10 Şubat öğleden sonra Ulusal Meclis Daimi Komitesi, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesine ilişkin yatırım politikası hakkında görüşünü bildirdi.

Raporu sunan Ulaştırma Bakanı Tran Hong Minh, Hükümetin bu projenin yatırım politikasına karar vermesi için Ulusal Meclis'e teklifte bulunduğunu belirtti. Projenin başlangıç ​​noktası yeni Lao Cai istasyonu ile Ha Khau Bac istasyonu (Çin) arasındaki sınır ötesi demiryolu bağlantısı; bitiş noktası ise Lach Huyen iskelesi (Hai Phong) bölgesidir. Ana hat yaklaşık 390,9 km, 3 yan hat ise yaklaşık 27,9 km uzunluğundadır.

9 il ve şehirde proje uygulama yerleri: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong.

tranhongminh.jpg
Ulaştırma Bakanı Tran Hong Minh. Fotoğraf: Ulusal Meclis

Genel yolcu ve yük taşımacılığı için, tek hatlı, 1.435 mm açıklıklı, yeni bir elektrikli demiryolu hattı inşa etme projesinin yatırım ölçeği; ana güzergah bölümü 160 km/saat tasarım hızına sahip; Hanoi merkez bölgesinden geçen bölüm 120 km/saat tasarım hızına sahip; bağlantı ve yan güzergahlar 80 km/saat tasarım hızına sahip.

Projenin toplam ön yatırım tutarı devlet bütçesinden (merkezi ve yerel), yerli sermayeden, yabancı sermayeden (Çin Hükümeti'nden alınan krediler) ve diğer yasal sermaye kaynaklarından yaklaşık 203.231 milyar VND'dir (8.369 milyar ABD doları).

Hükümet, 2025 yılından itibaren fizibilite raporu hazırlayacak, Projeyi esas itibarıyla 2030 yılına kadar tamamlamayı hedefleyecek ve Projenin bir dizi özel ve özel mekanizma ve politikayla birlikte uygulanmasını önerecektir.

Riskleri en aza indirmek için etkinliğin genel değerlendirmesi

Bu içeriği inceleyen Ekonomi Komitesi Başkanı Vu Hong Thanh, Hükümetin teklifine göre devletin, demiryolu sistemine ayrılan ekonomik kariyer sermayesinden, ulusal demiryolu altyapısının mevcut bakımı gibi altyapı bakım maliyetleri için 5 yılda yaklaşık 109,36 milyon ABD doları tutarında ön destek sağlaması gerektiğini söyledi.

Ayrıca, Kuzey-Güney aksındaki hızlı tren projesinin işletmeye alınmasının ilk 4 yılında yaklaşık 778 milyon ABD doları tutarında bir zararı telafi etmesi bekleniyor. Dolayısıyla, yalnızca bu iki proje için hükümetin yaklaşık 887,36 milyon ABD doları tutarında ön destek sağlaması gerekiyor.

vuhongthanh.jpg
Ekonomi Komitesi Başkanı Vu Hong Thanh. Fotoğraf: Ulusal Meclis

Bu nedenle Ekonomi Komitesi, Hükümetin yatırım yapmayı planladığı demiryolu projelerinin genel etkinliğini değerlendirmesini ve gelecekteki riskleri en aza indirmek için projenin işletme ve kullanımı sırasındaki mali planı ve etkisini dikkatlice değerlendirmesini önermektedir.

Sermaye kaynakları açısından, değerleme kuruluşu projenin çok büyük ölçekli ve toplam yatırım gerektirdiğini düşünmektedir. 2021-2025 orta vadeli döneminde, proje için yaklaşık 128 milyar VND tutarındaki sermaye talebi, Hükümet tarafından orta vadeli kamu yatırım planında dengelenmiştir.

2026-2030 döneminde sermaye talebi yaklaşık 177,282 milyar VND, 2031-2035 döneminde ise sermaye talebi yaklaşık 25,821 milyar VND olarak gerçekleşecek.

Hükümet, projenin hayata geçirilmesinde yerli sermaye, yabancı sermaye ve diğer yasal sermaye kaynaklarının kullanılmasını öneriyor.

Belirli ve özel mekanizmalar ve politikalar uygulanması çok gereklidir.

Thanh, Hükümet tarafından önerilen özel ve özel mekanizma ve politikaların geçmişte Ulusal Meclis tarafından uygulanmasına izin verildiğini ve yetkili makamlarca değerlendirilip yorumlandığını, dolayısıyla Hükümetin önerilerinin yerinde olduğunu belirtti.

Ancak Ekonomi Komitesi, Hükümetin uygulama sürecinde makroekonomik dengeyi ve ulusal kamu borcu güvenliğini sağlama ilkelerine uymasını öneriyor.

Değerlendirme kuruluşuna göre, projenin uygulanabilirliğini ve etkinliğini sağlamak için Hükümetin, Ulusal Meclise bir dizi özel ve özel mekanizma ve politikanın uygulanmasına izin verilmesi yönünde teklifte bulunması büyük önem taşıyor.

İlgili planlamanın düzenlenmesi, ön fizibilite etüdü raporlarının, fizibilite etüdü raporlarının, teknik projelerin, ihale dokümanlarının ve ihale atamalarına ilişkin politikaların hazırlanması, değerlendirilmesi ve onaylanmasının eş zamanlı olarak uygulanması gibi tamamlayıcı bir politikaya ilişkin olarak Ekonomik Komite, Hükümetin önerilerinin yerinde olduğunu tespit etmektedir.

Ancak değerleme kuruluşu, uygulama sürecinde olumsuz etkileri en aza indirmek için sıkı bir kontrol mekanizmasının olması gerektiğini; aynı zamanda yetenekli ve deneyimli yüklenicilerin seçilmesini sağlamak için ihale sürecinin yakından izlenmesi gerektiğini öneriyor.

nguyenduchai.jpg
Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı Nguyen Duc Hai. Fotoğraf: Ulusal Meclis

Projeye katılan ve projeyi uygulayan kurum, birim, kadro, memur ve kamu çalışanlarının görevden alınması, muaf tutulması veya sorumluluklarının azaltılması politikasına ilişkin olarak, değerlendirme kuruluşu, projenin yetkili makamlarca incelenip yorumlandığına inanmaktadır. Projenin acilen ilerlemesi nedeniyle, yatırım hazırlıklarında eksiklikler olabilir.

Ancak bu düzenleme kapsam, boyut, biçim ve uygulanacak süreci açıkça tanımlamamakta olup, diğer projelerle çelişen ve haksız bir emsal yaratabilecek niteliktedir.

Ayrıca, Hükümet, düşünmeye, harekete geçmeye ve kamu yararı için sorumluluk almaya cesaret eden dinamik ve yaratıcı kadroları teşvik etme ve koruma politikasına da sahiptir. Bu nedenle, Ekonomi Komitesi bu politikanın dikkatlice değerlendirilmesini ve yetkili makamlara değerlendirilmek ve karara bağlanmak üzere raporlanmasını önermektedir.

Bu içeriği sonlandıran Ulusal Meclis Başkan Yardımcısı Nguyen Duc Hai, Ulusal Meclis Daimi Komitesinin gereklilik konusunda mutabakata vardığını ve bu projenin yatırım politikasını 12 Şubat'ta açılması planlanan 9. olağanüstü oturumda Ulusal Meclis'in değerlendirmesine sunduğunu söyledi.

Olağanüstü oturumdan hemen sonra Ulusal Meclis kurumları için personel düzenlenmesi ve seçimi

Olağanüstü oturumdan hemen sonra Ulusal Meclis kurumları için personel düzenlenmesi ve seçimi

9. Olağanüstü Genel Kurul'un hemen ardından, Milli Meclisimizin kurum ve birimlerinde personel düzenlemesi yapacağız; düzenleme sonrası politikaları belirleyeceğiz; personel ve görevlileri seçeceğiz.
Millet Meclisi, kadrosunu ve teşkilatını mükemmelleştirmek için olağanüstü toplandı.

Millet Meclisi, kadrosunu ve teşkilatını mükemmelleştirmek için olağanüstü toplandı.

Meclis Daimi Komisyonu, 12-18 Şubat tarihleri ​​arasında gerçekleştirilen olağanüstü oturumda Meclis'e sunulmak üzere teşkilat yapısı ve personel çalışmalarının düzenlenmesi ve düzenlenmesine ilişkin birçok konuda görüş bildirdi.
Başbakan: Daha yalın bir yapı, daha kaliteli insanlar

Başbakan: Daha yalın bir yapı, daha kaliteli insanlar

Başbakan, "Partinin bu seferki hedefi, 18 sayılı Karar uyarınca mekanizmayı daha etkin hale getirmektir. Bu, mekanizmada bir devrimdir. Mekanizma daha etkin hale gelir, insanlar daha kaliteli olur." diye vurguladı.