Soc Trang stratejik projeler aracılığıyla çığır açan başarılara imza atıyor.

Soc Trang ili, çığır açan bir kalkınma ivmesi yaratmak amacıyla ulaşım altyapısı, limanlar, sanayi bölgeleri ve kümelenmeleri, destekleyici sektörler, turizm vb. gibi önemli ve stratejik projelere yatırım çekmeye odaklanmaktadır.

Soc Trang şehri gece görünümü (fotoğraf: Soc Trang Turizm Bilgi ve Tanıtım Merkezi)

Planlama hedeflerini gerçekleştirmek.

13 Mayıs 2025 tarihinde, 2021-2030 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonunu içeren Soc Trang limanının kara ve su alanlarının geliştirilmesine yönelik detaylı plan , İnşaat Bakanlığı tarafından onaylandı. Bu plan, Ke Sach, Dai Ngai ve Tran De liman alanlarının yanı sıra demirleme şamandıralarını, demirleme alanlarını, aktarma alanlarını ve fırtına sığınaklarını da içermektedir. Odak noktası, Tran De haliçindeki açık deniz limanıdır.

Plana göre, 2030 yılına kadar Tran De açık deniz limanında toplam uzunluğu 800-1.600 metre olan 2-4 adet genel kargo, konteyner ve dökme yük rıhtımı bulunacak; 100.000 tona kadar genel kargo ve konteyner gemilerini ve 160.000 tona kadar dökme yük gemilerini kabul edebilecek ve 24,6-32,5 milyon tonluk bir kargo hacmini karşılayabilecektir. Tran De'deki karadaki aktarma rıhtımlarına, liman operasyonlarını desteklemek amacıyla, Tran De açık deniz limanına planlanan yatırımla tutarlı bir ölçek ve zaman çizelgesinde yatırım yapılacaktır.

2050 yılına kadar Tran De açık deniz limanı, artan kargo talebini karşılayacak şekilde yaklaşık 14 yanaşma yerine sahip olacak.

Soc Trang limanının kara ve su alanlarının geliştirilmesine yönelik onaylanmış detaylı plan, liman sisteminin geliştirilmesine yatırım çekmek için temel teşkil etmektedir. 2 Nisan 2022 tarihli ve 13-NQ/TW sayılı Politbüro Kararı uyarınca, 2030 yılına kadar Mekong Deltası bölgesinde sosyo-ekonomik kalkınma ve ulusal savunma ve güvenliğin sağlanması yönünde, 2045 vizyonuyla, Tran De liman bölgesinin özel bir limana dönüştürülmesi, yatırım çekilmesi ve inşa edilmesi önceliği verilmektedir. Bu, 2021-2030 dönemi ve 2050 vizyonuyla onaylanmış Soc Trang İl Planlamasının hedeflerini somutlaştırmaktadır.

2021-2030 dönemini kapsayan ve 2050 vizyonunu içeren Soc Trang İl Planlaması, ilin kalkınma perspektifini, stratejik öneme sahip kıyı konumunu ve bölgeler arası ulaşım altyapısını etkin bir şekilde kullanarak Soc Trang'ı Mekong Deltası bölgesi için Doğu Denizi'ne açılan ana geçit haline getirmek; tarım, sanayi, hizmetler ve lojistik için bölgesel bir merkez oluşturmak ve Tran De açık deniz limanına odaklanmak olarak tanımlamaktadır.

Soc Trang, 2030 yılına kadar Mekong Deltası'ndaki nispeten gelişmiş illerden biri olmayı hedefliyor; gelişmiş sanayi, ticaret ve hizmetler; modern ve sürdürülebilir tarım; Tran De haliçinde açık deniz limanının kurulması; eş zamanlı ve aşamalı olarak modernize edilen bir altyapı sistemi; yeşil, akıllı ve sürdürülebilir bir yönde gelişen bir kentsel sistem ve iklim değişikliğine uyum sağlayacak yeterli kapasiteye sahip olmayı amaçlıyor…

Planlama hedeflerini gerçekleştirmek için, Soc Trang ilinin üç kalkınma atılımından biri, tüm kaynakların seferber edilmesi ve etkin ve ekonomik bir şekilde kullanılması, stratejik ve yaygın altyapı sistemlerinin inşasına yatırım yapılması, ulaşım altyapısına (otoyollar, Doğu-Batı ve Kuzey-Güney güzergahları), limanlara; kıyı ekonomik bölge altyapısına, sanayi parklarına, sanayi kümelerine, kentsel alanlara, bilgi teknolojisine ve dijital dönüşüme odaklanılması olarak belirlenmiştir.

Soc Trang, işleme sanayi, tarım ve balıkçılık ile hizmetler ve turizm olmak üzere üç ekonomik sütuna bağlı kalkınma planlarını uygulamaya odaklanırken, enerji, limanlar, lojistik, kentsel gelişim ve dijital dönüşüm gibi diğer potansiyel ekonomik sektörlerden de yararlanmayı hedefliyor.

Zincirleme etki yaratacak projelere yatırım yapmaya öncelik verin.

Soc Trang İl Planlamasının 2021-2030 dönemi ve 2025 vizyonunu etkin bir şekilde uygulamak amacıyla, Soc Trang ili Halk Komitesi Şubat 2025'te il planlamasını uygulama planını ilan eden bir kararname yayınladı.

Planın öne sürdüğü temel gereksinimlerden biri, kaynakları etkin bir şekilde seferber etmek ve kullanmak; tüm sosyal kaynakları harekete geçirmek, seferber etmek ve çekmek için kamu yatırımlarının öncü rolünü teşvik etmek; kalkınma için yatırım çekmede atılımlar yaratmak ve genel bağlantıyı sağlayan eş zamanlı, modern bir altyapıyı tamamlamaktır.

Aynı zamanda plan, sermayeyi harekete geçirme kabiliyetine uygun olarak yatırım kaynaklarını odaklı ve hedefli bir şekilde tahsis eder; projeleri erken aşamada kullanıma sunarak yatırım sermayesinin verimli kullanımını sağlar; ve olumsuzluk, yolsuzluk ve israfla mücadele eder.

Kamu yatırım projeleri için Soc Trang ili, özellikle stratejik ulaşım altyapı projeleri (Tran De limanı; Ulusal Karayolu 1, Quan Lo - Phung Hiep yolu, Ulusal Karayolu 91B, Soc Trang - Bac Lieu'yu birbirine bağlayan sahil yolu, Soc Trang - Tra Vinh'i birbirine bağlayan Ulusal Karayolu 60; Dai Ngai köprüsü; Soc Trang'ı Mekong Deltası'nın batı illeriyle bağlayan Doğu-Batı ekonomik koridoru dahil olmak üzere Kuzey-Güney ekonomik koridoru); sağlık, eğitim, kültür, spor, sosyal güvenlik, bilim, teknoloji ve inovasyon altyapısı; bilgi ve iletişim altyapısı, dijital dönüşüm; elektrik şebekesi altyapısı ve il planlamasında belirlenen dinamik alanlardaki kentsel teknik altyapı projeleri olmak üzere, önemli yayılma etkisine ve bölgeler arası bağlantıya sahip altyapı projelerinin tamamlanmasına ve hızlandırılmasına en yüksek önceliği vermektedir. Bu sayede yatırım sermayesi çekilmesi ve rasyonel ve etkili bir yatırım yapısının sağlanması hedeflenmektedir.

Soc Trang ili, diğer sermaye kaynaklarını kullanan yatırım projeleri için, kamu yatırım projeleri öncülüğünde mevcut ve devam eden altyapı projelerinin tamamlanmasına öncelik vererek, halihazırda yatırılmış altyapının etkinliğini en üst düzeye çıkarmayı; ilin potansiyelini ve güçlü yönlerini kullanan projelere yatırım çekmeye odaklanmayı; özellikle Tran De limanı, otoyol gibi çığır açan kalkınma ivmesi yaratan stratejik projeleri önceliklendirmektedir.

Soc Trang'ın yatırım çekmek için öncelik verdiği sektörler ve alanlar şunlardır: işleme sanayi; sanayi parkları ve kümelenmelerinde yatırım çeken sektörler ve alanlar; yenilenebilir enerji; yüksek teknolojili tarım, ormancılık ve balıkçılık bölgeleri; ticari altyapı; lojistik hizmetleri; ekoturizm, tarımsal turizm ve kırsal turizm.

Yatırım çekme ve geliştirme planının uygulanmasını sağlamak için Soc Trang, kamu-özel sektör ortaklıkları (KÖP) yoluyla yatırım sermayesinin harekete geçirilmesini güçlendiriyor; bölgenin avantajlarından en iyi şekilde yararlanmak için bir dizi yatırım kriteri tamamlıyor; ve yatırımcıları çekmek için her aşama için KÖP modeli altında altyapı inşaat projelerinin bir listesini araştırıp geliştiriyor. Bu, il planında belirtilen büyüme modelini reforme etme ve sosyo-ekonomik sektörleri yeniden yapılandırma temel görevini yerine getirmek için fiziksel altyapıyı iyileştirmede çığır açan bir çözüm olarak değerlendirilmektedir.

Ayrıca, il yönetimi, onaylanmış planlara uygun olarak sanayi bölgeleri, kümelenmeler ve turizm alanlarındaki temel altyapıya yatırım yapmaya odaklanarak, yatırımı teşvik etmek, özendirmek ve desteklemek için etkili politikalar uygulayacaktır. İl yönetimi ayrıca, yer seçimi, tazminat ve arazi tahsisinin koordinasyonu, yeniden yerleşim ve insan kaynakları eğitimi gibi konularda en iyi hazırlıkları yapacak ve yatırımcıları bölgeye çekmek için en uygun koşulları yaratacaktır.

Kaynak: https://baodautu.vn/soc-trang-tao-dot-pha-tu-cac-du-an-chien-luoc-d309888.html