Arazi temizliğinde "darboğaz"

Bir uygulama döneminin ardından, Lao Cai eyaletinin Bao Yen bölgesinde (eski adıyla Xuan Hoa komünü), Ulusal Karayolu 279'un Xuan Thuong'a (Km 41 - Km 63) kadar olan 160 No'lu İl Yolu'nun iyileştirilmesi ve yenilenmesi projesi (bundan sonra 160 No'lu İl Yolu'nun iyileştirilmesi ve yenilenmesi projesi olarak anılacaktır), ilerleme açısından büyük zorluklarla karşı karşıyadır. Bunun başlıca nedeni, Xuan Hoa komünündeki 41 No'lu Km - 52 No'lu Km arasındaki kesimde ve Ben Chuan Köprüsü'ne giden yan hattaki arazi temizleme çalışmalarının zorluklarla karşılaşmasıdır.

160 Nolu İl Yolu'nun iyileştirilmesi ve yenilenmesi projesi, trafik altyapısının çehresini değiştirme, tüm bölgenin sosyo -ekonomik kalkınması için kaldıraç oluşturma konusunda büyük beklentiler taşıyor.

Toplam yatırım tutarı 138 milyar VND olan projenin yatırımcısı Lao Cai İl Trafik Projesi Yönetim Kurulu'dur.

İnşaat birimleri şunlardır: Vu Thanh Limited Şirketi, 873 Anonim Şirketi - Trafik İnşaatı, Lao Cai İnşaat ve Denetleme Anonim Şirketi. Proje uygulama dönemi 2022-2025.

160 Nolu İl Yolu İyileştirme ve Yenileme Projesi'nin sadece bir yol inşa etmekten ibaret olmadığı, aynı zamanda binlerce insanın bağlantı, ticaret ve yaşam kalitesinin artırılmasına da kapı araladığı görülüyor. Ancak, Xuan Hoa komününden geçen 160 Nolu İl Yolu'nun mevcut durumu, projenin orijinal vizyonuyla tamamen zıt bir görüntü sergiliyor. Buradaki insanlar, düz bir asfalt yol yerine, günlük takıntılarından biri haline gelen dağınık ve tamamlanmamış bir inşaat alanıyla karşı karşıya.

Xuan Hoa komünü, Chuan köyünden Bay Pham Quang Thuong şunları söyledi: Güneşli havalarda hava tozlu, yağmurlu havalarda ise çamurlu ve kaygan oluyor ve su birikintileri oluşuyor. Yola aşina olmayan ve dengesiz sürüş becerilerine sahip olanlar kolayca düşebiliyor. Yeni eğitim-öğretim yılı yaklaşırken öğretmenler ve öğrenciler için çok endişeliyiz.

Bay Thuong'un endişesi benzersiz değil, Xuan Hoa komünü ve çevre bölgelerde yaşayan yüzlerce hanenin ortak endişesi. Yorucu bekleyiş ulaşım sorunuyla sınırlı kalmıyor, aynı zamanda tüm toplumun iş, ticaret ve genel yaşamını da etkiliyor.

Lao Cai İl Trafik Projesi Yönetim Kurulu'na göre, mevcut inşaat hacmi hâlâ beklenenden düşük. Özellikle, Vu Thanh Limited Şirketi, 873 Anonim Şirketi - Trafik İnşaatı ve Lao Cai İnşaat ve Denetleme Anonim Şirketi konsorsiyumu tarafından inşa edilen paket, sözleşme bedelinin %34,8'ine ulaşmış; Vu Thanh Limited Şirketi tarafından inşa edilen paket, sözleşme bedelinin %16'sına ulaşmış; 873 Anonim Şirketi - Trafik İnşaatı tarafından inşa edilen paket, sözleşme bedelinin %31,8'ine ulaşmış; Lao Cai İnşaat ve Denetleme Anonim Şirketi tarafından inşa edilen paket ise sözleşme bedelinin %83,5'ine ulaşmıştır.

Yatırımcı, yakın zamanda İl Halk Komitesi'nden sözleşmenin uygulama süresinin 31 Aralık 2025'e kadar uzatılmasını talep etti. Sebebi daha detaylı inceleyen ilgili taraflar, en büyük "darboğazın" Xuan Hoa komünündeki saha temizleme çalışmalarında yattığını belirtti.

Xuan Hoa Komünü Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Vu Hong Quynh şunları söyledi: "Şu ana kadar 192/301 hane için tazminat ve arazi temizleme çalışmaları tamamlandı. Geri kalan haneler ise henüz planları onaylama, masrafları ödeme ve arazi geri alımını bildirme çalışmalarını tamamlamadı. Bunun başlıca nedeni, arazi anlaşmazlıkları, mülk paylaşımı ve haneler arasında arazi çakışması gibi karmaşık sorunlar. Yerel yönetim, ilgili departman ve kurumlarla doğrudan koordinasyon sağlayarak birçok toplantı düzenliyor ve her hane vakasını dikkatlice analiz edip değerlendiriyor. Amaç, yasal bir dayanak bulmak ve böylece propaganda için bir temel oluşturmak, insanları harekete geçirmek ve onları ortak yarar için ikna etmektir."

Genel zorluklara rağmen, hâlâ parlak noktalar, uzlaşı örnekleri ve vatanın kalkınması için el ele verme örnekleri mevcut. Tipik bir örnek, Xuan Hoa komününe bağlı Mai Thuong köyünde yaşayan Bay Dao Ngoc Hung'un ailesidir. Bay Hung'un ailesi, çamur ve selden yoğun şekilde etkilenen yolun en alçak noktasında yaşıyor. Ancak Bay Hung, şikayet etmek yerine, devletin politikasına mutlak bir mutabakat gösterdi.

Bay Hung şunları söyledi: Ailem arazinin temizlenmesi konusunda hemfikir, ailem devletin alacağı her türlü araziyi kabul edecektir.

Bay Hung'un ailesinin, çamurlu durumu derhal çözmek ve yoldaki suyu dereye boşaltmak için gönüllü olarak bahçe arazilerinin bir kısmını inşaat birimine hendek kazılması için bağışladığı biliniyor. Bu eylem, çevredeki insanların yaşadığı zorlukları azaltmanın yanı sıra, ortak çıkarları kişisel çıkarların önüne koyan yüksek bir sorumluluk duygusunu da gösteriyor.

Bay Hung'un ailesinin eylemleri, yerel yönetimin diğer haneleri harekete geçirmede örnek olarak kullanabileceği bir ilham kaynağı ve model haline geldi. Bu, sorun ne kadar karmaşık olursa olsun, insanların projenin önemini açıkça anladıklarında el ele verip katkıda bulunmaya istekli olduklarını gösteriyor.

Projenin mevcut zorlukları karşısında, İl Trafik Projesi Yönetim Kurulu 1. Proje Dairesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Thanh Trung, belirli taahhütlerde bulundu ve çözümler üretti.

Bay Trung şunları söyledi: Xuan Hoa belediyesinin yerel yetkilileri ve ilgili kurumlarla yakın iş birliği içindeyiz ve bazı bölümlerde saha temizliği yapıyoruz. Temiz bir alan varsa, derhal inşaata başlayacağız. Projeyi tamamlayıp 31 Aralık 2025 tarihine kadar kullanıma açmayı hedefliyoruz.

Şantiye temizliğiyle ilgili sorunlara ek olarak, yağmur mevsimi de projenin ilerlemesini engelleyen nesnel bir faktördür. Bay Trung şunları ekledi: Şu anda yağmur mevsimi olduğundan, yükleniciler inşaatı yürütmek için yeterli makineyi seferber edemedi. Yağmur mevsimi sona erdiğinde ve her bölümdeki şantiye temizlendiğinde, inşaat birimlerinin makine ve insan kaynaklarını tam olarak seferber etmesini isteyeceğiz. Gerekirse, ilerlemeyi sağlamak için daha fazla alt yüklenici ekleyeceğiz. Bunlar kararlı taahhütlerdir. Ancak, bu taahhütlerin hayata geçirilmesinin anahtarı, özellikle şantiye temizliği sorunlarının tamamen çözülmesi olmak üzere, taraflar arasında senkronize ve etkili bir koordinasyonda yatmaktadır.

Umuyoruz ki, halkın mevcut çabaları ve mutabakatıyla engeller yakında ortadan kalkacaktır. O zaman, 160 No'lu İl Yolu artık "yıpranmış bir yol" olmaktan çıkacak, kalkınmanın, iradenin ve mutabakatının sembolü haline gelecek ve insanların seyahatlerini daha rahat ve güvenli hale getirecek.

Kaynak: https://baolaocai.vn/nut-that-trong-giai-phong-mat-bang-post880128.html