Kruvaziyer turizminin 'altın çağı'

Vietnam, benzeri görülmemiş bir kruvaziyer turizmi patlamasına tanık oluyor. Çok sayıda lüks kruvaziyer gemisi limana yanaşıyor ve binlerce uluslararası turisti getiriyor. Vietnam'ın turizm sektörü, bu büyük uluslararası ziyaretçi akınını çekmeyi ve elde tutmayı başarabilecek mi?

Gemi turizmi, gezginler için birçok heyecan verici deneyim sunuyor - Fotoğraf: TG

Son zamanlarda, Star Voyager yolcu gemisi ilk kez Phu My limanına ( Ba Ria - Vung Tau eyaleti) gelerek Singapur'dan Vietnam'a ilk gidiş-dönüş seferinde 1.000 uluslararası turisti ağırladı ve bu da Vietnam kruvaziyer turizminin uluslararası kruvaziyer turizm haritasındaki çekiciliğini bir kez daha gösterdi.

Dünya Turizm Örgütü'ne (UNWTO) göre, kruvaziyer turizmi hava veya kara turizmine kıyasla yaklaşık %40 daha fazla gelir sağlıyor. Turizm uzmanları, uluslararası turistleri çekmek ve elde tutmak için Vietnam'ın kruvaziyer sektörünün çok daha fazlasını yapması gerektiğine inanıyor.

Hareketli kruvaziyer turları

Hanoi'den Bay Nguyen Thanh Tu ve Malezyalı arkadaş grubu, yaklaşan seyahatleri için lüks bir gemi turu seçmeyi, okyanus kıyısındaki otel odalarında dinlenmeyi, çeşitli mutfaklardan lezzetler tatmayı ve müzik, dans ve gümrüksüz alışveriş gibi heyecan verici eğlence teknolojilerini deneyimlemeyi tercih ediyorlar.

Anh Tú, arkadaşlarıyla Vietnam'a gitmek yerine, ABD'li 5 yıldızlı bir kruvaziyer şirketinden kişi başı yaklaşık 27 milyon VND'ye mal olan 5 gün 4 gecelik her şey dahil bir kruvaziyer tur paketi rezervasyonu yaptırdığını söyledi; grup 4 kişiden oluşuyordu.

"21 Haziran'da yola çıkıyoruz. Bu benim ilk gemi turu deneyimim, ancak tur fiyatlarının çok uygun olduğunu ve rekabetçi fiyatlarla tur satan birçok seyahat şirketi olduğunu görüyorum, bu yüzden içim rahat ve keyifli bir deniz yolculuğu için sabırsızlanıyorum," dedi Bay Tú.

Raporlara göre, 2025 yılının başından itibaren bir dizi lüks yat sürekli olarak Vietnam'a yanaşarak binlerce uluslararası turisti ülkenin güzelliklerini keşfetmeye getiriyor.

Da Nang, Ha Long (Quang Ninh), Nha Trang (Khanh Hoa), Ho Chi Minh City gibi birçok kıyı bölgesi, sürekli olarak çok sayıda lüks yolcu gemisini ağırlamıştır.

Örneğin, Celebrity Solstice yolcu gemisi, 3.000'den fazla Avrupalı ​​ve Amerikalı turisti Ho Chi Minh şehrine ve Mekong Deltası illerine getirmiştir;

Örneğin, Adora Cruise gemisi, Guangzhou'dan (Çin) gelen 2.400 uluslararası turisti taşıyarak Tien Sa limanına (Da Nang) yanaştı; ve uluslararası yolcu gemisi Norwegian Spirit, birçok ülkeden 1.900 turisti getirerek Cam Ranh Uluslararası Limanı'na (Khanh Hoa) yanaştı.

Vietnam Ulusal Turizm İdaresi'ne göre, 2025 yılının ilk beş ayında Quang Ninh eyaleti, Avrupa, Amerika, Okyanusya ve Kuzeydoğu Asya dahil olmak üzere çeşitli pazarlardan yaklaşık 30.000 uluslararası turist ağırladı. 2025 yılında ise eyaletin yaklaşık 70 kruvaziyer gemisini ağırlayacağı ve yaklaşık 90.000 uluslararası turist getireceği öngörülüyor.

Khánh Hòa da aynı derecede çekici; 10'dan fazla uluslararası kruvaziyer gemisinin, gezi ve deneyimler için yaklaşık 20.000 turisti karaya getirmesi bekleniyor.

17 Haziran'da Tuoi Tre Online'a verdiği röportajda, Nha Trang Turizm Birliği (Khanh Hoa) üyesi Bayan Nguyen Thi Hanh, özellikle Ocak-Nisan ayları arasındaki yoğun sezonda kruvaziyer turizmi pazarının çok canlı ve hareketli olduğunu belirtti.

"Yabancı kruvaziyer şirketleri Vietnam'a yanaşıyor ve burayı güzergahlarına dahil ederek turizm ürünlerini çeşitlendiriyor ve ülkemizin yüksek harcama gücüne sahip üst düzey turistleri çekmesi için fırsatlar yaratıyor. Bu, ülkenin uluslararası kruvaziyer turizmi haritasındaki turizm konumunu yükseltecektir," dedi Bayan Hanh.

Yüksek gelir ama turistler bir daha geri dönmüyor mu?

Turizm şirketlerine göre, kıyı turizminin potansiyeli çok büyük, ancak özellikle kruvaziyer gemisi turistlerini çekmek ve elde tutmak kolay bir iş değil.

Tuoi Tre Online'a konuşan Bay Nguyen Anh Phong (Ho Chi Minh Şehrinde bir kruvaziyer turu satış görevlisi), Vietnam'a gelen uluslararası turistlerin, gezi için kendilerini alacak araçların bulunduğu bölgeye ulaşmak için oldukça uzun bir mesafe yürümek zorunda kalmaktan sık sık şikayet ettiklerini söyledi;

Turistler limana vardıklarında eğlenmek ve yerel ürünler satın almak isterler, ancak kıyıda bu hizmetler yetersizdir... veya birçok durumda, kargo gemilerine yer açılması gerektiği için yolcu gemileri yanaşamaz.

Zengin mutfağın ve müzik, dans gibi eğlence deneyimlerinin yanı sıra, lüks yolcu gemilerindeki gümrüksüz alışveriş de turistleri cezbediyor - Fotoğraf: TG

Phong, "Bu durum, turist çekme ve turist deneyimini geliştirme yeteneğini büyük ölçüde etkiliyor ve Vietnam turizmi, özellikle kruvaziyer turizmi, çözüm üretmezse turistleri daha uzun süre kalmaya ve daha yüksek harcama seviyelerine ulaşmaya teşvik etmeyi zorlaştırıyor" dedi.

Sayın Phong'a göre, turistlerin keyifli bir deneyim yaşamaları için, özellikle altyapı, eğlence merkezleri ve modern alışveriş tesisleri gibi unsurlara yatırım yapılarak, kruvaziyer gemisi yolcularını ağırlayacak ayrı bir liman sistemi geliştirilmesi gerekmektedir.

Bu arada, Phu My limanının Star Voyager yolcu gemisiyle Singapur'dan Vietnam'a gelen 1.000 uluslararası turisti ilk kez ağırladığı etkinlikte konuşan Saigontourist Genel Müdürü Nguyen Thanh Luu, Vietnam'da uluslararası kruvaziyer ve nehir turizminin güçlü bir şekilde toparlandığını değerlendirdi.

Bay Luu'ya göre, 2025 yılının ilk altı ayına yakın bir sürede Saigontourist, Anthem of the Sea, Spectrum of the Seas, Serenade of the Seas gibi gemilerden 48.000'den fazla uluslararası yolcu ağırladı. Bu yolcular, Vietnam genelinde çeşitli uzun süreli seyahat programları izleyerek Ha Long, Hue, Da Nang, Nha Trang, Ba Ria - Vung Tau, Ho Chi Minh City gibi birçok limana uğradılar.

Bay Luu, Vietnam'a kruvaziyer gemilerinin gelmesinin yerli turistler için tatil seçeneklerini zenginleştirdiğini ve kruvaziyer turizminin gelişme potansiyelini artırdığını değerlendirdi.

Bay Luu, "Vietnam'ı ziyaret eden kruvaziyer turistlerinin yüksek harcama gücü var, bu nedenle bu turizm türünün stratejik ürünlerden biri olarak tanımlanması gerekiyor; kruvaziyer gemilerinin yanaşması için altyapı standartları oluşturulması, vize politikalarının daha açık hale getirilmesi, idari işlemleri en aza indirgemek için giriş ve çıkış prosedürlerinin iyileştirilmesi, yüksek kaliteli ürün ve hizmet zincirinin kurulması ve turistlerin kalış sürelerinin ve harcamalarının artırılması gerekiyor" dedi.

Bu arada, turizm uzmanları, yerel yönetimlerin plaj turizmi ürünleri kavramını sürdürülebilir kalkınmayı da kapsayacak şekilde genişletmesi gerektiği; işletmelerin özel turizm ürünleri geliştirmesi; lüks alışveriş merkezleri kurması ve konaklama tesislerini 5-6 yıldızlı standartlara yükseltmesi gerektiği konusunda hemfikir.

Kruvaziyer turizminin 2030 yılına kadar Asya'da büyük bir gelişme göstermesi bekleniyor.

Vietnam Ulusal Turizm İdaresi'ne göre, 2025 yılının ilk çeyreğinde (2025'in ilk beş ayı), Vietnam'ı ziyaret eden uluslararası turist sayısı 9,2 milyona ulaşarak geçen yılın aynı dönemine göre %21'den fazla artış gösterdi; bunların 600.000'den fazlası deniz yoluyla geldi.

Su yoluyla en hızlı büyüyen pazarlar arasında Rusya, Filipinler ve Hindistan yer alıyor. Vietnam ayrıca Macaristan, Türkiye ve Polonya gibi gelişmekte olan pazarların da ilgisini çekiyor.

Dünya Turizm Örgütü'nün tahminlerine göre, kruvaziyer turizminin 2030 yılına kadar Asya bölgesinde güçlü bir şekilde gelişmesi ve yön değiştirmesi bekleniyor.

Vietnam'ın 2030'a kadar Sürdürülebilir Deniz Ekonomisi Geliştirme Stratejisi ve 2045 vizyonunda, deniz turizmi ve hizmetleri, başarılı ve çığır açan bir gelişme için en öncelikli sektör olarak belirlenmiştir.

THAO THUONG

Kaynak: https://tuoitre.vn/thoi-vang-cua-du-lich-tau-bien-20250617154106845.htm