23 Nisan sabahı, Ulusal Meclis genel kurulunda 2027 yılı için önerilen Ulusal Meclis denetim programına ilişkin karar taslağını görüştü.
Vatandaş Dilekçeleri ve Denetleme Komitesi Başkanı Le Thi Nga
FOTOĞRAF: GIA HAN
Vatandaş Dilekçeleri ve Denetim Komitesi Başkanı Le Thi Nga, taslak kararı sunarken, Ulusal Meclis'in 3. oturumunda (2027 yılının ortalarında yapılması bekleniyor), hükümetin 2026 yılı sosyo-ekonomik kalkınma planı ve devlet bütçesinin uygulanmasının sonuçlarına ilişkin ek değerlendirme raporlarını (2026 yılındaki devlet bütçesi gelir ve gider durumu dahil) ve 2027 yılının ilk aylarındaki sosyo-ekonomik kalkınma planı ve devlet bütçesinin uygulanma durumunu ele alacağını belirtti.
Ulusal Meclis ayrıca 2026 yılında kemer sıkma önlemlerinin uygulanmasını ve israfla mücadeleyi denetleyecektir. Bu, 2026 yılında yolsuzlukla mücadeleyi; suç ve kanun ihlallerinin önlenmesi ve kontrolünü (iade dahil); 2026 yılında yargı kararlarının infazını; 2026 yılında geçici gözaltı, tutuklama ve ikamet yerinden ayrılma yasaklarının yönetimini ve uygulanmasını; ve çevre korumasını içermektedir.
Özellikle, Ulusal Meclis, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi; Long Thanh Uluslararası Havalimanı projesi ; ve Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu hattının inşasına yönelik yatırım politikası hakkındaki kararlarının uygulanmasını denetleyecektir .
Aynı zamanda, Hanoi, Ho Chi Minh Şehri vb. yerlerde kentsel demiryolu ağı sistemini geliştirmek için bir dizi özel mekanizma ve politikanın pilot uygulamasına ilişkin Ulusal Meclis kararını da takip etmektedir.
Cevaplanması gereken soru şu: İsraf mı var, yoksa gecikme mi?
Hanoi heyetinden Sayın Thich Bao Nghiem, konuşmasında yüksek hızlı demiryolları, otoyollar ve Long Thanh Uluslararası Havalimanı gibi birçok büyük projenin izleme programına dahil edilmesini desteklediğini ifade etti.
Ancak delegeler, izleme kriterlerinin daha da netleştirilmesi gerektiğini, özellikle uygulama ilerlemesi, sermaye kullanımının verimliliği ve ilgili her kurum, kuruluş ve bireyin sorumluluğuna vurgu yapılması gerektiğini savundu.
Aynı zamanda, gecikme, maliyet aşımı, kayıp ve israf risklerinin izlenmesinin güçlendirilmesi ve önerilerin ciddiyetle ve eksiksiz bir şekilde uygulanmasını sağlamak için izleme sonrasında bir takip mekanizmasının kurulması gerekmektedir.
Saygıdeğer Thich Bao Nghiem ve delege Thach Phuoc Binh, toplantı salonunda görüşüyorlar.
FOTOĞRAF: GIA HAN
Saygıdeğer Thich Bao Nghiem ayrıca taslağın sosyo-ekonomik kalkınma, devlet bütçesi, yolsuzlukla mücadele, çevre koruma gibi önemli alanları eksiksiz bir şekilde kapsadığını belirtti.
Ancak, içeriğin çokluğu göz önüne alındığında, kaynakların dağılmasını önlemek ve derinlemesine araştırmayı ve somut değişikliklerin yaratılmasını engellemek için izleme çalışmalarının odak noktası ve önceliklerinin netleştirilmesi gerekmektedir.
Vinh Long heyetinden Thach Phuoc Binh, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu, Long Thanh Uluslararası Havalimanı ve çevre yolları gibi önemli ulusal projelere ve stratejik altyapı sistemlerine de dikkat çekti…
Sayın Binh'e göre, yaklaşım ve denetimde temel bir değişiklik gerekiyor. Denetim, sadece ödeme veya inşaatın ilerlemesini kontrol etmekle sınırlı kalmamalı, genel etkinliği ve gerçek sosyo-ekonomik etkiyi de değerlendirmelidir.
Delege, temel soruların yanıtlanması gerektiğini vurguladı: Proje başlangıçtaki stratejik hedeflerine ulaşacak mı ve maliyet aşımları veya gecikmeler nedeniyle ulusal kaynakların israfına yol açma riski taşıyacak mı?
Ayrıca, denetim sonrasında varılan sonuçların uygulanmasında her bireyin ve kurumun sorumluluğunun belirlenmesine ilişkin taslaktaki hükümlerin titizlikle uygulanması gerektiğini de önerdi.
Denetim, hesap verebilirlik mekanizmaları, şeffaf raporlama ve kararlı eylemlerle bağlantılı olduğunda ancak ulusal yönetişimde gerçek değişiklikler sağlanabilir ve kamu güveni güçlendirilebilir.
Kaynak: https://thanhnien.vn/quoc-hoi-se-giam-sat-du-an-san-bay-long-thanh-185260423140748328.htm
Yorum (0)