Thanh Tri bölgesinde:

Ancak 15 yıl geçmesine rağmen proje hâlâ tamamlanmadı. Bu gecikme insanların günlük yaşamlarını ve ulaşımını etkiliyor, trafik güvenliğini tehlikeye atıyor ve kamu kaynaklarının israfına yol açıyor.

1A numaralı Ulusal Karayolu'nun Van Dien - Ngoc Hoi bölümünde seyahat eden herkes güvenlik eksikliğini hissedecektir. Yol yüzeyi tozla kaplı ve yanında hâlâ yapım aşamasında olan bir yol genişletme projesi var. İnşaat halindeki yol bölümü, yol yüzeyinden çok daha alçak kazılmış, bazı yerlerde gölet gibi su birikintileri ve her yere dağılmış gevşek toprak ve taşlar bulunuyor.

Nisan 2025'in başlarında, HanoiMoi Gazetesi muhabirleri, inşaat makinelerinin etrafa saçılmış olduğunu ve inşaat alanının dağınık ve tamamlanmamış olduğunu gözlemledi.

Evi doğrudan proje yoluna bakan Bay Nguyen Van Chien şunları söyledi: "Uzun süren inşaat projesi buradaki aileleri izole etti. Evlerimize giden yolun düzleştirilmesi ve geçici olarak yeniden inşa edilmesi gerekiyor, bu da özellikle geceleri çok tehlikeli ve riskli hale getiriyor. Birçok insan evlerine ulaşmak için inşaat alanından geçerken kaza geçirdi."

Aynı hayal kırıklığını paylaşan ve evi de proje alanının yanındaki yol üzerinde bulunan Bayan Trinh Thi Yen şunları söyledi: "Yağmur yağdığında, tıkanmış drenajlar nedeniyle yollar su basıyor ve güneşli olduğunda da toz boğucu oluyor. Bu aynı zamanda büyük bir kaynak israfı çünkü yol amacına uygun kullanılmıyor ve inşaat makineleri ve ekipmanları hasar görüyor."

Muhabirin yaptığı daha detaylı araştırma, 1A numaralı Ulusal Karayolu'nun Van Dien - Ngoc Hoi bölümünün iyileştirme ve yenileme projesinin, Ulaştırma Bakanlığı'nın (şimdiki İnşaat Bakanlığı) yatırımcı olarak yer aldığı, Hanoi Halk Komitesi tarafından 22 Mayıs 2009 tarihli 2419/QD-UBND sayılı Karar ile onaylandığını ortaya çıkardı. Hanoi Halk Komitesi, 19 Temmuz 2010 tarihinde projeyi resmen onaylayan 3553/QD-UBND sayılı Kararı yayınladı.

Ancak proje, arazi tazminatı ve arazi temizliği ile ilgili sorunlar nedeniyle gecikmiştir. Şehir Denetleme Müdürlüğü'nün 26 Temmuz 2019 tarihli 3443/KL-TTTP (P4) numaralı belgesine göre, proje için kamulaştırılacak arazi alanı, Tu Hiep, Ngu Hiep, Ngoc Hoi ve Lien Ninh olmak üzere dört komünde bulunan 185.747 m2'dir. Arazisi kamulaştırılan hane, birey ve kuruluş sayısı toplam 797'dir (29 kuruluş ve 768 hane ve birey dahil). 2019 yılında, arazi alanının yaklaşık %53'ü temizlenmiştir. Projenin kalan kısmı hala engellerle karşı karşıyadır. Özellikle, 2016-2019 yılları arasında Thanh Tri İlçe Halk Komitesi, tazminat, destek ve yeniden yerleşim planlarıyla ilgili 448 dilekçe ve şikayet almıştır. İlçe Halk Komitesi bu şikayetlerin 442'sini çözüme kavuşturmuş ve yanıtlamıştır.

Aslında, 2019 yılı itibariyle proje, arazilerin temizlendiği alanlarda yolun kesitinin yarısının inşaatını tamamlamıştı. Yolun kalan yarısı ise, arazileri kamulaştırılan 450 hanenin tazminat ve destekle ilgili dilekçe ve şikayetlerde bulunması nedeniyle inşa edilememişti. Vatandaşların şikayet ve dilekçelerinin nedenleri, Şehir Denetleme Kurulu tarafından 26 Temmuz 2019 tarihli 3443/KL-TTTP (P4) sayılı Sonuç belgesinde şu şekilde açıkça belirtilmiştir: Planlama ve Mimarlık Dairesi, 16 Eylül 1983 tarihli Bakanlar Kurulu Kararı No. 239/CT uyarınca yolun planlamasının güncellenmesini dikkate almadan, 13 Ocak 2005 tarihli 04/2005/QD-UB sayılı Kararı ile Ulusal Karayolu 1A'nın kırmızı çizgi sınırını onaylamış ve Şehir Halk Komitesine sunmuştur. Bu durum, yolun planlamasının 46 metreden 50 metreye ve 56 metreye kadar yerel genişlemeler içeren üç bölümden oluşmasına yol açtı; bu da 1983'te onaylanan planla tutarsızdır.

2016 yılında Başbakan , 2050 vizyonuyla 2030 yılına kadar Hanoi Başkenti Ulaşım Planlamasını onaylayan 519/QD-TTg sayılı Kararı yayınladı. Bu plana göre, Giai Phong - Ngoc Hoi - Çevre Yolu 4 arasındaki 1A numaralı Ulusal Karayolu'nun uzunluğu 13 km, güzergah boyunca kesit genişliği 46 m olup, hiçbir bölümünde yerel genişletmeye gerek duyulmamaktadır.

Proje kapsamındaki yol genişliklerindeki tutarsızlık nedeniyle, Şehir Denetleme Kurulu, Şehir Halk Komitesi'nden ilgili departmanları, kurumları ve yerel yetkilileri sorunu çözmek üzere yönlendirmesini talep etmiştir. Özellikle, Thanh Tri Bölgesi Halk Komitesi, yönetmeliklere uymayan 60 tazminat ve yeniden yerleşim planını onaylama deneyiminden ders çıkarmalı ve aynı zamanda bu haneler için düzeltilmiş tazminat ve yeniden yerleşim planları geliştirmelidir.

Hanoi Moi Gazetesi muhabiriyle konuşan Thanh Tri Bölgesi Arazi Geliştirme Merkezi Müdürü Vu Hoai Son, bugüne kadar projenin hayata geçirilmesi için arazisi henüz boşaltılmamış 9 hane bulunduğunu söyledi. 10 Nisan 2025'te bölge, 7 hane için zorunlu arazi boşaltma işlemine başladı, kalan 2 hane ise arazilerini projeye devretmeleri için ikna edilmeye ve teşvik edilmeye devam ediyor.

Halk, projenin yeniden başlatılıp kısa süre içinde tamamlanmasını, böylece insanların seyahat ve yaşamları için elverişli koşullar yaratılmasını ve uzun süreli tamamlanmamış inşaat ve israfın önlenmesini umuyor.

Kaynak: https://hanoimoi.vn/tai-huyen-thanh-tri-du-an-thi-cong-4km-duong-cham-tien-do-15-nam-698570.html