
Huu Nghi Uluslararası Sınır Kapısı, ülkede bir Sınır Kapısı (CKTM) modelinin pilot uygulaması için seçilen ilk sınır kapısıdır. Sınır Kapısı (CKTM) inşa etme pilot projesinin toplam uygulama maliyeti 7,968 milyar VND'dir. Uygulama dönemi iki aşamadan oluşmaktadır: 2024'ün üçüncü çeyreğinden 2026'nın ikinci çeyreğinin sonuna kadar altyapı inşaatına odaklanılması ve 2026'nın üçüncü çeyreğinden 2029'un üçüncü çeyreğinin sonuna kadar pilot operasyonun uygulanması.
Projenin 1. aşamasını hayata geçiren İl Halk Komitesi, altyapı inşaatına odaklandı. Buna göre, bütçe sermayesi 3 altyapı projesine yatırıldı: 1088/2-1089 kilometre taşı konumundaki özel yük taşımacılığı yolunda, 10.000 m2'lik alanda fonksiyonel güçler için sektörler arası çalışma evleri inşa etmek, toplam yatırım tutarı 123 milyar VND'yi aşmak; 1119-1120 kilometre taşı konumundaki özel yük taşımacılığı yolunun genişletilmesi, toplam yatırım tutarı 174,7 milyar VND'yi aşmak ve 1088/2-1089 kilometre taşı konumundaki özel yük taşımacılığı yolunun genişletilmesi, toplam yatırım tutarı 535,9 milyar VND'yi aşmak. Bunlar, CKTM projesinin uygulanmasında temel rol oynayan temel altyapı bileşenleridir.
İl İnşaat Yatırım Proje Yönetim Kurulu Müdürü Bay Bui Hoang Nam şunları söyledi: "Şu ana kadar, CKTM projesi kapsamındaki projelerin 2/3'ünün inşaatına başlandı ve planlandığı gibi ilerliyor. Özellikle, Kasım 2025 sonunda, İl Halk Komitesi ve Çin'in Guangxi Zhuang Özerk Bölgesi Halk Hükümeti, 1119-1120 numaralı önemli noktalarda özel yük yolunun genişletilmesi amacıyla proje kapsamında özel yük yolunun (4 şeritten 6 şeride çıkarılarak) açılışını organize etmek ve hizmete sokmak için koordineli bir şekilde çalıştı. Şu anda birim, ilgili belediyelerin Halk Komiteleri ve İl Arazi Fonu Geliştirme Merkezi ile saha temizliği yapmak, gereklilikleri karşılamak ve inşaatın ilerleyişini yakından takip etmek için aktif olarak koordinasyon sağlıyor. Hedef, proje kapsamındaki projeler için ayrılan sermaye planının %95'inin 2025 yılında dağıtılmasıdır.

Özellikle 1119-1120 kilometre taşları bölgesindeki ihtisas yük taşımacılığı yolunun genişletilmesi projesinde, 4 şeritten 6 şeride çıkarılmasına yönelik genişletme etabı Kasım 2025 sonu itibarıyla bağlanmış, açılışı yapılmış ve hizmete açılmıştır. 6 şeritten 14 şeride çıkarılmasına yönelik genişletme etabı için saha temizliği tamamlanmış olup, yüklenici temel olarak yol yatağı kazısını tamamlamış (hacim 100.000/104.013 m3'e ulaşarak %96,14'e ulaşmış), yol yatağı kazısı yapmakta ve kırma taş agregalı temel tabakasının inşasına hazırlanmaktadır.
1088/2-1089 numaralı tarihi alanda özel yük yolu genişletme projesinde, 28/35 hane için arazi temizleme ve envanter çalışmaları tamamlandı. Geçici tazminat planı tamamlandı ve 9/52 mezarın taşınması için 83 milyon VND tutarında avans ödemesi yapıldı.
1088/2 - 1089 kilometre taşı üzerindeki özel yük taşımacılığı yolunda fonksiyonel güçler için sektörler arası bir çalışma alanı inşa etme yatırım projesinde, kurtarılan alan yaklaşık 1,03 hektar olup, 24 hane ve kuruluş etkilenmiştir. Şimdiye kadar 24/24 etkilenen vaka sayılmış; 9/24 hane ve kişi alanı devretmeyi kabul etmiş; 462 milyon VND'nin üzerinde avans ödemesi yapılmış ve toplam yaklaşık 0,25 hektarlık alan devredilerek %26,8'e ulaşılmıştır.
Elde edilen sonuçların yanı sıra, CKTM projesi kapsamındaki projelerin uygulanmasında, halkın tazminat ödeme ve yeniden yerleşim düzenlemesi mekanizması ve politikalarına ilişkin soruları; mezarları taşınması gereken hanelerin mezarlık arazisi fonu düzenlenmesini talep etmesi gibi nedenlerle hâlâ birçok zorlukla karşılaşılmaktadır. Bu durum, proje kapsamındaki projelerin uygulanmasının seyrini büyük ölçüde etkilemektedir.
İnşaat projelerinin ilerlemesini hızlandırmak için ilgili belediyelerin fonksiyonel birimleri ve yetkilileri aktif olarak propaganda yapıyor, harekete geçiriyor ve halkın zorluklarını ve önerilerini anlatıyor; ilgili belediyelerin Halk Komiteleri, resmi onay için tazminat, destek ve yeniden yerleşim planını tamamlamak üzere bölgesel arazi fonu geliştirme şubesiyle koordineli çalışıyor...
Dong Dang Komünü Halk Komitesi Başkanı Hoang Manh Cuong şunları söyledi: "Komün hükümeti, son zamanlarda CKTM projesi kapsamında 1119-1120 işaretli alanda özel yük taşımacılığı yolunun genişletilmesi projesi için saha temizliğini yönetmeye odaklandı. Şimdiye kadar, proje uygulaması için sahanın %100'ü inşaat için yükleniciye teslim edildi. Özellikle ek atık sahası için 11/11 hanenin (2,5 hektar) sayımı tamamlandı. Komün Halk Komitesi, tahmini tazminat ve geçici destek planını onayladı; propagandayı koordine etti ve sahayı teslim etmeleri için 8/11 haneyi harekete geçirdi (1,9 hektardan fazla). Komün Halk Komitesi, önümüzdeki dönemde de projenin atık bertarafı için ek atık sahasını teslim etmeleri için insanları harekete geçirmeye devam edecek."
Dong Dang - Lang Son Sınır Kapısı Ekonomik Bölgesi Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Nguyen Quoc Toan şunları söyledi: CKTM projesini uygulayan odak kuruluş olarak, kurul, proje kapsamındaki projeler için altyapı inşaatına yönelik yatırım durumunu ve CKTM projesiyle ilgili denetim, kontrol ve veri bağlantı süreçlerinin inşasını değerlendirmek ve İl Halk Komitesi'ne Çin'in Guangxi Zhuang Özerk Bölgesi Halk Hükümeti ile görüşmeler yapması yönünde tavsiyelerde bulunmak üzere ilgili kurum ve birimlerle başkanlık ve koordinasyon sağladı. Önümüzdeki dönemde kurul, İl Halk Komitesi'ne ilgili Çin kurumlarıyla görüşmeler yapması, görüşmeleri ve içerikler üzerinde anlaşmaya varması yönünde tavsiyelerde bulunmaya devam edecek ve kalan işlerin ve görevlerin inşaat ilerlemesini destekleyecektir. Böylece, CKTM altyapısının 1. aşama inşaatının belirlenen plana göre tamamlanmasına katkıda bulunacaktır.
Fonksiyonel birimlerin, belediye yetkililerinin ve inşaat müteahhitlerinin çabalarıyla CKTM projelerinin hayata geçirilmesinin hızlandırılacağına ve ülkedeki ilk modelin yakında hayata geçirileceğine inanıyoruz.
Kaynak: https://baolangson.vn/rut-ngan-khoang-cach-cua-khau-thong-minh-5066849.html










Yorum (0)