Phong Chau köprüsünü bitiş çizgisine getirmek için yıldırım hızında bir yarışma başlatılıyor

İnşaat yüklenicisi, 19 Mayıs'tan önce birçok önemli kalemi hızlandırmak ve tamamlamak için bir yarışma başlattı ve yeni Phong Chau köprü projesini ( Phu Tho ) 22 Aralık 2025'te bitiş çizgisine getirmeyi hedefliyor.

Büyük düğüm yavaş yavaş çözülüyor

Truong Son 9 (12. Ordu Birliği - Truong Son İnşaat Şirketi) Yönetim Kurulu, bugün (22 Şubat), 1 Mart 2025 - 19 Mayıs 2025 tarihleri ​​arasında Phu Tho eyaletindeki yeni Phong Chau köprü inşaat yatırım projesinde "Yıldırım Hızı - Kazanma Kararlılığı" zirve emülasyon kampanyası için bir lansman töreni düzenledi.

Bakan Yardımcısı Nguyen Duy Lam, yeni Phong Chau köprüsünün inşaat ilerlemesiyle ilgili yönetim kurulu liderinin raporunu dinledi.

Ulaştırma Bakan Yardımcısı Nguyen Duy Lam, tören öncesinde şantiyeye katılarak incelemelerde bulundu ve inşaat çalışmalarını yönlendirdi.

Yatırımcı ve yüklenicinin gece, gündüz, bayram ve tatil demeden inşaatı organize etme çabalarını takdir eden Bakan Yardımcısı Lam, projenin şu anki en büyük "darboğazlarının" kademeli olarak ortadan kalkmasından duyduğu memnuniyeti dile getirdi.

"Geçtiğimiz dönemde bölge, arazi temizleme sorununu iyi bir şekilde çözdü. Bu olumlu temele dayanarak, yatırımcıların ve inşaat birimlerinin inşaat takvimine uymak için tasarım belgelerini hazırlamaları, ilerlemeyi daha da hızlandırmak için kaynakları odaklamaları ve projeyi 22 Aralık'ta tamamlamaya çalışmaları gerekiyor.

Bakan Yardımcısı, şantiyede danışman tarafından debi ve nehir yatağı erozyonu değerlendirmelerinin yapıldığını belirterek, "Ödeme kabul kayıtlarının da hızlı, zamanında ve mevzuata uygun olarak yapılması gerekiyor" talimatını verdi.

Yüklenici ve Thang Long Proje Yönetim Kurulu, bölgenin özel arazi yapısına uygun bir kaplama inşaat planı geliştirmek için koordineli çalışmalıdır.

Projede emülasyon imza törenine Bakan Yardımcısı Nguyen Duy Lam ve inşaat birimi liderlerinin temsilcileri katıldı.

Malzemeleri hazırlayın, önceki maddeyi bitirdiğinizden emin olun ve ardından bir sonraki maddeye geçin

Proje kapsamında yarışma başlatıldığını belirten Yönetim Kurulu Direktörü Albay Tran Ngoc Tuan, yeni Phong Chau köprüsü projesinin acil bir emirle başlatıldığını, ancak hem tasarımın hem de inşanın bakanlıklar, şubeler, yerel yönetimler ve birimlerle sıkı bir koordinasyon içinde yürütüldüğünü, uygun hava koşullarından yararlanıldığını ve projenin hedeflerine ulaşılmasını sağlamak için inşaatın organize edildiğini söyledi.

Tuan, yarışma sırasında 3 inşaat cephesi için belirlenen hedefin, uygun hava koşullarından yararlanmak, insan kaynaklarını, araçları ve finansmanı yoğunlaştırmak, yatırımcının ilerleme gereksinimlerini karşılayacak şekilde inşaatı hızlandırmak; kabul, ödeme ve sermaye geri kazanımı konusunda iyi bir iş çıkarmak olduğunu söyledi.

İlerlemenin hızlandırılmasına odaklanılan konular şunlardır: Kiriş dökümü, kiriş montajı, çapraz kirişlerin tamamlanması, ilgili köprü tabliyeleri; T4, T5 ayaklarının, K0 bloğunun tamamlanması ve M2 ayağının tamamlanması (Tam Nong bölgesi).

Yarışmanın toplam prodüksiyon değeri 119 milyar VND'nin üzerinde; kabul değeri ise 118 milyar VND'nin üzerindedir.

Ulaştırma Bakanlığı, İnşaat Yatırım Yönetimi Dairesi ve 12. Ordu Kolordusu yöneticileri, yeni Phong Chau köprüsünü inşa eden subay, mühendis ve işçilerin moralini yükseltmek için hediyeler sundular.

"Emülasyon kampanyasının belirlenen plana uygun olarak gerçekleştirilebilmesi için, yönetim kurulu personeli inşaat sahasını yakından takip ederek, yatırımcının üzerinde mutabık kaldığı ilerlemenin zaman kilometre taşlarına göre inşaat ilerlemesini esnek bir şekilde düzenleyecek; yasal prosedürleri hızla çözecek, inşaat organizasyonu tedbirlerinin zamanında oluşturulması ve onaylanması çalışmalarını teşvik etmek için birimi yönlendirecek ve yönlendirecek, inşaat projesi adım tahmininin onaylanması için kabul ve ödemeye hizmet edecektir...

İnşaat birimlerinin ayrıca belirlenen hedefleri yakından takip etmesi, özel üretim planları geliştirmesi, uygulama ilerlemesini düzenli olarak değerlendirerek ayarlama önlemleri alması ve uygulama sürecinde karşılaşılan zorlukları ortadan kaldıracak çözümler önermesi gerekiyor" dedi.

Hem yeni bir köprü inşa etme hem de eski köprüyü yıkma kapsamında Phong Chau Köprüsü projesini üstlenen 12. Kolordu ve inşaat birimleri, arazi ve jeoloji nedeniyle birçok zorlukla karşılaştı. Ancak, kahraman Truong Son Ordusu'nun geleneği ve birçok önemli ulusal trafik projesini inşa eden profesyonel bir müteahhit olması nedeniyle, Kolordu "3 vardiya, 4 ekip" inşaatını planlanandan önce organize etti ve projeyi 22 Aralık 2025'ten önce tamamlamayı taahhüt ederek Başbakan , yatırımcılar, yerel yönetimler ve halkın beklentilerini karşıladı.

Tümgeneral Nguyen Huu Ngoc, 12. Kolordu Komutanı - Truong Son İnşaat Şirketi.

Thang Long Proje Yönetim Kurulu Direktörü Sayın Dinh Cong Minh, tatillerde, Tet'te ve memurların, mühendislerin ve işçilerin izin günlerinde gece gündüz şantiyede kalma çabalarının ruhunu övdü, ayrıca şu anda iş yükünün hala çok büyük olduğunu, her şeyden önce, 22 Aralık 2025'teki bitiş çizgisine doğru küçük sel sezonunu atlatmak için alt yapı öğelerinin inşasının yapıldığını belirtti.

"İlgili birimlerin olumlu hava koşullarından yararlanarak 19 Mayıs 2025'e kadar belirlenen hedeflere ulaşmak için daha fazla kaynak ayırmaları gerekiyor.

Minh, "Thang Long Proje Yönetim Kurulu, yatırımcı olarak, inşaat süreci boyunca birimlere eşlik edecek, projeyi mümkün olan en kısa sürede tamamlamak için sermaye ve inşaat tasarımıyla ilgili konuları derhal ele alacak, Tam Nong ve Lam Thao bölgeleri arasındaki trafik aksaklıklarını hızla giderecek, yerel halkın sıkıntısını hafifletecek, trafiği kolaylaştıracak ve yerel sosyo-ekonominin gelişmesine katkıda bulunacaktır" dedi.

12. Ordu Komutan Yardımcısı Albay Nguyen Tuan Anh, Truong Son "askerlerinin" yılbaşı gecesi Tet'i "koruyarak" kazık çakıp beton döktüğü zamanları anımsayarak, bu görüntünün halk ve yerel yetkililer üzerinde derin bir etki bıraktığını söyledi.

12. Kolordu Komutan Yardımcısı, şu ana kadar iki potansiyel olarak zorlu işin, yani kazık çakma ve eski köprünün yıkımının tamamlandığını söyledi. T4 ve T5 ayaklarının kazık çakma işleri ise çok zor olsa da, yine de planlanandan 10 gün öndeydi.

Uygulama pratiğine göre yüklenici, T4 ve T5 ayaklarının alt kısımlarının sızdırmazlığını sağlayacak beton dökümünü 5 Mart'tan önce, beton temel betonunu 18 Mart'tan önce, küçük taşkınları giderecek iskele gövdesini 14 Nisan'dan önce ve iskelenin tepesine K0 bloğunun dökümünü 19 Mayıs 2025'ten önce tamamlamayı hedefliyor.

"Üretimin hızlanmaya devam edebilmesi için inşaat birimleri ve ekiplerinin, bir önceki maddenin tamamlanıp bir sonraki maddenin hemen devreye alınabilmesi için önceden malzeme ve ekipman toplamaları gerekmektedir; Başbakan'ın "Net insan, net iş, net sorumluluk, net zaman, net verimlilik" direktifine uygun olarak inşaat ekiplerini net bir şekilde görevlendirmeli ve bilimsel olarak yönetmelidir; Trafik güvenliği ve işçi güvenliği mutlaka sağlanmalıdır.

12. Ordu Kolordusu Komutanı, köprünün yerel trafik altyapısında öne çıkan bir unsur haline gelmesi için, ilerlemenin yanı sıra projenin kalitesine ve estetiğine de odaklanılması gerektiğini söyledi.

Onaylanan plana göre, Phu Tho ilindeki yeni Phong Chau köprü projesi - Ulusal Karayolu 32C, toplam uzunluğu yaklaşık 653 m olan acil inşaat emrine göre yatırım yapılıyor.

Bunlardan ana köprünün uzunluğu (ayaklara kadar) 383 metreden fazladır.

Başlangıç ​​noktası Phu Tho Eyaleti, Lam Thao Bölgesi, Phung Nguyen Komünü'nde, Viet Tri Şehri'ni atlayarak Ulusal Karayolu 32C'nin yaklaşık 21+50.0 km'si olan Km 0+00'dır.

Phu Tho ili, Tam Nong ilçesi, Van Xuan komününde, Km 0+652.88'deki (yaklaşık Km 18+551.4 Ulusal Karayolu 32C) son nokta.

Köprü, yol yatağının genişliğine uygun olarak 20,5 m köprü genişliğine sahip, betonarme ve öngerilmeli betonarme kalıcı olarak inşa edilmiştir.

2024 yılında merkezi bütçe rezervi kullanılarak toplam proje yatırımı 635 milyar VND'yi aşıyor.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-than-toc-dua-cau-phong-chau-ve-dich-192250222143102444.htm