Şehir içi demiryolu için kullanılan TBM'nin (Tünel Açma Makinesi) sökülmesi ve depolanması.

Metro 3 numaralı hattın Nhon - Hanoi İstasyonu bölümündeki "görevlerini" tamamladıktan sonra, iki dev tünel açma robotu sökülerek daha sonraki projelerde kullanılmak üzere bir depolama alanına taşınacak.

Metro 3. Hattı projesinin Nhon - Hanoi İstasyonu bölümü 12,5 km uzunluğunda olup toplam yatırım tutarı 34.800 milyar VND'nin üzerindedir. Bu metro hattında 8 yerüstü ve 4 yer altı istasyonu bulunmaktadır; bunlardan 8,5 km'lik yerüstü Nhon - Cau Giay bölümü Temmuz 2024'ten beri ticari olarak hizmet vermekte olup, 4 km'lik yer altı Cau Giay - Hanoi İstasyonu bölümü ise tamamlanma aşamasının sonlarındadır.

14 aydan fazla süren inşaatın ardından, 3 numaralı şehir içi demiryolu hattı için tünel tamamlandı. Fotoğraf: Pham Cong

Şu anda MRB, TBM2 tünel açma makinesinin söküm sürecini yakından takip etmek için yerli ve uluslararası uzmanlarla koordinasyon sağlıyor. Fotoğraf: Pham Cong

Bu yeraltı tünel bölümünü inşa etmek için Hanoi Şehir İçi Demiryolu Yönetim Kurulu (MRB - yatırımcı), her biri 100 metreden uzun ve yaklaşık 750 ton ağırlığında iki Tünel Açma Makinesi (TBM) seferber etti. 14 aydan fazla süren inşaatın ardından, TBM2 geçen Nisan ayında yeraltı tünel bölümünün delme işlemini tamamladı.

Daha önce, TBM1'in yapımı Aralık 2025'te tamamlanmış ve sökülmüştür. Şu anda MRB, TBM2'nin söküm sürecini yakından takip etmek için yerli ve uluslararası uzmanlarla koordinasyon sağlamaktadır.

Parçalar, taşımayı kolaylaştırmak için ayrılacak. Fotoğraf: Pham Cong

TBM makinesinin her bir parçasının sökülmesi yaklaşık iki gün sürüyor. Fotoğraf: Pham Cong

Söküldükten sonra, tünel açma makinesi bir depolama tesisine taşınacak. Fotoğraf: Pham Cong

Makinenin her parçası, nakliyeden önce dikkatlice güçlendirildi. Fotoğraf: Pham Cong

Şantiye alanına büyük vinçler getirildi. Fotoğraf: Pham Cong

Tünel açma makinesi projesinin komutanı Bay Vu Manh An şunları söyledi: “TBM makinesinin bir parçasını sökmek yaklaşık iki günümüzü alacak. Ondan sonra parçalar yüzeye çıkarılacak ve bir depolama alanına taşınacak. Makinenin bazı parçaları yaklaşık 100 ton ağırlığında, bu da onları yüksek binalar arasında kaldırmayı ve indirmeyi çok zorlaştırıyor. Herhangi bir hatadan kaçınmak için birim her şeyi dikkatlice hesaplamak zorunda.”

Sayın Vu Manh An'a göre, her bir TBM makinesinin sökülmesi yaklaşık iki aydan fazla sürecek. Nakliye her gün gece yapılacak. Depolama alanına ulaştıktan sonra, TBM makineleri düzenli bakımdan geçirilerek muayene edilecek ve sonraki kentsel demiryolu projelerinde kullanılacak.

Kaynak: https://hanoimoi.vn/thao-do-bao-quan-may-khoan-ham-duong-sat-do-thi-tbm-976311.html