Günümüzde, Xuan Quang İnşaat A.Ş. (Nam Dinh eyaleti, Xuan Truong ilçesi) ve Binh Dinh Ulaşım Tasarım Danışmanlık A.Ş. (Binh Dinh eyaleti, Quy Nhon şehri) gibi yüklenicilerin ortak girişiminden mühendisler ve işçiler, Quang Da köprüsü ve bağlantı yolu projesinde çalışan dört ekibe ayrılmış durumda.
Yen Nehri'nin güney kıyısındaki (Dien Tien beldesinde) şantiyede yapılan gözlemler, işçilerin bir köprü kirişini döktüğünü ve ikinci köprü kirişini dökmeye hazırlandığını; M2 köprü ayağının yükselmekte olduğunu göstermektedir. Kuzey kıyısında (Hoa Khuong beldesinde) ise M1 köprü ayağı da M2 köprü ayağına neredeyse eşdeğer bir teknik yüksekliğe ulaşmıştır. Ana köprüye ek olarak, inşaat ekibi bağlantı yollarında da yoğun bir şekilde çalışmaktadır.
Xuan Quang İnşaat Anonim Şirketi'nde proje yöneticisi olan Mühendis Than Duc Nghia, yüklenici konsorsiyumunun şu anda şantiyede 50'den fazla personel, 2 kazık delme makinesi, 3 özel vinç, çok sayıda silindir, buldozer, ekskavatör vb. ekipman bulundurduğunu belirtti. Buna göre, bir ekip kazık delme işinde, bir diğeri kiriş dökümünde, bir diğeri köprü ayakları ve iskelelerin yapımında, kalan ekip ise erişim yolu için kazı ve dolgu çalışmalarında görev alıyor.
Bugüne kadar, iki köprü ayağının yaklaşık %90'ı tamamlandı. T1 ayağının tabanı tamamlandı ve ayak gövdesinin dökümü için kalıp ve donatı yerleştiriliyor; T4 ayağına ise kirişin yerleştirilmesi için iskele kuruluyor. Nehir yatağı bölgesinde, işçiler T3 ayağının tabanını inşa ediyor ve T2 ayağı için kazıklar deliyor. Yüklenici, Quang Da köprüsünün alt yapısını bu yılki yağmur mevsiminden önce tamamlamak için çaba gösteriyor.
Köprüye giden yaklaşım yoluna gelince, Dien Tien beldesi içindeki bölüm yaklaşık 50 metre uzunluğundadır. Dien Ban kasabası arazi devrini tamamlamış olup, inşaat daha sonra Quang Da köprüsü yaklaşım bölümünü Quang Nam kuzey çevre yolu projesine bağlayacaktır. Hoa Khuong beldesi içindeki yaklaşım yolu 1,154 km uzunluğunda olup, başlangıcı 14B Ulusal Karayolu'na bitişiktir. Mühendis Than Duc Nghia, kuzey kıyısındaki yaklaşım yolu için km0+400'den M1 dayanağına kadar olan arazinin zaten temizlendiğini belirtti.
[ VİDEO ] - Quang Da köprüsünün inşaat alanında:
Son günlerde işçiler yatay drenaj menfezleri inşa etmek, sulama kanallarını onarmak ve yol temellerini kazıp doldurmakla meşgul oldular. Yerel yetkililer güzergahın ilk 400 metresi boyunca herhangi bir noktada araziyi temizleyip teslim ettikten sonra, yüklenici projenin ilerlemesini sağlamak için hemen inşaata başlayacaktır.
Da Nang Şehri Halk Komitesi Başkanı tarafından 23 Mayıs 2023 tarihli 1072 sayılı Karar ile onaylanan Quang Da Köprüsü ve bağlantı yolları, toplam 274 milyar VND'nin üzerinde bir yatırımla hayata geçirilecek. Yatırımcı, Da Nang Tarım ve Kırsal Kalkınma İnşaat Proje Yönetim Kurulu'dur. Yatırımın amacı, Hoa Vang İlçesi ile Dien Ban Kasabası arasındaki ulaşımı birbirine bağlayarak bölgesel ulaşım ağını kademeli olarak tamamlamaktır.
Quang Da Köprüsü ve kuzeydeki 14B Ulusal Karayolu ile Yen Nehri'nin güneyindeki Quang Nam kuzey çevre yoluna bağlanan yol, Hoa Vang ve Dien Ban ilçelerinde sosyo -ekonomik kalkınmayı teşvik edecektir. Aynı zamanda, Quang Nam ve Da Nang arasında önemli bir dış ulaşım aksını birbirine bağlamada hayati bir rol oynayacak ve komşu yerleşim yerlerine (örneğin Dai Loc ilçesi ve Hoi An şehri...) de olumlu etkiler yaratacaktır.
Quang Da Köprüsü ve bağlantı yolu projesinin inşaatına 14 Aralık 2023 tarihinde başlanmış olup, inşaat süresi 510 gündür. Düz bir alanda yer alan proje, 4 şeritli, 60 km/sa tasarım hızına sahip, 4. sınıf bir yoldur.
Da Nang'daki yol yatağı genişliği 34 metredir; bunun 14 metresi yol yüzeyidir (her iki tarafta 7 metre), her iki tarafta 0,5 metre genişliğinde güçlendirilmiş omuz şeridi, her iki tarafta 5 metre genişliğinde asfaltlanmamış omuz şeridi ve 9 metre genişliğinde orta şerit ve güvenlik şerididir.
Quang Nam eyaletindeki yol yatağı 27 metre genişliğindedir; bunun 14 metresi yol yüzeyidir (her iki tarafta 7 metre), her iki taraftaki kaldırımlar 5 metre genişliğindedir ve orta şerit ile güvenlik şeridi 3 metre genişliğindedir.
Quang Da Köprüsü 204 metre uzunluğunda ve 22 metre genişliğindedir; köprü üzerindeki yol yüzeyi 14 metre genişliğindedir (her iki tarafta 7 metre), güvenlik şeridi her iki tarafta 1 metre genişliğindedir, orta şerit 2 metre genişliğindedir ve her iki taraftaki korkuluklar ve yaya geçitleri 2 metre genişliğindedir.
[reklam_2]
Kaynak: https://baoquangnam.vn/tang-toc-บน-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html
