Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Rotaları hızlandırın ve kısaltın.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên03/01/2024

2023'teki ivmeyi takip ederek, ülke genelindeki yerleşim yerlerini birbirine bağlayan bir dizi otoyol, ulusal karayolu ve önemli giriş yolu projesine 2024 yılında da başlanıp tamamlanması planlanıyor.

Yüksek hızlı otoyol ivmelenmesi

Yeni yılın ilk günü (1 Ocak) sabahı, Başbakan Pham Minh Chinh, Dong Dang (Lang Son ili) - Tra Linh ( Cao Bang ili) otoyol projesini resmen başlattı. 93,35 km uzunluğundaki proje, Tan Thanh sınır kapısı kavşağından (Van Lang ilçesi, Lang Son ili) başlayıp Chi Thao beldesindeki (Quang Hoa ilçesi, Cao Bang ili) 3 numaralı ulusal karayolu kavşağında sona eriyor. Toplam 14.330 milyar VND'nin üzerinde bir yatırımla, bu proje, Çin ile 333 km'den fazla sınırı olan ancak demiryolu ve havaalanı bulunmayan Cao Bang ilinde yapılan en büyük ölçekli ulaşım altyapı projesidir.
Tăng tốc rút ngắn những con đường- Ảnh 1.

Yeni açılan My Thuan - Can Tho otoyolu, Ho Chi Minh Şehri ile Mekong Deltası başkenti arasındaki mesafeyi mevcut güzergâha göre 50 km kısaltacak.

NAM LONG

Cao Bang İl Parti Komitesi Sekreteri Sayın Tran Hong Minh'e göre, Dong Dang - Tra Linh otoyolunun tamamlanması, bölgeler arası ve uluslararası ticaret ve turizmi teşvik edecek, Cao Bang'da hızlı ve sürdürülebilir kalkınmayı sağlayacak, ulusal savunma ve güvenliği güçlendirecek ve Cao Bang'ı sınır illeri ve uluslararası ekonomik, siyasi ve kültürel merkezlerle bağlayacaktır. Dong Dang - Tra Linh otoyolu, ulaştırma sektörünün bu yıl başlatılması için acilen tamamladığı 14 otoyol projesinden biri olup, 2023 yılında Kuzey-Güney otoyol ağının başarılarına dayanmaktadır. Ulaştırma Bakanlığı, 2024 yılında üç otoyol projesinin inşaatına başlanacağını duyurdu: Dau Giay - Tan Phu, Lo Te - Rach Soi ve Cho Moi - Bac Kan. Eş zamanlı olarak, şehir yönetimi, Dong Dang - Tra Linh, Lang Son - Huu Nghi Sınır Kapısı, Tan Phu - Bao Loc, Bao Loc - Lien Khuong, Ninh Binh - Hai Phong (Ninh Binh'den geçen bölüm), Ninh Binh - Hai Phong (Nam Dinh ve Thai Binh'den geçen bölüm), Gia Nghia - Chon Thanh, Ho Chi Minh City - Chon Thanh, Ho Chi Minh City - dahil olmak üzere kendi yönetimindeki 11 otoyol projesinin inşaatına başlanması için gerekli belgelerin tamamlanmasında yerel yönetimlere koordinasyon ve destek sağlamaktadır. Moc Bai, Hoa Binh - Moc Chau ve Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 4. 2024 yılı, doğudaki Kuzey-Güney otoyolunun ilk aşamasının Dien Chau - Bai Vot ve Cam Lam - Vinh Hao bölümlerinin tamamlanması ve hizmete girmesi için de hedef yıl olarak belirlenmiştir. Sadece birkaç ay içinde, Cam Lam - Vinh Hao otoyolunun Nha Trang - Cam Lam bölümünü Vinh Hao - Phan Thiet bölümüyle birleştirerek kesintisiz bir bağlantı oluşturması ve Ho Chi Minh Şehrinden Nha Trang'a yolculuk süresini sadece 4-5 saate indirmesi beklenmektedir. Benzer şekilde, kuzey ucunda, Dien Chau - Bai Vot otoyolu da Cao Bo - Mai Son - Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son - Dien Chau - Bai Vot arasındaki 221 km'lik ağın son parçasını oluşturarak Phap Van - Cau Gie ve Cau Gie - Ninh Binh güzergahlarına bağlanıyor ve Hanoi'den Ha Tinh'e seyahat süresini eskiden olduğu gibi 7-8 saat yerine yaklaşık 4 saat 30 dakikaya indiriyor.

Giriş kapılarını açın, çevre yolunu kapatın.

Mevcut otoyolların yanı sıra, Ulaştırma Bakanlığı bu yıl Ho Chi Minh Otoyolu'nun birçok yeni bölümüne yatırım yapmaya ve inşa etmeye devam ediyor. Örneğin, Ulaştırma Bakanlığı'nın Cho Chu'dan Trung Son Kavşağı'na kadar olan (yaklaşık 29 km uzunluğundaki) Ho Chi Minh Otoyolu bölümünün çeşitli paketleri için yatırım projesini ve ihale planını onaylamasının ardından, ilgili birimler şu anda tasarım, maliyet tahmini ve yüklenici seçimi süreçlerini yürütüyor ve inşaata bu yılın ilk çeyreğinde başlamayı hedefliyor. Rach Soi - Ben Nhat ve Go Quao - Vinh Thuan bölümlerinin inşaatına da Ay Yeni Yılı'ndan sonra başlanması bekleniyor. Bu iki proje için teknik tasarım ve maliyet tahminleri tamamlandı ve yüklenici seçimi devam ediyor… Bu arada, çeşitli bölgelerde, otoyol ağına bağlanmaya hazır hale getirilmek üzere çevre yolları, ulusal karayolları ve giriş noktaları sistemi de hızla genişletiliyor ve yatırımlar yapılıyor. Ho Chi Minh Şehrinde, güney kesimdeki sakinler, "sorunlu" Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho kavşağının kısmen kaldırılması için Haziran ayını heyecanla bekliyor. Ho Chi Minh Şehri Ulaşım İşleri Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu'nun planı, kavşağın başlangıcından Phu My Hung ve 7. Bölge'ye (Ho Chi Minh Şehri) doğru uzanan 200 metreden fazla bariyer bölümünün Haziran ayında kaldırılması ve ardından kalan 300 metrelik bariyer bölümünün kaldırılması da dahil olmak üzere tüm projenin 2024 yılı sonuna kadar tamamlanmasıdır. 830 milyar VND'nin üzerinde bir maliyete sahip olan bu proje tamamlandığında, şehir merkezinden yeni onaylanan 2. Çevre Yolu'na bağlantı yolu açılacak ve kalan bölümler tamamlanacaktır. Havaalanı giriş bölgesi olan Tran Quoc Hoan - Cong Hoa bağlantı yolu (Tan Binh Bölgesi) da inşaatını hızlandırıyor ve bu yıl tamamlanarak Tan Son Nhat Terminal 3'e hazır hale getirilmesi hedefleniyor. Bu arada, doğuda, Nam Ly Köprüsü (Thu Duc Şehri) son aşamasına ulaştı ve 2016'da başlayan ve yaklaşık on yıldır süren zorlu bir sürecin ardından, arazi tahsisi için dört yıllık bir "bekleme" dönemi de dahil olmak üzere, bu yıl trafiğe açılması bekleniyor. Yaklaşık 1 trilyon VND'lik bu köprü, tamamlandığında Hanoi Otoyolu ile Ho Chi Minh Şehri - Dau Giay Otoyolu arasındaki bağlantıyı iyileştirecek ve yoğun saatlerde Do Xuan Hop Caddesi'ndeki trafik sıkışıklığını azaltmaya katkıda bulunacaktır. Ho Chi Minh Şehri'nin hemen yanında bulunan Binh Duong eyaleti de iki projede ilerlemeyi hızlandırıyor: 13 numaralı Ulusal Karayolu'nun iyileştirilmesi ve genişletilmesi ile Kuzey Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang ana arter yolunun inşası. Bu iki büyük projenin 2024 yılında tamamlanarak kullanıma açılması ve Binh Duong'un üç kuzey bölgesini birbirine bağlayarak Ho Chi Minh Şehri ile ticaret bağlantılarını genişletmesi bekleniyor. Başbakan Pham Minh Chinh, Ulaştırma, Maliye, Planlama ve Yatırım Bakanlıklarına gönderdiği son yazısında, ulaştırma sektörünün azmini övgüyle karşıladı ve 2024 Yeni Yıl tatili boyunca bile yetkililerin, işçilerin ve yatırımcıların, proje yönetim kurullarının, inşaat yüklenicilerinin ve danışmanlık firmalarının çalışanlarının ülke genelindeki önemli ulaştırma projelerinde özveriyle çalışmaya devam ettiğini belirtti. Başbakan, bu birimlerin 2023'ten itibaren ivmeyi sürdürmelerini, tüm zorlukları ve engelleri aşmalarını ve 2024 yılında projelerin inşaat ilerlemesini hızlandırmak için çaba göstermelerini istedi.

Üç önemli buluştan biri.

Kapsamlı ve modern bir altyapı geliştirmek, üç stratejik atılımdan biridir ve ulaşım altyapısının geliştirilmesi bunun önemli bir ayağıdır. Yollar, geçtikleri her yerde yeni kalkınma fırsatları açar. Yollar insanlara kolaylık sağlar. Yollar, sanayi bölgelerinin ve kırsal alanların gelişimini kolaylaştırır.

Başbakan Pham Minh Chinh

Thanhnien.vn

Kaynak bağlantısı

Yorum (0)

Duygularınızı paylaşmak için lütfen bir yorum bırakın!

Aynı konuda

Aynı kategoride

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletmeler

Güncel Olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün

Happy Vietnam
Amca Ho, insanların kalbinde özel bir yere sahip.

Amca Ho, insanların kalbinde özel bir yere sahip.

Göl kenarında gün batımı

Göl kenarında gün batımı

Ma Cong halkının festivale katılırkenki mutlu gülümsemeleri.

Ma Cong halkının festivale katılırkenki mutlu gülümsemeleri.