Ben Luc otoyolunun yaklaşık 10 kilometrelik bölümü geçici olarak trafiğe açıldı.

Vietnam Otoyol Yatırım ve Geliştirme Kurumu, Ben Luc – Long Thanh otoyolunun ilk 3 km'lik ve son 6 km'lik bölümlerinin geçici işletimi için bir trafik yönetim planı hazırladı.

Vietnam Otoyol Yatırım ve Geliştirme Kurumu (VEC), Ben Luc - Long Thanh otoyolunun Km 0+000 ile Km 3+420 arasındaki (Trung Luong kavşağından QL1A kavşağına kadar olan bölüm) ve Km 50+530 ile Km 57+581 arasındaki (Phuoc An kavşağından QL51 kavşağına kadar olan bölüm) geçici işletme aşamasına ilişkin trafik organizasyon planına dair bilgileri yayınladı.

Ben Luc - Long Thanh otoyolunun bir bölümü tamamlandı.

Buna göre, aşağıdakiler hariç olmak üzere, tüm yol trafik şartlarını karşılayan araçların otoyolda seyahat etmesine izin verilir: 10 tondan ağır kamyonlar; tasarım hızı 70 km/saatten az olan özel araçlar; motosikletler ve iki tekerlekli motorlu bisikletler; traktörler, üç tekerlekli motorlu bisikletler, mopedler (elektrikli motosikletler dahil) ve benzeri araçlar; kendinden tahrikli inşaat araçları, paletli araçlar (otoyolun bakım, denetim ve onarımında kullanılan araçlar ve inşaat araçları hariç); motorsuz araçlar, yayalar; hayvanlar.

Km 0+000 ile Km 3+420 arasındaki kesimde, ana güzergahtaki işletme hızı 60 km/saattir.

Kavşak alanı içinde, döner kavşak için hız sınırı 40 km/saat; bağlantı yolları ve diğer tali yollarda ise hız sınırı 50 km/saattir.

Bu güzergah bölümünde iki kavşak bulunmaktadır. 1 numaralı kavşakta (Km 0+700'de) - proje ile Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu'nun kesiştiği noktada - Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu'nda (çift yönlü) seyreden araçlar, özel olarak tasarlanmış bir trafik bölümü (300m) (bağlantı bölümü) üzerinden Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'na katılmak üzere çıkış rampalarından ayrılır, gişeden geçerek Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'na ve ardından 1A Ulusal Karayolu'na girer.

Ben Luc - Long Thanh otoyolunda (Ulusal Karayolu 1A - Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong otoyolundan gelen) araçlar, Mekong Deltası illerine veya Ho Chi Minh Şehrine doğru giden Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong otoyoluna çıkan kavşak kollarına katılmak için özel olarak tasarlanmış bir trafik bölümünden (300 m) geçerler.

2 numaralı kavşakta (Km 3+420'de) - proje ile 1 numaralı Ulusal Karayolu'nun kesiştiği noktada - Nguyen Van Linh Caddesi'nden Long An yönüne doğru 1A numaralı Ulusal Karayolu'nda seyreden araçlar, kavşakta sağa dönerek Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'na ve oradan da Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu'na bağlanan bağlantı yoluna gireceklerdir.

Long An'dan kavşağa doğru 1A numaralı Ulusal Karayolu'nda seyreden araçlar, döner kavşaktan geçmeli, sola dönerek Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'na giriş rampasına katılmalı ve ardından Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu'na devam etmelidir.

Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'nda (Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu'ndan Ulusal Karayolu 1A yönüne doğru) seyreden araçlar, kavşak çıkışında otoyoldan sağa, ardından sola dönerek Ulusal Karayolu 1A'ya doğru Long An yönüne doğru ilerleyebilir veya kavşaktaki döner kavşağa girerek Ulusal Karayolu 1A üzerindeki Nguyen Van Linh Caddesi'ne (Ho Chi Minh Şehri) çıkabilirler.

1A numaralı ulusal karayolunda her iki yönde seyreden araçlar, proje için belirlenen döner kavşaktan geçecektir.

Km 50+530 ile Km 57+581 arasındaki kesimde, ana güzergahtaki azami işletme hızı 100 km/sa, asgari hız ise 60 km/sa'tir.

Kavşak alanı içinde, döner kavşak için hız sınırı 40 km/saat; bağlantı yolları ve diğer tali yollarda ise hız sınırı 50 km/saattir.

Bu güzergah bölümünde iki kavşak bulunmaktadır. 7 numaralı kavşakta (Km 50+530) - Phuoc An kavşağında (proje ile Phuoc An Limanı'na giden yolun kesiştiği nokta), Phuoc An Limanı'ndan kavşağa doğru giden yolda seyreden araçlar, Ben Luc - Long Thanh otoyoluna ve oradan da 51 numaralı Ulusal Karayolu'na çıkan kola sağa dönmektedir.

Nhon Trach bölgesinden kavşağa doğru giden araçlar, döner kavşaktan geçmeli, sola dönerek Ben Luc - Long Thanh otoyoluna giriş rampasına ve ardından 51 numaralı Ulusal Karayoluna girmelidir.

Ben Luc - Long Thanh otoyolunda (51 numaralı Ulusal Karayolundan Phuoc An yönüne doğru) seyreden araçlar, kavşak çıkış rampasından sağa dönmeli, ardından Phuoc An Limanı'na gitmek için sola, Nhon Trach Bölgesi'ne (Truong Chinh yolunda) gitmek için ise sağa dönmelidir.

Phuoc An Limanı'ndan Nhon Trach Bölgesi'ne giden yolda her iki yönde de seyreden araçlar, Phuoc An kavşağındaki döner kavşaktan geçmektedir.

8 numaralı kavşakta (Km 57+581) - Proje ile Vung Tau'ya giden 51 numaralı Ulusal Karayolu'nun kesiştiği noktada - 51 numaralı Ulusal Karayolu'nda (Bien Hoa'dan Vung Tau'ya doğru) seyahat eden araçlar, Phuoc An Limanı'na, Nhon Trach Bölgesi'ne ( Dong Nai ) veya Ho Chi Minh Şehrine gitmek için Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'na giden bağlantı yoluna sağa dönebilirler.

Ulusal Karayolu 51'de (Vung Tau'dan Bien Hoa'ya doğru) seyreden araçlar, 8 numaralı kavşağa ulaştıktan sonra döner kavşağı takip etmeli ve sola dönerek Ben Luc - Long Thanh otoyoluna bağlanmalıdır. Bu yol, Phuoc An Limanı, Nhon Trach Bölgesi (Dong Nai) veya Ho Chi Minh Şehri yönüne doğru ilerlemelidir.

Ben Luc - Long Thanh Otoyolu'nda (Phuoc An'dan Ulusal Karayolu 51'e doğru) seyreden araçlar, otoyoldan çıkış yolundan sağa dönmeli ve ardından tekrar sağa dönerek Ulusal Karayolu 51'e Vung Tau yönüne doğru katılmalı veya sola dönerek kavşaktan Bien Hoa yönüne (Ulusal Karayolu 51 üzerinde) doğru katılmalıdır.

Ulusal Karayolu 51'de (Bien Hoa - Vung Tau) her iki yönde seyreden araçlar, Ulusal Karayolu 51 kavşağındaki döner kavşaktan geçmektedir.

Daha önce Vietnam Karayolları İdaresi, Ben Luc - Long Thanh otoyolu inşaat projesinin iki bölümünün geçici işletme aşamasına ilişkin trafik yönetim planını onaylamıştı.

Geçici trafik yönetim alanı, Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong otoyolunun başlangıcındaki kavşak ve Long An'daki 1 numaralı Ulusal Karayolu ile projenin kavşağı da dahil olmak üzere, Km0+000 ile Km3+420 arasındaki ilk bölümü kapsamaktadır. Bu bölüm yaklaşık 3,4 km uzunluğundadır.

Güzergahın son bölümü, 50+530. kilometreden 57+581. kilometreye kadar olan kısım, projenin BOT Yolu 319 ile kesişim noktalarını ve projenin bitiş noktasında Dong Nai Eyaleti, Long Thanh Bölgesi'ndeki Ulusal Karayolu 51 ile kesişim noktasını içermektedir. Bu bölüm yaklaşık 6,1 km uzunluğundadır.

Karayolları Müdürlüğü'ne göre, geçici trafik yönetimi planı, bölgedeki yol güzergahlarını birbirine bağlamayı, mevcut yollardaki trafik hacmini düzenlemeyi ve azaltmayı, 2025 Yılan Yılı Ay Takvimi Yeni Yılı boyunca bölgede trafik düzenini ve güvenliğini sağlamayı ve 2025 Bahar Festivali boyunca trafik akışını güvence altına almayı amaçlamaktadır.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tam-gan-10-km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-phuong-tien-luu-thong-the-nao-1922501132149563.htm