(HNMO) - Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Dairesi, 20 Haziran'da yılbaşından bu yana gerçekleştirilen faaliyetler ve yılın son aylarındaki faaliyetlerin yönü hakkında bilgi vermek üzere bir basın toplantısı düzenledi.
Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Dairesi Müdürü Tran Quang Lam'a göre, 2023 yılı başından bu yana otobüsle yapılan toplu yolcu taşımacılığı hacmi 33 milyonu aştı. Bu rakam, 2022 yılının aynı dönemine göre %38,8, 2023 yılı planına göre ise %37,4 artışa işaret ediyor.
Yılın ilk 5 ayında su yolu ile yolcu hacminin 13,07 milyon olduğu tahmin ediliyor; bu rakam 2022'nin aynı dönemine göre %7,46 artış gösteriyor; Ho Chi Minh Şehri'ne ve Ho Chi Minh Şehri'nden trenle seyahat eden yolcu sayısının 514.000'i aştığı tahmin ediliyor; bu rakam 2022'nin aynı dönemine göre %86 artış gösteriyor; Tan Son Nhat Havalimanı'na ve Tan Son Nhat Havalimanı'ndan seyahat eden yolcu sayısının 16,7 milyonu aştığı tahmin ediliyor; bu rakam 2022'nin aynı dönemine göre %74 artış gösteriyor.
Yük taşımacılığında ise, yılın ilk 5 ayında deniz limanları aracılığıyla yapılan üretimin 64 milyon tonun üzerinde olması ve 2022 yılının aynı dönemine göre %5,37 oranında azalması tahmin ediliyor; iç su yollarıyla yapılan mal üretiminin ise 2022 yılının aynı dönemine göre %17,67 oranında azalarak 23 milyon tonun üzerinde olması tahmin ediliyor.
Özellikle Ho Chi Minh şehrindeki liman kapısı bölgesinde yapı, altyapı, hizmet çalışmaları ve kamu hizmetleri için 1 yıldan fazla bir süredir ücret toplandıktan sonra, Mayıs ayı sonuna kadar 2,665 milyar VND'den fazla para toplandı ve böylece şehir bölgesindeki limanları bağlayan trafik projelerine planlanan yatırımların tam olarak uygulanması için gelir yaratıldı.
Önümüzdeki dönemde Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Dairesi, Ho Chi Minh Şehri'nden geçen Çevre Yolu 3 inşaat projesinin; My Thuy kavşak projesinin; Tan Son Nhat havaalanı bölgesindeki trafik sıkışıklığını azaltma projelerinin; An Phu kavşak projesinin; Ulusal Karayolu 50 genişletme projesinin tamamlanmasını hızlandırmak ve 30 Nisan 2025'te hizmete girmesini sağlamak için daireler ve yatırımcılarla koordinasyon sağlamaya odaklanmaya devam edecektir.
Ayrıca, 30 Nisan 2025'teki inşaat takvimine uymak için önemli stratejik projelere ilişkin yatırım hazırlık prosedürlerinin hızlandırılması: Ho Chi Minh Şehri - Moc Bai Otoyolu İnşaat Yatırım Projesi; Can Gio Köprüsü; Thu Thiem 4 Köprüsü; Çevre Yolu 4, Ho Chi Minh Şehri'nden geçen bölüm; Çevre Yolu 2, 1. bölüm (Phu Huu Köprüsü'nden Hanoi Otoyolu'na kadar olan bölüm); Nguyen Khoi Köprüsü; Kentsel Demiryolu Hattı 2, 1. aşama (Ben Thanh - Tham Luong); Can Gio Uluslararası Transit Limanı...
[reklam_2]
Kaynak






Yorum (0)