Hidrofoil tekne uzun mesafe rekorunu kırdı.

İsviçreli üretici Candela, 778 km'lik mesafeyle elektrikli bir teknenin 24 saatte kat ettiği en uzun mesafe dünya rekorunu kırdı.

Interesting Engineering'in 22 Eylül'de bildirdiğine göre, Candela C-8 Polestar Edition modeli dikkat çekici bir başarı elde ederek elektrikli deniz taşımacılığı araçlarının büyük potansiyelini ortaya koydu.

Candela'nın C-8 elektrikli hidrofoyil teknesi, su altında bulunan hidrofoyil sayesinde minimum temasla su üzerinde sorunsuz bir şekilde süzülme özelliğiyle olağanüstü verimliliğiyle ünlüdür. Bu tip tekne, geleneksel bir teknenin enerjisinin yalnızca %20'sini kullanır ve daha küçük bir batarya paketiyle uzun mesafeli seyahatlere olanak tanır. Candela, rekor kıran yolculuğunda çok önemli bir unsur olan gelişmiş batarya paketleri ve hızlı şarj sistemi sağlayan Polestar ile ortaklık kurmuştur.

Candela'nın asıl amacı, tek şarjla elde edilen verimliliği göstermek ve denizcilik uygulamalarında hızlı şarj teknolojisinin önemini vurgulamaktı. Candela'nın ekibi, aracı bir DC şarj cihazı ve Northvolt'un Voltpack mobil batarya sistemiyle donattı. Bu çabaları sonucunda 24 saatte 778 km menzil elde edildi. Bu başarı, Voltari'nin (Florida'dan Bahamalar'a yapılan bir yolculukta tek şarjla 146 km) elinde tuttuğu önceki rekoru çok geride bırakıyor.

Karşılaştırma yapmak gerekirse, Candela'nın 778 km'lik yolculuğu, Londra'dan Amsterdam'a gidip geri dönmeye eşdeğerdir. C-8'i kullanan Candela'nın CEO'su ve kurucusu Gustav Hasselskog, "Bu yeni rekor, elektrikli tekneyle hızlı ve uzun mesafeli su taşımacılığının uzak bir gelecekte değil, bugün mümkün olduğunu kanıtlıyor" dedi.

Aynı derecede etkileyici olan, C-8'in yakıt ikmal durakları da dahil olmak üzere 25 saatlik zorlu yolculuk boyunca ortalama 31,5 km/sa hıza ulaşmasıydı. Buna karşılık, Voltari'nin teknesi sadece 7,3 km/sa hızla ilerleyerek Florida-Bahamalar yolculuğunu 18 saatte tamamladı; bu mesafe çoğu tekne tarafından 2-3 saatte kat ediliyor.

Yolculuk boyunca, Candela C-8, Stockholm ile Tynningö Adası arasında bir tur attıktan sonra, her etaptan sonra hızlı şarj için durarak, yaklaşık 50 km/sa olan maksimum hızına yakın bir hızda seyretti. Yerel elektrik şebekesini yükseltmek için büyük yatırımlar yapmak yerine, Northvolt'un Voltpack gibi batarya sistemleri, hızlı şarj için yeterli gücü sağlayarak daha uygun maliyetli ve daha hızlı bir çözüm sunabilir.

Candela'nın Frihamnen ofisinin dışındaki iskelede bulunan Voltpack sistemi, C-8 teknesini 24 saat içinde 17 kez şarj etti. Candela'nın bu yeni rekoru, gelecekte daha temiz ve verimli uzun mesafeli tekne taşımacılığının önünü açacak.

An Khang ( İlginç Mühendislik'e göre)

[reklam_2]
Kaynak bağlantısı