Bir mağazada Tesla logosu. (Kaynak: AFP/VNA)
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) 23 Aralık'ta açıkladığı rakamlara göre, Tesla'nın Avrupa Birliği (AB) pazarındaki satışlarının 2025 yılında yaklaşık %40 oranında düşmesi bekleniyor. Bu gelişme, 2024 yılının aynı döneminde (Ocak-Kasım 2025'e kıyasla) AB genelinde elektrikli araç satışlarının %28 arttığı bir dönemde gerçekleşiyor.
Ocak ve Kasım 2025 arasında Tesla, AB'de 129.024 araç sattı; bu, geçen yılın aynı dönemindeki 210.869 araç satışına kıyasla keskin bir düşüş anlamına geliyor. Sadece Kasım 2025'te bile Tesla'nın satışları %34 oranında düşmeye devam etti.
ACEA'ya göre, elektrikli araçlar şu anda AB otomobil pazarının %17'sini oluşturuyor. Bununla birlikte, ACEA, Avrupalı tüketicilerin tercihlerinin giderek hibrit araçlara doğru kaydığını ve bu araçların şu anda pazar payının yaklaşık %35'ini elinde bulundurduğunu belirtiyor.
Analistlere göre, Tesla'nın Avrupa'daki imajı, marka sahibi milyarder Elon Musk'ın anlaşmazlıklar ortaya çıkmadan önce ABD Başkanı Donald Trump'ı açıkça desteklemesi nedeniyle önemli ölçüde zarar görüyor.
Bundan önce, Tesla'nın Çin'deki satışları Ekim 2025'te 26.006 araca düşerek son üç yılın en düşük seviyesine gerilemişti; Amerikalı elektrikli araç üreticisi bu son derece rekabetçi pazarda zayıf taleple mücadele ediyordu.
Geçen yılın aynı dönemine kıyasla Tesla'nın Çin'deki satışları %35,8 oranında azaldı. Bununla birlikte, Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin Kasım 2025'te yayınladığı verilere göre, Ekim 2025'te Çin'den ihraç edilen Tesla araç sayısı son iki yılın en yüksek seviyesine ulaşarak 35.491 adede yükseldi.
Tesla, ABD'den sonraki en büyük ikinci pazarı olan Çin'de 2025'in üçüncü çeyreğinde artan bir baskıyla karşı karşıya. Tesla'nın Çin elektrikli araç pazarındaki pazar payı, Ekim 2025'te %8,7'den keskin bir düşüşle sadece %3,2'ye geriledi ve son üç yıldan fazla bir süredir en düşük seviyesini gördü.
Hükümet teşviklerinin ve vergi indirimlerinin azalmasıyla birlikte tüketici güveninin zayıflaması sonucu, Çin'de genel otomobil satışları Ekim 2025'te beklendiği gibi düştü.
Otomotiv sektörü uzmanlarına göre, Tesla şu anda benzer fiyatlara sahip Çinli elektrikli araç markalarından artan rekabet baskısıyla karşı karşıya. Çinli otomobil üreticisi BYD, otomobil üreticileri arasında en güçlü büyümeyi kaydederek satışlarını %240 oranında artırdı. BYD, satışlarını bugüne kadar 110.715 araca ulaştırarak Tesla ile arasındaki farkı hızla kapatıyor; bu rakam geçen yılın aynı dönemindeki 32.562 araca kıyasla önemli bir artış gösteriyor.
Bu arada, Reuters için Equilar adlı danışmanlık firması tarafından yapılan son bir analize göre, Tesla yönetim kurulu üyeleri hisse senedi ödülleri yoluyla toplamda 3 milyar dolardan fazla gelir elde etti. Bu rakam, aynı dönemde ABD'nin en büyük teknoloji şirketlerindeki yöneticilerin aldığı tazminatı çok aşmaktadır.
Equilar raporuna göre, milyarder Elon Musk'ın küçük kardeşi Kimbal Musk, 2004 yılından bu yana elinde bulundurduğu veya nakde çevirdiği hisse senedi opsiyonlarının artan değeri sayesinde yaklaşık 1 milyar dolar kazanç elde etti. Yönetim Kurulu Üyesi Ira Ehrenpreis 2007 yılından bu yana 869 milyon dolar, Yönetim Kurulu Başkanı Robyn Denholm ise 2014 yılından bu yana 650 milyon dolar kazanç sağladı.
Dikkat çekici olan, Tesla yöneticilerinin 2020'den beri kendilerine yeni hisse senedi opsiyonu vermemiş olmalarına rağmen bu devasa gelirin kaydedilmiş olmasıdır. Tesla yönetim kurulu, yönetim kurulu üyelerinin aşırı yüksek maaşlarını iddia eden bir hissedar davasını çözmek için 2021'den itibaren tazminat almayı bırakmayı kabul etti.
Kaynak: https://vtv.vn/tesla-that-the-tai-chau-au-100251224170922342.htm
Yorum (0)