Reuters: İran, Hürmüz Boğazı üzerindeki kontrolünü pekiştiriyor.

(Fotoğraf: NBC News)

Reuters, İran'ın son haftalarda Hürmüz Boğazı üzerindeki kontrolünü nasıl pekiştirdiğine ışık tutmak amacıyla, aralarında Asya ve Avrupa'dan çeşitli denizcilik kaynaklarının, İranlı ve Iraklı yetkililerin de bulunduğu, gelişmekte olan mekanizmaya aşina 20 kişiyle röportaj yaptı, güvenlik tarama prosedürleriyle ilgili İran belgelerini inceledi ve gemi hareketlerini analiz etti. Tüm kaynaklar, konunun hassasiyeti nedeniyle anonim kalmayı talep etti.

Mayıs başı itibarıyla, yaklaşık 22.500 denizciyi taşıyan 1.500 gemi Basra Körfezi'nde mahsur kalmıştı. İran'ın Hürmüz Boğazı'nı kontrol altına alması, İran çatışmasını Uluslararası Enerji Ajansı başkanının "dünyanın en kötü enerji krizi" olarak tanımladığı bir duruma dönüştürdü. ABD Donanması ise buna karşılık olarak, boğazın etrafına bir dış halka çekerek İran gemilerine ve kargolarına kendi ablukasını uyguladı.

Hürmüz Boğazı'ndan yalnızca birkaç gemi geçebiliyor. ABD merkezli SynMax Intelligence şirketinin yayınlanmamış bir analizine göre, 18 Nisan ile 6 Mayıs tarihleri arasında bu stratejik geçiş noktasından 60'tan az gemi geçti. Savaştan önce, Hürmüz Boğazı'ndan her gün ortalama 120 ila 140 gemi geçiyordu ve bunların yaklaşık yarısı petrol tankeriydi.

Reuters: Iran củng cố quyền kiểm soát eo biển Hormuz - Ảnh 1. — (Fotoğraf: ISNA/AP)

İran'ın yeni mekanizması, öncelik sıralamasında Rusya ve Çin gibi müttefik ülkelerle bağlantılı gemileri, ardından Hindistan ve Pakistan gibi Tahran'la yakın bağları olan ülkeleri içeren hiyerarşik bir sistemi içeriyor. Son olarak, geminin menşe ülkesi ile İran İslam Cumhuriyeti arasında yapılan anlaşmalar kapsamında İran tarafından lisans verilen gemiler geliyor.

İran, Şubat ayı sonlarında İran'a hava saldırıları düzenleyen iki ülke olan ABD ve İsrail ile bağlantılı gemilerin Hürmüz Boğazı'ndan geçmesine izin verilmeyeceğini açıkladı.

İki Avrupalı denizcilik kaynağı, İran hükümetiyle anlaşmaları bulunmayan bazı gemilerin Hürmüz Boğazı'ndan güvenli geçiş için Tahran yetkililerine 150.000 dolardan fazla ödeme yaptığını söylüyor. İki üst düzey İranlı yetkili Reuters'e, gemilerin bazen kargo türüne bağlı olarak değişen güvenlik ve seyir ücretleri ödemek zorunda kaldığını söyledi. Yetkililerin hiçbiri belirli bir rakam vermedi, ancak biri tüm ülkelerin bu ücretlere tabi olmadığını belirtti.

Reuters: Iran củng cố quyền kiểm soát eo biển Hormuz - Ảnh 2. — (Fotoğraf: ISNA/AP)

İran, Reuters'ın haberine ilişkin henüz bir açıklama yapmadı.

Ancak İran, ABD'nin Pakistan arabuluculuğuyla sunduğu yeni bir barış teklifini değerlendirdiğini açıkladı. Bu adım, Orta Doğu'da, özellikle Hürmüz Boğazı'ndaki güvenlik konusunda gerilimleri azaltmaya yönelik devam eden diplomatik çabaların ortasında geldi.

İran Dışişleri Bakanlığı sözcüsü İsmail Bağaey, 20 Mayıs'ta Tahran'ın ABD'den yeni pozisyonlar aldığını doğruladı. İran ayrıca müzakere sürecindeki taleplerini yineledi; bunlar arasında yurt dışında dondurulmuş Tahran varlıklarının serbest bırakılması ve ABD'nin deniz ablukasının kaldırılması yer alıyor.

İran'a göre Tahran, Hürmüz Boğazı'nda deniz güvenliğini sağlamak için bir mekanizma oluşturmak amacıyla Umman ve uluslararası kuruluşlarla koordinasyon içinde çalışıyor ve bu stratejik denizcilik güzergahının uzun vadeli güvenliğini sağlamak için kıyı devletleriyle işbirliğine hazır.

Bölgesel medyada yer alan haberlere göre, İran ile ABD arasında yeni bir görüşme turunun, Müslümanların Hac ibadetinin sona ermesinin ardından Mayıs ayı sonlarında Pakistan'ın İslamabad kentinde yapılabileceği belirtiliyor.

Kaynak: https://vtv.vn/reuters-iran-cung-co-quyen-kiem-soat-eo-bien-hormuz-100260521114106468.htm