Saolatek tarafından tasarlanıp üretilen yüksek performanslı katlanabilir drone Vatomus - Fotoğraf: QUANG DINH
Son fırtınalar ve seller sırasında kullanılan kurtarma ve yardım dronları, özellikle dronların ve genel olarak İHA'ların gelecekteki uygulamaları için muazzam bir potansiyel göstermiştir.
Vietnam'da üretilen drone
Ekim 2025'in başlarında Thai Nguyen, tarihi bir sel felaketiyle sular altında kaldı. Nehir seviyeleri yükselerek birçok köyü izole etti ve kurtarma araçlarının onlara ulaşmasını engelledi. Acil yardım çalışmalarında ilk kez kullanılan Viettel Post tarafından geliştirilen dronlar, yardım merkezi ile selden etkilenen bölgelerdeki insanlar arasındaki tek bağlantı haline geldi.
İnsansız hava araçları, hayati önem taşıyan iki görevi yerine getirerek "hayat kurtaran kanatlar" haline geldi: temel malzemelerin taşınması ve kurtarma botlarına rehberlik edilmesi. Hatta insansız hava araçları, güvenli koordinatları belirleyerek yerel güçlerin yardıma ihtiyaç duyulan her noktaya doğru bir şekilde ulaşmasına yardımcı oldu.
50 kg azami yük taşıma kapasitesi, 5 km uçuş menzili, 100 m irtifa ve sadece 10 cm hassasiyetle bu dronlar, şiddetli yağmur ve rüzgar altında gece gündüz aralıksız çalışıyor. Viettel Post, sadece iki gün içinde, 8 ve 9 Ekim'de, 200'den fazla teslimat ve 30 yönlendirme görevi gerçekleştirdi...
Viettel, sivil insansız hava araçlarının yanı sıra keşif İHA'ları, uzun menzilli çok amaçlı İHA'lar ve intihar İHA'ları da üretmektedir. Örneğin, VU-C2 intihar İHA'sı, savaş başlığı, sensör kameraları ve entegre yapay zekâ (YZ) ile donatılmış olup, otomatik olarak hedefleri arama, tespit etme, kilitleme ve komutanın komutuyla hedeflere saldırma yeteneğine sahiptir. Bu model, saatte 130 km'nin üzerinde maksimum saldırı hızına ulaşmaktadır.
Viettel Yönetim Kurulu Başkanı Korgeneral Tao Duc Thang şunları söyledi: "Viettel, alçak irtifa ekonomik ekosistemi için İHA'lar geliştirmeye odaklanmaya başlıyor. Bunu, eksiksiz, esnek ve çok fonksiyonlu bir ekosisteme doğru stratejik bir adım olarak görüyor ve İHA'lardan kurtarma, lojistik ve savunma gibi sivil amaçlara hizmet eden özel uçan cihazlara doğru genişlemeyi hedefliyor."
Bu arada, Dr. Luong Viet Quoc tarafından kurulan RtR Şirketi'nin Hera insansız hava aracı katlanabilir özelliğe sahip, 15 kg yük taşıyabiliyor, yük olmadan 56 dakika uçabiliyor ve 11 km'lik bir menzile sahip olup benzer boyutlardaki birçok rakibini geride bırakıyor.
Ürün, ABD ve Avustralya'da patentlidir ve Los Alamos Ulusal Laboratuvarı (ABD) ile ABD ve Hollanda polis güçleri tarafından kullanım için onaylanmak üzere titiz testlerden geçmiştir.
Birçok Vietnamlı şirket sadece etkileyici ürünler yaratmakla kalmadı, aynı zamanda yabancı ülkelerle hızla büyük ihracat sözleşmeleri de imzaladı.
Saolatek tarafından tasarlanıp üretilen yüksek performanslı katlanabilir bir drone, ABD'nin Houston şehrinde düzenlenen Xponential 2025 etkinliğinde tanıtıldı - Fotoğraf: NVC
"Kamyon şoförü" insansız hava araçları üretiyor.
Vatomus insansız hava aracının "babası" olarak bilinen Tran Anh Tuan (Saolatek'in kurucusu), ABD'nin enerji ve havacılık ekonomi merkezlerinden biri olan Houston'daki Xponential 2025 fuarına katıldıktan sonra Vietnam'a getirdiği yeni ürünü işaret etti.
Xponential'deki birçok uzman, Vietnam'dan getirilen drone'u merak ediyordu. O zamanlar Vatomus, asimetrisinden tutun da 5 saniyeden kısa sürede dikey olarak katlanabilme özelliğine (kanatlar, gövde) kadar kendine özgü bir tasarımla ortaya çıkmıştı...
Tuan'la tanıştığımda, anlattığı ilk hikaye, babasına şehirlerarası yolcu otobüsü seferlerinde yardım ettiği "otobüs muavini" olarak geçirdiği zamanlarla ilgiliydi. Tuan'ın çocukluğu, ani fren sesleri, motorların kükremesi, yola dikkat etmeyi öğrenme ve sessizce küçük şeyleri tamir etme ile doluydu... Sonra, neredeyse hayatını kaybetmesine neden olan bir trafik kazası onu derinden sarstı.
Memleketini terk edip Ho Chi Minh Şehrindeki Politeknik Üniversitesi'nde makine mühendisliği okumaya giden Tuan, bir zamanlar ikinci el araba forumu kurmuş ancak başarısız olmuştu. Çeşitli başka projeler denedikten sonra, Saolatek 2022'de sessizce hayata geçirildi.
İnsansız hava araçlarını seçmemizin nedeni, birçok görevi aynı anda çözebilmeleriydi. Ayrıca, o dönemde Vietnam'da insansız hava araçları pazarının yeni gelişmekte olan, parçalı ve büyük ölçüde bağımlı olması da önemli bir faktördü.
Saolatek Co., Ltd.'nin "merkez ofisi"nin bulunduğu Ho Chi Minh Şehri Yüksek Teknoloji Parkı İş Kuluçka Merkezi'nin üç katlı binasında, her katta araştırma ve geliştirme, inovasyon, mekanik, yapay zeka vb. farklı departmanların çalışma alanları yer alıyor. Zemin katta bile, ürünler ve makineler avludan binanın içine kadar sıkışık bir şekilde yerleştirilmiş durumda.
Piyasada sayısız drone pervanesi bileşeni tedarikçisi bulunuyor ve bunlar takıldıktan sonra kullanıma hazır olsalar da Tuan'ı tatmin etmediler. Daha fazlasını istiyordu; uçuş stabilitesi ve iyi kaldırma kuvveti sağlamanın yanı sıra, pervane sisteminin sabit haldeyken düzgün bir şekilde katlanıp düzenlenebilmesi gerekiyordu.
Sergiden yeni getirilen dronu inceleyen Saolatek'in makine mühendisi Huynh Thanh Hieu, mekanik parçaların çoğunun, üstün performans yaratmak için gece boyunca çalışan şirketin genç mühendisleri tarafından titizlikle üretildiğini söyledi.
Hieu, Saolatek'in başarıları arasında sık sık küçük ama önemli bir ayrıntıdan bahsediyor: kanat katlama mekanizması.
Tipik bir dronun açılması veya katlanması 20 saniye sürer. Saolatek'in dronlarında ise bu süre sadece 5 saniyedir. Tamamen açıldığında cihazın uzunluğu 85 cm, genişliği ise 59 cm'dir; katlandığında ise sadece 32x28 cm boyutlarındadır. Gövdesi yaklaşık 4,2 kg ağırlığındadır (batarya ile birlikte 6,9 kg), bu da taşıma kapasitesi, uçuş süresi ve enerji verimliliğini dengeleyen optimize edilmiş bir yapıyı göstermektedir.
Tuan, çabalarının teknolojik bir şok yaratmayı hedeflemediğini, bunun yerine uzmanlaşmış görevdeki çok pratik bir sorunu çözmeyi amaçladığını söyledi: hızlı kurulum, azaltılmış risk, düşük maliyet ve yüksek performans.
Saolatek, üretiminde kullandığı toplam girdi malzemelerinin yaklaşık %50-60'ını yerelleştirme ve kontrol altına alma konusunda uzmanlaştı. Aynı performansa sahip aynı endüstriyel drone serisi için Vatomus, %20-30 daha düşük bir fiyat sunmaktan emin.
Viettel'in insansız hava araçları, 2025 yılında fırtına ve selden etkilenen bölgelerdeki insanlara yönelik kurtarma ve yardım çalışmalarında kullanılacak - Fotoğraf: DUC THO
"Köy muhtarını bir futbol sahası inşa etmeye ikna etmeye çalışıyoruz."
Trần Anh Tuấn ve bazı arkadaşları insansız hava araçları geliştirmeye başladıklarında, önemli bir darboğaz tespit ettiler: Vietnam'daki birçok insansız hava aracı projesi, zayıf teknoloji nedeniyle değil, test alanı zorlukları, pazar zorlukları ve işletmeler, araştırma kurumları ve yönetim arasında işbirliği eksikliği nedeniyle başarısız oluyordu.
Tuan, bir metafor kullanarak, "Tüm köyde futbol sahası bile yoksa iyi oyuncular bekleyemezsiniz" dedi. Kendisi ve arkadaşları insanları ikna etmeye başladılar. Teknoloji forumlarına gittiler ve insansız hava araçlarının potansiyeli ve Vietnam'da hala çok yeni bir kavram olan "düşük seviyeli ekonomi"nin fırsatları hakkında konuşmak için her seviyeden insanla görüştüler. Bazen bir futbol taraftarının "kapı kapı dolaşıp köy muhtarını, eğer bir futbol takımı istiyorsanız önce bir futbol sahasına ihtiyacınız olduğuna ikna etmeye" çalıştığını hissettiğini anlattı.
Bu çabalar sonucunda, önce Havacılık ve Drone Ağı (AUVN VN), daha sonra da Düşük Seviye Ekonomik İttifakı (LAEP) oluştu ve bu da işletmeleri, araştırma enstitülerini, yeni kurulan şirketleri ve düzenleyici kurumları birbirine bağlamaya yardımcı oldu.
FPT Grubu Başkanı Sayın Truong Gia Binh, Tran Anh Tuan ve Düşük Seviyeli Ekonomik İttifak'ın kurucu ortaklarının çabaları ve özverileri için takdirlerini dile getirdi. Vietnam'ın küresel ihracat için İHA üretme konusunda büyük fırsatlara sahip olduğuna inanıyor. Ancak, şu anda en büyük engel kurumsal çerçevedir.
Vietnam'da bu tür işletmeler için hiçbir düzenleme bulunmadığı gibi, yabancı yatırımcılarla iş birliğine ilişkin düzenlemeler de mevcut değil. İşletmeler, sertifikalar, menşe, lisanslar, iş koşulları veya uygulama için bir deneme ortamı mekanizması gibi birçok standart ve düzenlemenin eksikliği nedeniyle zorluklarla karşılaşıyor.
Tran Anh Tuan şunu anlıyor: "Saolatek, çölle çevrili olduğunda büyüyemez. Sadece bir orman, yani bir ekosistem olduğunda küçük ağaçların büyüme şansı olur." Saolatek'in dronu henüz piyasayı değiştirecek kadar büyük değil. Ancak Tran Anh Tuan'ın yolculuğu daha önemli bir şeyi gösteriyor: Vietnam'da teknoloji yapmak sadece ürünler değil, aynı zamanda öncüler de gerektiriyor.
Viettel'in insansız hava aracı (İHA) sistemi, A80 geçit töreni ve yürüyüşünde - Fotoğraf: DUC THO
Drone mu, İHA mı?
Drone, insansız hava aracı (İHA) türlerinden biridir, ancak drone terimi genellikle sivil amaçlar, eğlence, film çekimi ve teslimat için kullanılan küçük, çok yönlü (çok rotorlu) İHA'ları ifade ederken, İHA daha geniş bir terim olup tüm insansız hava araçlarını kapsar. Bu, tüm drone'ların İHA olduğu, ancak tüm İHA'ların (modern, yaygın anlamda) drone olmadığı anlamına gelir.
Vietnam'ın özgün İHA yeteneklerini geliştirmek.
Ho Chi Minh Şehri Otomasyon Derneği Başkanı Doçent Dr. Le Hoai Quoc, Saolatek'in "babası" Tran Tuan Anh'ı, tasarım ve teknoloji alanındaki ustalığı nedeniyle övgüyle karşıladı; bu, birçok Vietnamlı drone/İHA girişiminin başaramadığı bir şey. Bu, "satın al ve monte et" yaklaşımını izlemek yerine, konsept ve planlardan başlayarak her teknik detayı optimize etmeye kadar her şeyi tasarladığı ve Vietnam teknolojisinin gerçek değerini sergilediği anlamına geliyor.
Saolatek, Vatomus'u yaklaşık %60 malzeme yerlileştirme ve %100 tasarım zekası ile geliştirdi. Bay Quoc'a göre bu, Vietnam'ın yüksek teknik içeriğe sahip İHA ürünleri üretebileceğini kanıtlayan bir "önemli başarı".
Kanatların katlanması ve hızlı konuşlandırma gibi iyileştirmelerin takdire şayan çabalar olduğunu vurgulayan yetkili, asıl değerin hâlâ yerli bir tedarik zinciri tasarlamak, üretmek, optimize etmek ve kurmakta yattığını belirtti.
Vietnam insansız hava araçlarının başkenti olabilir.
Vietnam Komünist Partisi Merkez Komitesi Sekreteri ve Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Sekreteri Sayın Tran Luu Quang ile bilim, teknoloji ve inovasyon girişimcileri topluluğu arasında "Ho Chi Minh Şehri, dijital bir ekonomi merkezi ve uluslararası düzeyde bir inovasyon ve girişimcilik merkezi olmayı hedefliyor" temalı bir toplantıda, FPT Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Truong Gia Binh, Düşük Seviyeli Ekonomik İttifak'ın önümüzdeki 10 yıl içinde 10 milyar dolarlık bir İHA endüstrisi kurmayı ve yaklaşık 1 milyon iş yaratmayı hedeflediğini belirtti. Sayın Binh, "Vietnam'da bir drone başkenti kurmayı hayal ediyoruz" dedi.
Sayın Truong Gia Binh'e göre, Vietnam'daki İHA endüstrisinin yıllık değeri şu anda yaklaşık 100 milyon dolar olup, on yıl içinde 100 katına çıkarılması hedeflenmektedir. Vietnam, işgücü maliyetleri ve yazılım geliştirme yetenekleri açısından önemli avantajlara sahip olup, bu faktörler küresel ölçekte rekabet etmesine yardımcı olabilir. Sayın Binh, "Yazılım, neredeyse her alanda kazanabileceğimiz bir alan. Düşük seviyeli ekonominin de aynı şekilde olacağına inanıyorum" dedi.
Konuya geri dön
Değerli Ameller - Erdemli Davranış
Kaynak: https://tuoitre.vn/thap-sang-tri-tue-viet-บน-uav-20260212093215551.htm
Yorum (0)