240211135049199.htm