İl Planlaması - Yeni Bir Vizyon

BAC NINH - Bac Ninh'in geniş alanı, nüfusu ve birleşme sonrası hızla artan yatırım ihtiyaçları bağlamında, planlamanın ilin sürdürülebilir kalkınması için bir temel oluşturmada öncü bir rol oynadığı belirlenmiştir. Etkin planlama, Bac Ninh'in merkezi yönetimli bir şehir, akıllı ve modern bir kentsel merkez olma hedefine ulaşmasına ve Bac Ninh'in kültürel kimliği olan Kinh Bac'a derinden bağlı kalmasına yardımcı olacaktır.

Önemli bir adım

Onaylanmış genel kentsel planlama projelerine dayanarak, il şu anda 48 imar planından 44'ünü tamamlamış durumda ve bu da kentsel yönetim, arazi yönetimi ve yatırım çekme için önemli bir yasal çerçeve oluşturuyor. Bununla birlikte, eski Bac Ninh ve Bac Giang illerinin planlama sistemleri birbirine bağlılıktan yoksun. Bazı bölgeler hızla gelişiyor, ancak altyapı aynı hızda ilerlemiyor ve kentsel alanlar, sanayi ve turizm için ayrılan arazi sınırlı. Sanayileşme ve kentleşmenin hızlı temposu, çevre, teknik altyapı ve toplum üzerinde baskı oluşturuyor.

Bac Ninh'i Hai Phong şehriyle bağlayan Dong Viet köprüsü projesi, kalkınma için yeni fırsatlar yaratıyor.

Başlıca nedenler, birleşmeden sonra ilin kapsamlı ve senkronize bir ana plandan yoksun olmasıdır. Önceki planlama sistemi "birleştirme ve bağlantı kurma" eğilimindeydi ve bu nedenle yeni mekânsal bölgenin bütünleşik faydalarından yararlanamadı. Özellikle Gia Binh Uluslararası Havalimanı'nın kurulmasından sonra altyapı bağlantıları ve büyüme merkezleri tamamlanmamıştır. Turizm potansiyeli, kilit bir ekonomik sektör haline gelmek için değerlendirilmemiştir. Tarımda sürdürülebilir değer zincirleri oluşturulmamış ve potansiyel, mevcut potansiyelle orantılı değildir…

Yeni taleplere yanıt olarak, Bac Ninh ili, il planlamasının yeniden düzenlenmesini hızlandırmak ve aynı zamanda Bac Ninh kentsel imar planını geliştirmek için bir politika üzerinde anlaşmaya varmıştır. Bu politika, sosyo-ekonomik kalkınma yöneliminde tutarlılığı ve ulusal imar planı, Kızıl Nehir Deltası bölgesel planı ve Kuzey Orta ve Dağlık Bölgeler bölgesel planı ile uyumu sağlamayı amaçlamaktadır. Bu, kalkınma alanının yeniden yapılandırılması, kaynak ve enerji kullanımının verimliliğinin artırılması ve uzun vadeli kalkınma için ivme yaratılması yolunda önemli bir adımdır.

Bac Ninh eyaleti, 2035-2050 hedeflerinin yanı sıra, iklim değişikliği, endüstriyel dönüşüm eğilimleri ve küresel teknolojik yenilikler bağlamında sürdürülebilir kalkınmayı ve uyum yeteneğini sağlamak için yaklaşık 100 yıllık uzun vadeli bir planlama vizyonu belirlemiştir.

İl planlama yöneliminin temel odak noktalarından biri, toplu taşıma merkezleri etrafında kompakt kentsel gelişim modeli olan TOD (Ulaşım Odaklı Gelişim) modeline dayalı kentsel gelişimdir. Bölgesel ulaşım ağından ve Gia Binh Havalimanı'nın varlığından yararlanan Bac Ninh ili, Çevre Yolu IV, Çevre Yolu V, Hanoi'yi bağlayan şehir içi demiryolu ve Gia Binh Havalimanı'nı Hanoi, Quang Ninh ve Hai Phong'a bağlayan otoyol gibi stratejik güzergâhlara bağlı kentsel-ticari-hizmet-sanayi kümeleri oluşturmayı hedeflemektedir. Bu kompakt kentsel gelişim modeli, dış ulaşım güzergâhları boyunca yeni büyüme merkezleri yaratacak, arazi kaynaklarından tasarruf sağlayacak, toplu taşımayı geliştirecek, trafik sıkışıklığını ve çevre kirliliğini azaltacak ve ticaret, hizmet ve inovasyona yatırım yapılmasını kolaylaştıracaktır. Buradan hareketle, kademeli olarak I. Sınıf şehir kriterlerini karşılayan modern bir kentsel sistem oluşturulmaktadır. Özellikle Gia Binh havaalanı bölgesi ve ilin doğu-güneydoğusundaki büyük kentsel alan, geniş ölçekli, kompakt bir kentsel gelişim modelinin çekirdeği olarak tanımlanmakta olup, mekânsal gelişimde öncü rol oynamakta, yüksek teknoloji endüstrileri, lojistik, havacılık hizmetleri ve inovasyon merkezi konumundadır.

Gelişim eksenlerinin oluşturulması

Bac Ninh eyaleti, 2035-2050 hedeflerinin yanı sıra, iklim değişikliği, endüstriyel dönüşümler ve küresel teknolojik yenilikler bağlamında sürdürülebilir kalkınmayı ve uyum yeteneğini sağlamak için yaklaşık 100 yıllık uzun vadeli bir planlama vizyonu belirlemiştir. Bu vizyon şu temeller üzerine kurulmuştur: yeşil, akıllı ve çok kutuplu bir kentsel sistem; bölgeler arası çevre yolları, yüksek kapasiteli toplu taşıma ve demiryolu ağı da dahil olmak üzere stratejik ulaşım altyapısı; eyaletin kendine özgü kültürel kimliğinin uzun vadeli bir varlık olarak korunması ve geliştirilmesi; yüksek teknoloji endüstrilerinin, yarı iletkenlerin, araştırma ve geliştirmenin (Ar-Ge) geliştirilmesi ve nehirler ve kırsal alanlar boyunca sürekli bir ekolojik yeşil koridorun inşası.

Planlama yönelimine göre, il, Gia Binh Havaalanı bölgesi; Duong ve Cau nehirleri arasındaki merkezi kentsel alan; Cau nehrinin kuzeyindeki kentsel alan; doğu ekolojik ve manevi turizm alanı; ve kuzeybatı kırsal alanı olmak üzere 5 kilit alanı içeren çok kutuplu bir kentsel model doğrultusunda gelişmektedir. Bununla birlikte, sanayi, hizmet ve istihdam; kültür, bilgi ve dijital dönüşüm; turizm ve ekoloji; eğitim, sağlık ve ticaret gibi belirli işlevlere sahip küme/zincir kentsel modeli de bulunmaktadır. İlin tamamı, Kuzey-Güney ve Doğu-Batı koridorlarını, çevre yollarını ve otoyolları birbirine bağlayan, ülke genelindeki büyük ekonomik merkezlerle bağlantı kuran modern bir bölgeler arası ulaşım ağı oluşturan dinamik eksenler geliştirmeye yöneliktir.

Özellikle, yol boyunca uzanan ana gelişim ekseni, il idari merkezi olan Bac Giang semtini, Que Vo'yu, Gia Binh havaalanını ve Hanoi'yi birbirine bağlayarak, Gia Binh havaalanını odak noktası olarak alıp, Bac Ninh, Thai Nguyen, Hung Yen, Hai Phong, Quang Ninh, Lang Son vb. yerleşim yerlerini birbirine bağlayan, yüksek katlı, modern kentsel alanlar içeren ve bölgesel öneme sahip yüksek kaliteli olanaklar ve hizmetler sunan bir kentsel alan zinciri oluşturmaktadır.

Hanoi, Thai Nguyen, Bac Ninh, Hai Phong ve Quang Ninh'i birbirine bağlayan Cau Nehri boyunca uzanan gelişim ekseni, Kızıl Nehir Deltası ile Kuzey Orta ve Dağlık Bölgeler arasındaki doğal ve tarihi avantajlardan ve kültürel bağlantılardan yararlanan, kentsel ve hizmet geliştirme için önemli bir alandır (Hiep Hoa, Viet Yen, Yen Phong, Kinh Bac mahallesi, Bac Giang mahallesi, Que Vo). Hanoi, Bac Ninh, Lang Son ve Bang Tuong'u (Çin) birbirine bağlayan Hanoi-Lang Son Otoyolu boyunca uzanan gelişim ekseni, sanayi, kentsel, ulaşım ve lojistik gelişimine odaklanmaktadır. Thai Nguyen, Bac Ninh ve Hai Phong'u birbirine bağlayan Hanoi Başkent Bölgesi Çevre Yolu 5 boyunca uzanan gelişim ekseni, sanayi geliştirme alanını ve uydu kent kümelerini genişletmektedir (Tan Yen, Luc Nam, Lang Giang, Yen The). 31 numaralı Ulusal Karayolu boyunca itici güç, ilin doğu bölgesiyle (Luc Nam, Luc Ngan, Chu, Son Dong) bağlantı kurarak, derin işleme ile bağlantılı gelişen tarımsal ekonomiyi ve gelişen ekoturizm hizmetlerini kapsamaktadır…

İl yönetimi, ulaşım altyapısının geliştirilmesine, yüksek teknoloji sanayi bölgelerinin genişletilmesine ve bölgesel bağlantıların güçlendirilmesine öncelik vermektedir. Ekonomik kalkınmanın yanı sıra, il yönetimi çevre faktörlerine, kültüre ve yaşam kalitesine de özel önem vermektedir. Entegre planlama; yeşil alanlar, ekolojik parklar ve düzenleyici göller; geleneksel el sanatlarının ve kültürel mirasın korunması; ve ilin eşsiz kültürünü turizm ve hizmet geliştirme için itici güç haline getirmek amacıyla kültürel ve ekolojik turizm rotalarının geliştirilmesini içermektedir. İnşaat sektörü, önümüzdeki dönem için üç temel görev belirlemiştir: modernliğe, sürdürülebilirliğe ve dijital teknolojinin uygulanmasına yönelik planlama kalitesinin iyileştirilmesi; planlama bilgilerinde şeffaflığın artırılması; ve planlamayı uygulamayla yakından ilişkilendirerek toplum ve işletme katılımının güçlendirilmesi.

Bắc Ninh İl Planlaması sadece bir yönetim aracı değil, aynı zamanda Bắc Ninh - Kinh Bắc'in kültürel kimliğiyle zengin bu toprakların potansiyelini etkin bir şekilde değerlendirmek için bir temel oluşturan stratejik bir itici güçtür. Tüm siyasi sistemin güçlü kararlılığı, halkın ve iş dünyasının fikir birliğiyle Bắc Ninh, gelecekte modern, medeni bir şehir, bölgenin önde gelen kültürel, ekonomik, endüstriyel ve hizmet merkezi, yeni dönemde Merkez Komite kararlarının "dört temel ilkesini" ve diğer önemli kararları uygulama ve geliştirme konusunda öncü olacak bir şehir olmayı hedeflemektedir.

Nguyen Viet Hung, İl Parti Komitesi üyesi, İnşaat Dairesi Müdürü

Kaynak: https://baobacninhtv.vn/quy-hoach-tinh-tam-nhin-moi-postid436295.bbg