Tesla Model Y, Eylül ayında Çin'de satışlarda lider oldu

Çin Binek Otomobil Birliği'nin (CPCA) verilerine göre, Tesla Model Y, 59.907 adetle Eylül ayı toptan satış grafiğinde zirveye yerleşerek, milyarlık pazarda en çok satan otomobil modeli oldu. Tesla'nın elektrikli otomobili, aylarca BYD Song tarafından geride bırakıldıktan sonra yeniden tahta çıktı ve rekabetin uluslararası markalar ile yerli üreticiler arasında değiştiğini açıkça gösterdi.

Eylül ayında tüm pazarda bir ivme görüldü. Çin'deki toplam binek araç sayısı, yıllık bazda %12,4, aylık bazda ise %13 artışla 2,803 milyon adede ulaştı. Bu tabloda, yeni enerji araçları (NEV) grubu büyümede öncü rol oynamaya devam etti.

CPCA'ya göre Tesla Model Y, Çin'de Eylül ayı satışlarında lider konumda — CPCA'ya göre Tesla Model Y, Çin'de Eylül ayında satışlarda 1 numaraya geri döndü. Fotoğraf: Car and Driver.

Eylül ayı tablosu: Veriler ve satış kilometre taşları

Model Y'nin 1 numaralı konumu, aydan aya ve yıldan yıla ivme kazanan bir pazarın ortasında geliyor. Segment genelinde SUV'lar ortalamanın üzerinde bir büyüme kaydetti; MPV'ler de toparlanma belirtileri gösterdi. Bu durum, küçük şehir otomobillerinden orta boy SUV'lara ve aile seçeneklerine kadar geniş bir tüketici zevk yelpazesini yansıtıyor.

En çok satan 5 otomobil modeli: Model Y, büyük NEV grubuna liderlik ediyor

Eylül ayı sıralamaları, yeni enerji araçlarının zirvede yer aldığını gösteriyor. CPCA tarafından derlenen ve CarNewsChina'dan alıntılanan veriler:

Sınıf	Araba modeli	Satışlar (araçlar)
1	Tesla Model Y	59.907
2	Wuling Hongguang Mini EV	54.498
3	Geely Geome Xingyuan	50.203
4	BYD Şarkısı	42.178
5	BYD Qin	41.057

Satışları 20.000 adetin üzerinde olan 25 model grubunda, NEV tipinde 13 model yer alıyor. Sadece NEV segmenti, Eylül ayında 1,5 milyon adete ulaşarak aynı döneme göre %22,4, bir önceki aya göre ise %15,9 artış kaydetti. Yılın ilk 9 ayında NEV'in toplam satışları 10,44 milyon adede ulaştı.

Gövde yapısı: Yüksek şasili araçlarda artan momentum yoğunlaşıyor

Eylül ayında, alçak şasili araçlar 1,129 milyon adede (aynı döneme göre %7,9 artış), yüksek şasili araçlar 1,561 milyon adede (aynı döneme göre %15,4 artış) ve MPV'ler 112.000 adede (aynı döneme göre %19 artış) ulaştı. Yüksek şasili araçlar ve MPV'lerin büyüme oranı, tüm pazar ortalamasının üzerinde gerçekleşerek genel büyümeye katkıda bulundu.

Bölüm	Satışlar (araçlar)	Yıllık değişiklikler
Alçak şasili araçlar	1.129.000	+7,9%
Yüksek şasili araçlar	1.561.000	+15,4%
Çok amaçlı araç	112.000	+19%
Toplam pazar	2.803.000	+12,4%

Üretici: BYD en büyük pazar payına sahip

Üretici perspektifinden bakıldığında, BYD, geçen yılın aynı dönemine göre %5,9'luk bir düşüşe rağmen, %14'lük pazar payına sahip 393.000 toptan araçla liderliğini sürdürdü. Geely, 273.000 araçla (%35,2 düşüşle %9,7 pazar payı) ikinci, Chery ise 269.000 araçla (%13,5 düşüşle %9,6 pazar payı) üçüncü sırada yer aldı.

Model Y'nin satış yarışında konumlandırılması

Tesla Model Y'nin zirveye dönüşü, NEV'lerin güçlü bir şekilde büyüdüğü ve ilk 25'e hakim olduğu Çin'de elektrikli araçların cazibesini vurguluyor. Eylül ayı sonuçları ayrıca talebin çeşitlendiğini de yansıtıyor: Wuling Hongguang Mini EV gibi küçük şehir otomobillerinden, BYD'nin popüler modellerine ve Geely Geome Xingyuan gibi yeni seçeneklere kadar.

Eylül verilerine göre, Model Y ticari performans açısından öne çıkarken, yerli rakipler ürün ve kapsam açısından büyük bir farkla öne çıkıyor. SUV segmentinin büyümesi ve NEV'lerin yaygınlaşması, tüketici eğilimleri ve politikaları istikrarlı destek seviyelerini korursa, elektrikli araçların önümüzdeki dönemde pazar payını artırmaya devam etmesi için bir sıçrama tahtası oluşturuyor.

Sonuçlandırmak

Model Y'nin Eylül ayındaki satış liderliği, NEV satışlarındaki hızlı ivmelenme ve yerli markaların büyük bir pazar payına sahip olmasıyla birlikte Çin pazarının en önemli özelliklerinden biri. CPCA verileri, segment bazında eşit büyümenin yaşandığı bir ay, ilk 25'te NEV'lerin hakimiyeti ve Model Y, Wuling Hongguang Mini EV, Geely Geome Xingyuan ve BYD Song ile BYD Qin ikilisi arasında kıyasıya bir rekabet olduğunu gösteriyor. Bu trend, elektrikli araçların kısa vadeli cazibesini değerlendirmenin temelini oluştururken, aynı zamanda tüm üreticiler için önemli bir rekabet baskısı oluşturuyor.

Kaynak: https://baonghean.vn/tesla-model-y-dan-dau-doanh-so-tai-trung-quoc-thang-9-10308223.html