Long Thanh - Nhon Trach bölgesinin geliştirilmesi

Ülkenin en büyük şehri olan Ho Chi Minh City'ye bitişik konumda bulunan ve önemli bir ulaşım merkezi olarak stratejik bir konuma sahip olan Long Thanh ve Nhon Trach bölgeleri, önümüzdeki dönemde çığır açacak bir gelişme potansiyeline sahiptir.

Danışmanın önerisine göre Nhon Trach'ın kentsel planlama perspektifi. Fotoğraf: Pham Tung

Önemli bir gelişim potansiyeline sahip.

Plana göre, Long Thanh Havalimanı'nın 1. Fazı 2026 yılının ilk yarısında resmi olarak ticari faaliyete başlayacak. Bu durum , Dong Nai eyaleti ile Long Thanh ve Nhon Trach bölgelerinde kalkınma için büyük bir ivme yaratacak.

"Mega" Long Thanh Havalimanı Projesinin gelişim potansiyelini gerçekleştirmek için Dong Nai eyaleti, Long Thanh'ı Güneydoğu Asya'da önde gelen uluslararası havacılık ve lojistik merkezi haline getirmeyi amaçlayan, modern, yeşil, akıllı ve küresel bağlantılı bir Havalimanı Şehri modeline dayalı bir Long Thanh Havalimanı kentsel planı geliştiriyor. Buna göre, Dong Nai eyaleti tarafından planlanan Long Thanh Havalimanı kentsel alanı, yaklaşık 43.000 hektarlık bir alanı kapsamakta olup, gelişim için belirlenen temel itici güçler arasında sanayi, ticaret ve hizmetler, lojistik ve akıllı şehir yer almaktadır.

Şubat 2025 ortalarında, Dong Nai eyaletinin en büyük limanı olan Phuoc An Limanı, ilk uluslararası gemisini resmen karşıladı. Bu olay, limanı bölgesel ve uluslararası lojistik haritasında daha da ileriye taşımak için bir "basamak taşı" niteliğindedir. Aynı zamanda, Nhon Trach'ı bir sanayi ve liman kenti haline getirme hedefinde de bir dönüm noktasıdır. Uzmanlara göre, Long Thanh Havaalanı Şehri modelinin yarattığı dalgalanma etkisiyle, Long Thanh şehrinin yanı sıra Nhon Trach şehri de bu gelişim ivmesinden büyük ölçüde faydalanacaktır.

Ho Chi Minh şehrinde bulunan NgoViet Mimarlık ve Planlama şirketinin başkanı, bilim insanı ve mimar Dr. Ngo Viet Nam Son, Long Thanh Havalimanı kentsel alanının mevcut planlama araştırma kapsamıyla sınırlı kalmaması, Nhon Trach kentsel alanını da içerecek şekilde genişletilmesi ve Ho Chi Minh şehriyle bütünleştirilmesi gerektiğine inanmaktadır.

Dong Nai Eyaleti Parti Komitesi Sekreteri ve Ulusal Meclis Delegasyonu Başkanı Vu Hong Van, 13 Kasım 2025 tarihinde Genel Sekreter To Lam ile Long Thanh Havaalanı Projesi üzerine yapılan çalışma toplantısında şunları belirtti: "Long Thanh kentsel alanı, Nhon Trach kentsel alanı ile birlikte, ulaşım merkezi olarak stratejik bir role sahiptir ve Ho Chi Minh Şehri ile sınır komşusudur. Dünya standartlarında dinamik kentsel alanlar geliştirmek için uluslararası yatırımcıları cezbetmeye elverişli arazi kaynaklarına ve yeterli koşullara sahiptir."

13 Kasım 2025'te Long Thanh Havaalanı Projesi ile ilgili bir çalışma toplantısında, Genel Sekreter To Lam, ilerlemenin hızlandırılmasını ve Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolları 3 ve 4'ün en kısa sürede tamamlanmasını talep etti. Ayrıca, Ho Chi Minh Şehri şehir içi metrosunu doğrudan Long Thanh Havaalanı'na bağlayacak olan Thu Thiem - Long Thanh hafif raylı sistem hattı ve Suoi Tien - Dong Nai İl İdari Merkezi - Long Thanh Havaalanı metro hattının da en kısa sürede başlatılmasını istedi.

Rekabet avantajlarını artırın ve yatırım çekin.

Ağustos 2025'te, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün Tan Van - Nhon Trach bölümü olan 1A Bileşen Projesi resmi olarak hizmete girecek ve Nhon Trach kentsel alanını Ho Chi Minh Şehri ile bağlayacak. Plana göre, Aralık 2025'te Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesinin 3. Bileşen Projesi de teknik testlerden geçecek ve böylece Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3'ün tamamının eş zamanlı olarak hizmete girmesinin önü açılacak.

Aynı zamanda, Bien Hoa - Vung Tau Otoyolu Projesi de tamamlanarak teknik trafiğe açılacaktır. Bu, Dong Nai eyaletini ve Bien Hoa ile Long Thanh şehirlerini Ho Chi Minh Şehri'ne bağlayan hayati bir ulaşım güzergahıdır.

Long Thanh kentsel alanı, Long Thanh Havalimanı kentsel gelişim modelinin çekirdeğini oluşturmaktadır. Fotoğraf: Pham Tung.

Long Thanh Havalimanı ve Phuoc An Limanı'na ek olarak, Ho Chi Minh Şehri ve Güneydoğu bölgesine bağlanan otoyollar, çevre yolları ve il yollarıyla entegre ulaşım sisteminin, Long Thanh ve Nhon Trach bölgelerinin kalkınmasını hızlandırmak için "altın fırsatlar" yarattığı söylenebilir.

Bu yeni bağlam, bu iki bölgenin kalkınma potansiyellerini ve avantajlarını en üst düzeye çıkarmaları ve etkin bir şekilde kullanmaları için planlamada stratejik değişiklikler gerektirmektedir.

Temmuz 2024'te Başbakan tarafından onaylanan Dong Nai İl Planlaması'na göre, Long Thanh kentsel alanının 2030 yılına kadar yaklaşık 320.000 kişilik bir nüfusa ulaşması öngörülüyor. Nhon Trach kentsel alanının ise 2030 yılına kadar 340.000-370.000, 2045 yılına kadar ise 480.000-500.000 kişilik bir nüfusa ulaşması bekleniyor. Ancak, yeni kalkınma fırsatlarıyla birlikte, uzmanlar Long Thanh ve Nhon Trach kentsel alanlarının nüfusunun yukarıdaki tahminlerin çok üzerinde olacağını öngörüyor.

Bu nedenle, Genel Sekreter To Lam ve Merkez heyetiyle Long Thanh Havaalanı Projesi üzerine yapılan çalışma toplantısında, İl Parti Sekreteri Vu Hong Van, devam eden planlama düzenleme döneminde Dong Nai İl Planlamasında Long Thanh - Nhon Trach bölgesinin nüfus büyüklüğünün 2,5 milyon kişiye revize edilmesine izin verilmesini önerdi. Buradan hareketle, Dong Nai ili, büyük, yetenekli ve deneyimli yatırımcıların ve ilde yatırım yapmakla ilgilenen şirketlerin yatırım dalgasını öngörmek için temel oluşturacak arazi kaynaklarını tahmin edecek, hesaplayacak ve planlayacaktır.
bu bölge.

Ayrıca söz konusu toplantıda, Dong Nai eyaletinin önerilerine yanıt olarak, Genel Sekreter To Lam, eyaletin önerilerini tamamen uygun olarak değerlendirdi. Genel Sekreter, Dong Nai'nin önerilerine katıldı. Dong Nai, bu önerileri çift haneli büyüme elde etmek, Long Thanh Havaalanı Projesi'nin ilerlemesini hızlandırmak ve etkin bir şekilde değerlendirmek, Dong Nai eyaletini Güneydoğu bölgesinin ekonomik merkezi, Güney Vietnam'ın ve genel olarak Güneydoğu Asya bölgesinin önemli bir ekonomik bölgesi haline getirmek için temel olarak kullanmalıdır.

Pham Tung

Kaynak: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/phat-trien-vung-long-thanh-nhon-trach-c4b2cef/