Kara kutu, soruşturma için ele geçirildi.

11 Mart'ta Sydney'den Auckland'a giden LATAM Havayolları'na ait bir Boeing 787 uçağının aniden irtifa kaybetmesi sonucu en az 50 kişi yaralandı.

Yaklaşık sekiz yıldır LATAM Airlines (Şili) tarafından işletilen LA800 sefer numaralı Boeing 787-9 Dreamliner uçağı, 11 Mart'ta Avustralya'nın Sidney kentinden Yeni Zelanda'nın Auckland kentine uçarken, uçuş sırasında aniden irtifa kaybetti.

Thu giữ hộp đen chiếc máy bay của LATAM Airlines giảm độ cao đột ngột khiến 50 người bị thương

LATAM Havayolları'na ait Boeing 787 uçağında teknik bir sorun yaşandı. Fotoğraf: Simple Flying

Uçakta 263 yolcu ve 9 mürettebat üyesi bulunuyordu. Uçak, planlandığı gibi 11 Mart öğleden sonra Auckland Havalimanı'na indi.

Ambulans hizmeti sağlayıcısı Hato Hone St John'un sözcüsüne göre, bir kişinin durumu ağır, 50 kişinin ise hafif ve orta derecede yaralandığı bildirildi.

LATAM 800'ün rotasındaki ani değişikliğin nedeni hemen belirlenemedi. Güvenlik uzmanları, çoğu uçak kazasının kapsamlı bir soruşturma gerektiren birden fazla faktörden kaynaklandığını söylüyor.

Dünyanın en büyük uçak üreticisi Boeing, daha fazla bilgi toplamak için çalıştığını ve havayolu şirketine mümkün olan her türlü desteği sağlayacağını söyledi. Olayın ardından Boeing hisseleri yaklaşık %3 düştü. ABD Federal Havacılık İdaresi Başkanı Mike Whitaker, uçağın Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilmiş olması nedeniyle, kurumun durumu yakından takip edeceğini ve soruşturma için Avustralya veya Yeni Zelanda'daki yetkililerle birlikte çalışacağını belirtti.

En son olarak, Salı sabahı (12 Mart), Yeni Zelanda Ulaşım Kazaları Araştırma Komisyonu (TAIC), 50'den fazla kişinin yaralandığı bir olay sonrasında LATAM Havayolları'na ait Boeing 787 uçağının kokpit ses kayıt cihazı ve uçuş veri kayıt cihazına el koyduğunu duyurdu.

Yeni Zelanda'daki araştırmacılar, Şili makamlarının uçuşla ilgili soruşturma başlattıklarını ve soruşturmaya yardımcı olduklarını doğruladıklarını söylüyor.

Yeni Zelanda yetkilileri , "Yeni Zelanda Ulaşım Kazaları Araştırma Komisyonu, kokpit ses kayıt cihazları ve uçuş veri kayıt cihazları da dahil olmak üzere soruşturmayla ilgili kanıt toplama sürecindedir" açıklamasında bulunarak, kara kutuların uçuş rotası ve pilotlar arasındaki iletişim hakkında daha fazla bilgi sağlayacağını belirtti.

LATAM Havayolları, kara kutuyu TAIC'e teslim edip etmeyeceği konusundaki sorulara hemen yanıt vermedi. Havayolu şirketi daha önce yetkililere her türlü soruşturmada yardımcı olacağını belirtmişti.

Khanh Ly (derleyen)