Can Tho otoyoluna hizmet verecek beş kum ocağı daha.

12 Ağustos'ta Vinh Long ili Doğal Kaynaklar ve Çevre Dairesi, İl Halk Komitesi'nin 2021-2025 dönemi için Kuzey-Güney Otoyolu'nun (Doğu kesimi) kum tedariki amacıyla beş ilave nehir kumu madeni belirlediğini duyurdu. Bu madenler özellikle Can Tho - Ca Mau bölümü (Can Tho - Ca Mau Otoyolu) ve 3. Çevre Yolu projesi (Ho Chi Minh Şehri) için kullanılacak.

Can Tho - Ca Mau otoyol projesi için tahsis edilen Vinh Long eyaletindeki kum madeni şu anda işletiliyor.

Bu madenler arasında şunlar yer almaktadır: yaklaşık 0,3 milyon m³ rezervi olan Vam Vung Liem 1A; yaklaşık 0,6 milyon m³ rezervi olan Vam Vung Liem 2; yaklaşık 1,1 milyon m³ rezervi olan Vam Vung Liem 3; yaklaşık 0,2 milyon m³ rezervi olan Phu Thanh 2; ve yaklaşık 0,8 milyon m³ rezervi olan Tan Binh 1 madeni.

Daha önce Vinh Long eyaleti, toplamda yaklaşık 4,5 milyon metreküp kum rezervine sahip 9 kum madeninin rezervlerini de incelemişti ve bu madenlerin yukarıda bahsedilen iki projeye hizmet etmesi bekleniyor. Bunlar Quoi An - Quoi Thien 2; Tan Binh 2; Phu Thanh - Ngai Tu; Binh Hoa Phuoc; Thanh Duc 2; Chanh An; Phu Thanh 1 - Dong Phu; Phu Thanh 2 ve Luc Sy Thanh madenleridir.

"Vam Vung Liem 1A, 2, 3 kum ocakları, Phu Thanh 2 madeni ve Tan Binh 2 madeninin rezerv envanteri sonuçları Vinh Long ili Halk Komitesi tarafından onaylandı."

Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakanlığı'ndan bir yetkili, "Daha önce bahsedilen dokuz kum madeniyle ilgili olarak, Bakanlık şu anda özel bir mekanizma kapsamında devir teslim işlemlerini tamamlamak için yatırımcı ve yükleniciyle koordinasyon halindedir" diye ekledi.

Şubat 2024'te Vinh Long eyaleti, toplam yaklaşık 2,4 milyon metreküp rezervi bulunan üç kum madenini Can Tho - Ca Mau otoyolunu inşa eden yüklenicilere devretti. Şu anda yükleniciler bu madenlerin işletilmesine odaklanmış durumda.

Dolayısıyla, Vinh Long bugüne kadar Hükümetin talimatı doğrultusunda iki önemli ulaşım projesi için 17 kum ocağına destek sağlamış ve sağlamaya devam etmeyi planlamaktadır.

Can Tho - Ca Mau otoyol projesi, 1 Ocak 2023'te başladı ve 110 km'den uzun bir güzergahı ve 27.500 milyar VND'nin üzerinde toplam yatırımı bulunuyor.

Proje iki alt projeye ayrılmıştır: 37 km'den uzun olan Can Tho - Hau Giang alt projesi ve 73 km'den uzun olan Hau Giang - Ca Mau alt projesi. Projenin 2025 yılında tamamlanması beklenmektedir.

Çevre Yolu 3 inşaat projesi, özellikle Ho Chi Minh şehrinden geçen bölümü, 1. bileşen projesi için toplam 47 km'den fazla uzunluğa sahiptir. Toplam yatırım 22.411 milyar VND'nin üzerindedir. Proje, Temmuz 2023'te çeşitli sözleşme paketlerinin başlamasıyla resmen başlatılmıştır. Otoyol bölümünün büyük ölçüde 2025 yılında, projenin tamamının ise 2026 yılında tamamlanması beklenmektedir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/them-5-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240812172440707.htm