14 Temmuz sabahı, Truong Son İnşaat Şirketi Güney Truong Son Yönetim Kurulu Başkanı Albay Tran Hai Bac, Can Tho - Ca Mau otoyol paketinin inşaatının sağlanması için yüklenicinin gerekli belge ve prosedürleri acilen tamamladığını ve böylece kum madeninin gelecek hafta işletmeye başlayabileceğini belirtti.
Can Tho - Ca Mau otoyolunun inşasına hizmet etmek üzere bir kum ocağı daha açılmak üzere. Bu, An Giang eyaletinin Batı Vietnam otoyolunun inşasına hizmet etmek üzere Truong Son İnşaat Şirketi'ne doğrudan işletme için verdiği ikinci kum ocağıdır.
25,14 hektarlık bir alanı kapsayan kum madeni, Batı Vietnam otoyolunun inşasına hizmet etmek üzere doğrudan işletilmesi için An Giang eyaleti tarafından Truong Son İnşaat Şirketi'ne devredildi.
Madenin toplam hacmi 417.398 m³ olup, yıllık izin verilen üretim kapasitesi 417.398 m³'tür. Üretim süresi bir yıldır.
Kum madenciliği sahası, yüklenici firma tarafından sağlanan ve her birinin kova kapasitesi 3,5 m³ olan iki adet tarama makinesiyle donatılacaktır. İşçiler her gün sabah 7'den akşam 5'e kadar çalışacak olup, gece madencilik faaliyetleri yapılmayacaktır.
Albay Bac'ın açıklamasına göre, önümüzdeki hafta bu kum madeninde çalışmaya başlayabilmek için yüklenici firma, yönetmeliklere uygun olarak maden alanının sınırlarını belirlemiş, uyarı işaretleri ve levhaları dikmiş ve maden alanına sinyalizasyon ekipmanları kurmuştur.
Yüklenici firma ayrıca maden araçlarını An Giang eyaletinin Doğal Kaynaklar ve Çevre Dairesi'ne (TN&MT) kaydettirdi ve maden araçlarına GPS takip ve izleme cihazları taktı.
Bu, An Giang eyaleti tarafından Truong Son Nam Yönetim Kurulu'na ve Truong Son İnşaat Şirketi'ne Can Tho - Ca Mau otoyolunun inşasına hizmet etmek üzere doğrudan işletilmesi için devredilen ikinci kum madeni sahasıdır.
Bu yüklenici firma, 11 Nisan 2024 tarihinde, Phu Tan ilçesi, Tan Trung beldesi, Tan Hoa beldesi ve Chau Phu ilçesi, Binh Thuy beldesine ait Hau Nehri bölümünde de kum madenciliğine başlamıştır.
Daha önce An Giang eyaleti, Mekong Deltası'nda biri uzunlamasına, diğeri enine olmak üzere iki otoyolun inşası için toplam 15,2 milyon metreküp rezervi bulunan 10 kum ocağına ruhsat vermişti.
Can Tho - Ca Mau otoyol projesi, Mekong Deltası'ndaki birçok ili birbirine bağlıyor. Projenin 1. aşaması, iki alt projeye bölünmüş toplam 27.200 milyar VND'nin üzerinde bir yatırıma sahip: 36,7 km uzunluğundaki Can Tho - Hau Giang bölümü için 9.700 milyar VND'nin üzerinde bir yatırım ve 72,8 km uzunluğundaki Hau Giang - Ca Mau bölümü için yaklaşık 17.500 milyar VND'lik bir yatırım. İnşaat 1 Ocak 2023'te başladı ve 2026 yılının başlarında tamamlanması bekleniyor. Tüm proje için toplam kum ihtiyacı yaklaşık 18,1 milyon m³ olup, bunun 9,1 milyon m³'ü 2023 yılında ve 9 milyon m³'ü 2024 yılında gereklidir.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/sap-khai-thac-them-mot-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240713171109826.htm
Yorum (0)