
Bunlar, yeni kalkınma fırsatları yaratmayı ve bölgenin kuzey orta ve dağlık bölgesinin genel kalkınma stratejisindeki konumunu güçlendirmeyi amaçlayan iki önemli ulaşım altyapı projesidir.
Tuyen Quang- Ha Giang Otoyolu projesinin 1. aşaması (eski Ha Giang eyaletinden geçen bölüm) Haziran 2023'te başladı ve Vietnam'ın en kuzey bölgesindeki insanlara sevinç ve heyecan getirdi. Otoyol 27 km'den uzun, iki şeritli, 12 metre genişliğinde yol yüzeyine ve yüksek kaliteli A1 asfalt beton kaplamaya sahip. Güzergah boyunca 11 köprü ve 29 yaya alt geçidi inşa ediliyor ve toplam yatırım 3.681 milyar VND'yi aşıyor.
Proje, karmaşık dağlık arazide büyük miktarda iş gerektiriyor ve yoğun yağışlı yıllarda inşa ediliyor; bu da inşaat sürecini ve ilerlemesini etkiledi. Ancak, Başbakanın direktifleri doğrultusunda projeyi 2026 yılı sonuna kadar tamamlama kararlılığıyla, yerel Parti komitesi ve hükümet, projeyi desteklemek ve tazminat ve arazi tahsisini hızlandırmak için propaganda ve seferberlik çalışmalarını yoğunlaştırdı. İnşaat sırasında, ilgili kurumlar, arazi ve inşaat malzemeleriyle ilgili zorlukları ve engelleri hızla çözmek için yerel yetkililerle koordinasyon sağlayarak, yüklenicinin ilerlemeyi hızlandırması için elverişli koşullar yarattı.
Projenin 04-XL numaralı paketinin direktörü Bay Nguyen Xuan Tung şunları söyledi: “Şantiyedeki personel ve işçiler, her bir aşamanın ilerlemesini yakından takip etmek, inşaat çalışmalarını uygun hava koşullarından faydalanarak gerçekleştirmek ve kalite, iş güvenliği ve çevre hijyenini sağlamak için sürekli çaba sarf etmektedir.”
Tuyen Quang ili Yatırım ve İnşaat Proje Yönetim Kurulu Başkanı Bay Luong Van Doan'a göre, uygulama sürecinde yönetim kurulu ve yükleniciler esnek inşaat yöntemlerini benimsemiş, ilerlemeyi düzenli olarak denetlemiş ve gözden geçirmiş, hava ve arazi koşullarına uygun olarak inşaat yöntemlerini derhal ayarlamıştır. Yoğun dönemlerde yükleniciler binlerce personel ve çok sayıda makine seferber ederek, belirlenen ilerlemeyi sağlamak için "3 vardiya, 4 ekip" şeklinde inşaat organize etmiştir.
Plan doğrultusunda, projenin 2026 yılı sonuna kadar temel olarak tamamlanması ve kalite, teknik ve estetik gereksinimlerin karşılanması öngörülüyor. Tamamlandığında, proje kademeli olarak bölgeler arası ve bölge içi ulaşımda yaşanan darboğazları giderecek, seyahat süresini kısaltacak ve dağlık bölgedeki sanayi, tarım ve turizmin gelişmesi için elverişli koşullar yaratacaktır.
Geçtiğimiz günlerde il yönetimi, Tuyen Quang-Ha Giang otoyolunun 1. aşamasının (Tan Quang beldesinden Thanh Thuy Uluslararası Sınır Kapısı'na kadar) devamı niteliğindeki 2. aşaması için temel atma töreni düzenledi. Toplam yatırımı 14.800 milyar VND'nin üzerinde olan, 57 km'den uzun, 4 şeritli otoyol projesinin 2026 ile 2030 yılları arasında tamamlanması planlanıyor.
Şu anda il ve ilgili kurumlar, projenin yatırımına yönelik aktif ve kapsamlı hazırlıklar yürütüyor. Tuyen Quang ili İnşaat Dairesi Müdürü Le Thanh Son, "İlgili kurumlar, yerel yönetimler ve danışmanlık firmalarıyla yakın iş birliği içinde çalışarak projenin fizibilite çalışması raporunu hazırlıyor ve değerlendiriyoruz; yasal düzenlemelere tam uyumu ve hızlı inşaat gereksinimlerini karşılamayı sağlıyoruz" dedi.
Proje tamamlandığında, Phu Tho-Tuyen Quang-Thanh Thuy Uluslararası Sınır Kapısı otoyolu, Noi Bai-Lao Cai otoyolu ile bağlantı kurarak bölge için yeni kalkınma fırsatları yaratacaktır. İl Sanayi Parkları ve Ekonomik Bölgeler Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Sayın Hoang A Chinh'e göre, Tuyen Quang-Ha Giang otoyol projesinin iki aşamasının eş zamanlı olarak tamamlanması, Ulusal Karayolu 2'nin tekelini kıracak, ulaşım kapasitesini ve mal dolaşımını iyileştirecek; böylece sınır ekonomik bölgesine yatırım çekmeyi kolaylaştıracak, mal ithalat ve ihracatını teşvik edecek ve Vietnam ile Çin arasındaki ekonomik ve ticari işbirliğini güçlendirecektir.
Bu otoyol, Tuyen Quang eyaleti ile Kızıl Nehir Deltası bölgesinin kuzeyindeki yerleşim yerleri arasındaki bağlantıyı artırarak, Thanh Thuy (Vietnam) ve Tianbao (Çin) uluslararası sınır kapılarındaki mal akışını ve bunun tersini kolaylaştıracaktır. Aynı zamanda, eyaletin kuzeyindeki yüksek rakımlı yerleşim yerleri ile ulusal karayolları, eyalet yolları, sanayi bölgeleri, sınır ekonomik bölgeleri ve önemli turistik alanlar arasındaki bağlantıyı güçlendirerek sosyo-ekonomik kalkınmaya katkıda bulunacak ve ulusal güvenlik ve savunmayı sağlayacaktır.
Kaynak: https://nhandan.vn/tao-dong-luc-moi-cho-vung-cuc-bac-post941791.html






Yorum (0)