Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

My Thuan - Can Tho otoyolunun servis yolları 'unutuldu' mu?

TPO - Vinh Long'dan geçen My Thuan - Can Tho otoyolunun bir bölümü hizmete açıldı, ancak yerel sakinler için sadece bir tarafta servis yolu bulunurken diğer tarafta bulunmuyor. Sonuç olarak, bazı haneler tarlalarını işlemek için makine getiremedikleri için tarlalarını boş bırakmak zorunda kalıyorlar.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong15/09/2025

Vinh Long eyaletindeki seçmenler, My Thuan beldesinden geçen My Thuan - Can Tho otoyol kesimi boyunca yerel sakinler için kalan hizmet yolunun inşasına yatırım yapılması için İnşaat Bakanlığı'na dilekçe verdiler.

Seçmenlere göre, şu anda bu bölgenin sadece bir tarafında yerel sakinler için yol yapılmış durumda, diğer tarafı ise gelişmemiş halde kalıyor. Sonuç olarak, bazı haneler tarım için gerekli makineleri getiremedikleri için tarlalarını terk etmek zorunda kaldılar.

tp-caotoc.jpg
My Thuan - Can Tho otoyolu, kavşakların, bağlantı yollarının, akıllı ulaşım sistemlerinin ve yönetim-işletme sistemlerinin inşası için ek 1.000 milyar VND ödenek aldı... Fotoğraf: CK

Seçmenlerin endişelerine yanıt olarak, İnşaat Bakanlığı, My Thuan - Can Tho otoyol projesinin 1. aşamasının tamamlandığını ve Aralık 2023 sonunda kullanıma açıldığını açıkladı. Şu anda İnşaat Bakanlığı, Vo Van Kiet yol kavşağı için ek yatırım prosedürlerini uygulamak üzere 2021-2025 dönemi orta vadeli kamu yatırım planında 1.000 milyar VND tahsis etti.

İnşaat Bakanlığı ayrıca, My Thuan Proje Yönetim Kurulu ve tasarım danışmanına, yerel makamların erişim yollarının (seçmenlerin talep ettiği erişim yolu bölümü hariç), drenaj hendeklerinin ve drenaj sisteminin eklenmesine ilişkin tavsiyelerini gözden geçirmeleri ve güncellemeleri talimatını verdi; böylece proje tamamlandığında halkın ulaşım ve üretim ihtiyaçlarını karşılayacağından emin olunması amaçlandı.

My Thuan Proje Yönetim Kurulu'na göre, Ong Körfezi Köprüsü'nden Khoan Tiet Köprüsü'ne kadar olan bölüm, güzergah boyunca (sağ tarafta) bir servis yolu sistemiyle zaten finanse edilmiştir. Seçmenlerin önerdiği gibi, sol tarafa yerel sakinler için bir servis yolu eklenmesi, projenin toplam yatırımını aşan ek maliyetlere yol açacağından, henüz uygulanamaz.

İnşaat Bakanlığı, seçmenlerin tavsiyelerini dikkate aldığını ve My Thuan Projesi Yönetim Kurulu'na, proje için gerekli fon kaynaklarını gözden geçirme ve dengeleme talimatı vereceğini, (eğer fonlar hala mevcutsa) projeyi desteklemeyi değerlendireceğini belirtti. Eğer fonlar dengelenemezse, İnşaat Bakanlığı, Vinh Long İl Ulusal Meclis Delegasyonu'ndan, Vinh Long İl Halk Komitesi'ne yerel fonları kullanarak bu kaleme proaktif bir şekilde yatırım yapması konusunda tavsiyede bulunmasını rica etmektedir.

Can Tho şehri, toplam 8.000 milyar VND'nin üzerinde bir yatırımla çevre yolunun genişletilmesi projesini inceliyor.

Can Tho şehri, toplam 8.000 milyar VND'nin üzerinde bir yatırımla çevre yolunun genişletilmesi projesini inceliyor.

Vinh Long, sosyal konut yatırımlarını desteklemek için bütçesinden yaklaşık 100 milyar VND ayırıyor.

Vinh Long, sosyal konut yatırımlarını desteklemek için bütçesinden yaklaşık 100 milyar VND ayırıyor.

Vinh Long'daki otobüs terminali yakınlarında, 1 numaralı ulusal karayolunda meydana gelen sel sorununa çözüm bulunuyor.

Vinh Long'daki otobüs terminali yakınlarında, 1 numaralı ulusal karayolunda meydana gelen sel sorununa çözüm bulunuyor.

Kaynak: https://tienphong.vn/quen-lam-duong-gom-cao-toc-my-thuan-can-tho-post1778447.tpo


Yorum (0)

Duygularınızı paylaşmak için lütfen bir yorum bırakın!

Aynı konuda

Aynı kategoride

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletmeler

Güncel Olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün

Happy Vietnam
Saigon

Saigon

Mutluluk Vietnam

Mutluluk Vietnam

PIEU EŞARBAĞININ HİKAYESİ

PIEU EŞARBAĞININ HİKAYESİ