Saha temizliğinde "darboğaz"

Bir uygulama döneminin ardından, Lao Cai eyaletinin Bao Yen ilçesi (eski), Xuan Hoa komünü olan Xuan Thuong'a (Km 41 - Km 63) kadar olan 160 No'lu İl Yolu'nun 279 No'lu Ulusal Karayolu bölümünün (bundan böyle 160 No'lu İl Yolu'nun Yükseltilmesi ve Yenilenmesi Projesi olarak anılacaktır) Xuan Thuong'a (Km 41 - Km 63) kadar olan kısmının iyileştirilmesi ve yenilenmesi projesi ilerleme açısından büyük zorluklarla karşı karşıyadır. Bunun başlıca nedeni, Xuan Hoa komünündeki 41 - 52 No'lu Km ...

160 Nolu İl Yolu'nun iyileştirilmesi ve yenilenmesi projesi, trafik altyapısının çehresini değiştirme, tüm bölgenin sosyo -ekonomik kalkınması için kaldıraç oluşturma konusunda büyük beklentiler taşıyor.

Toplam yatırım tutarı 138 milyar VND olan projenin yatırımcısı Lao Cai İl Trafik Projesi Yönetim Kurulu'dur.

İnşaat birimleri şunlardır: Vu Thanh Limited Şirketi, 873 Anonim Şirketi - Trafik İnşaatı, Lao Cai İnşaat ve Denetleme Anonim Şirketi. Proje uygulama dönemi 2022-2025.

160 Nolu İl Yolu İyileştirme ve İyileştirme Projesi'nin sadece bir yol inşa etmekten ibaret olmadığı, aynı zamanda binlerce insanın bağlantı, ticaret ve yaşam kalitesinin artırılmasına da kapı araladığı görülüyor. Ancak, Xuan Hoa komününden geçen 160 Nolu İl Yolu'nun mevcut durumu, projenin orijinal vizyonuyla tamamen zıt bir görüntü sergiliyor. Buradaki insanlar, düz bir asfalt yol yerine, günlük takıntılarından biri haline gelen dağınık ve tamamlanmamış bir inşaat alanıyla karşı karşıya.

Xuan Hoa komünü, Chuan köyünden Bay Pham Quang Thuong şunları söyledi: Güneşli havalarda hava tozlu, yağmurlu havalarda ise çamurlu ve kaygan oluyor ve su birikintileri oluşuyor. Yola aşina olmayan ve dengesiz sürüş becerilerine sahip olanlar kolayca düşebiliyor. Yeni eğitim-öğretim yılı yaklaşırken öğretmenler ve öğrenciler için çok endişeliyiz.

Bay Thuong'un endişesi münferit bir endişe değil, Xuan Hoa komünü ve çevre bölgelerde yaşayan yüzlerce hanenin ortak endişesidir. Yorucu bekleyiş ulaşım sorunuyla sınırlı kalmıyor, aynı zamanda tüm toplumun iş, ticaret ve genel yaşamını da etkiliyor.

Lao Cai İl Trafik İşleri Proje Yönetim Kurulu'na göre, mevcut inşaat hacmi hala beklenenden düşük. Özellikle, Vu Thanh Limited Şirketi, 873 Anonim Şirketi - Trafik İşleri İnşaatı ve Lao Cai İnşaat ve Denetleme Anonim Şirketi ortak girişimi tarafından inşa edilen paket sözleşme bedelinin %34,8'ini; Vu Thanh Limited Şirketi tarafından inşa edilen paket sözleşme bedelinin %16'sını; 873 Anonim Şirketi - Trafik İşleri İnşaatı tarafından inşa edilen paket sözleşme bedelinin %31,8'ini; Lao Cai İnşaat ve Denetleme Anonim Şirketi tarafından inşa edilen paket ise sözleşme bedelinin %83,5'ini elde etti.

Yatırımcı, yakın zamanda İl Halk Komitesi'nden sözleşmenin uygulanma süresinin 31 Aralık 2025'e kadar uzatılmasına izin vermesini talep etti. İlgili taraflar, konuyu daha detaylı inceleyerek en büyük "darboğazın" Xuan Hoa komünündeki saha temizleme çalışmalarında yattığını belirtti.

Xuan Hoa Komünü Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Vu Hong Quynh şunları söyledi: "Şu ana kadar 192/301 hane için tazminat ve arazi temizleme çalışmaları tamamlandı. Geri kalan haneler ise henüz plan onayını, harç ödemelerini ve arazi iadesi bildirimini tamamlamadı. Bunun temel nedeni, arazi anlaşmazlıkları, mülk paylaşımı ve haneler arasındaki arazi çakışması gibi karmaşık konular. Yerel yönetim, ilgili departman ve şubelerle doğrudan koordinasyon sağlayarak çok sayıda toplantı düzenliyor ve her hanenin durumunu dikkatlice analiz edip değerlendiriyor. Amaç, yasal bir dayanak bulmak ve böylece propaganda için bir temel oluşturmak, insanları harekete geçirmek ve ortak fayda için ikna etmektir."

Genel zorluklara rağmen, hâlâ parlak noktalar, uzlaşı örnekleri ve vatanın kalkınması için el ele verme örnekleri mevcut. Tipik bir örnek, Xuan Hoa komününe bağlı Mai Thuong köyünde yaşayan Bay Dao Ngoc Hung'un ailesidir. Bay Hung'un ailesi, çamur ve selden yoğun şekilde etkilenen yolun en alçak noktasında yaşıyor. Ancak Bay Hung, şikayet etmek yerine, devletin politikasına mutlak bir mutabakat gösterdi.

Bay Hung şunları söyledi: Ailem arazinin temizlenmesi konusunda hemfikir. Ailem, devletin aldığı her türlü araziyi kabul eder.

Bay Hung'un ailesinin, çamurlu durumu derhal çözmek ve yoldaki suyu dereye boşaltmak için gönüllü olarak bahçe arazilerinin bir kısmını inşaat birimine hendek kazılması için bağışladığı biliniyor. Bu eylem, çevredeki insanların yaşadığı zorlukları azaltmanın yanı sıra, ortak çıkarları kişisel çıkarların önüne koyan yüksek bir sorumluluk duygusunu da gösteriyor.

Bay Hung'un ailesinin eylemleri, yerel yönetimin diğer haneleri harekete geçirmede örnek olarak kullanabileceği bir model ve ilham kaynağı haline geldi. Bu, sorun ne kadar karmaşık olursa olsun, insanların projenin önemini anladıklarında el ele verip katkıda bulunmaya istekli olduklarını gösteriyor.

Projenin mevcut zorlukları karşısında, İl Trafik Projesi Yönetim Kurulu Proje 1 Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Thanh Trung, belirli taahhütlerde bulundu ve çözümler üretti.

Bay Trung şunları söyledi: Xuan Hoa belediyesinin yerel yönetimi ve ilgili kurumlarla yakın iş birliği içindeyiz ve bazı bölümlerde saha temizliği yapıyoruz. Temiz bir alan varsa, hemen inşaata başlayacağız. Projeyi tamamlayıp 31 Aralık 2025 tarihine kadar kullanıma açmayı hedefliyoruz.

Şantiye temizliğiyle ilgili sorunlara ek olarak, yağmur mevsimi de projenin ilerlemesini engelleyen nesnel bir faktördür. Bay Trung şunları ekledi: Şu anda yağmur mevsimi olduğundan, yükleniciler inşaatı yürütmek için makinelerini tam olarak seferber edemiyor. Yağmur mevsimi sona erdiğinde ve şantiye her bölümde temizlendiğinde, inşaat birimlerinin makine ve insan kaynaklarını tam olarak yoğunlaştırmasını isteyeceğiz. Gerekirse, ilerlemeyi sağlamak için daha fazla alt yüklenici ekleyeceğiz. Bunlar kararlı taahhütlerdir. Ancak, bu taahhütlerin hayata geçirilmesinin anahtarı, özellikle şantiye temizliği sorunlarının tamamen çözülmesi olmak üzere, taraflar arasında senkronize ve etkili bir koordinasyonda yatmaktadır.

Umuyoruz ki, halkın mevcut çabaları ve mutabakatıyla sorunlar kısa sürede çözülecektir. O zaman, 160 No'lu İl Yolu artık "yıpranmış bir yol" olmaktan çıkacak, kalkınmanın, iradenin ve mutabakatının sembolü haline gelecek ve insanların daha rahat ve güvenli bir şekilde seyahat etmelerine yardımcı olacaktır.

Kaynak: https://baolaocai.vn/nut-that-trong-giai-phong-mat-bang-post880128.html