Hükümet, ana şirket Vietnam Havayolları Şirketi ( Vietnam Airlines ) dahil olmak üzere bir dizi ekonomik grup ve devlet şirketi için pilotluk iş gücü, maaş ve ikramiye yönetimine ilişkin düzenlemeleri tamamlayan 64/2023/ND-CP sayılı Kararnameyi yayınladı.
Vietnamlı pilotların maaşlarıyla ilgili olarak, yeni kararname Vietnam Havayolları'nın maaşları birimin genel maaş fonundan ödemesine izin veriyor. Sonrasında, Vietnamlı pilotların maaşları aynı pozisyondaki yabancı pilotların maaşlarından hala düşükse, havayolu şirketi maaş fonunu destekleyerek Vietnamlı pilotlara daha fazla ödeme yapabilecek.
Vietnam Havayolları, 2023'ten itibaren yabancı pilotlara ödenen seviyeye yaklaşmak amacıyla Vietnam pilotlarının maaşlarını artırmak için ek bir fon oluşturma yetkisine sahip olacak (İllüstrasyon fotoğrafı).
Vietnam pilotları için ek maaş fonu, ek maaş fonunun azami tutarının, Vietnam pilotlarına genel fondan ödenen maaş ile yabancı pilotların maaşı arasındaki farka eşit olması ilkesine göre belirlenir. Ek maaş fonunun tahsisi, Vietnam pilotlarına ödenen gerçek maaş ile 2022 yılında uygulanan maaş fonu arasındaki yüzde (%) esas alınarak yıllık olarak yapılır.
Vietnamlı pilotlar için ek maaş fonu oluşturulması için gereken paranın kaynağı, Vietnam Havayolları'nın finansal kapasitesine dayanmakta olup, havayolunun planlanan kâr hedefine ulaşmasını sağlamaktadır. Zarar olması durumunda, zararın bir önceki yıla göre azaltılması gerekmektedir.
Vietnam pilotları için maaş desteği 1 Ocak'tan itibaren uygulanmaya başlandı. Vietnam Havayolları yöneticileri, 2019'da ortalama pilot maaşının kişi başına aylık 138 milyon VND'nin üzerinde, 2021'de kişi başına aylık 89 milyon VND ve 2022'de kişi başına aylık 91 milyon VND olduğunu açıkladı. Pilot maaşları, havayolunun 2019'da vergi sonrası kârının 2.500 milyar VND'nin üzerinde olması ve sonraki yıllarda COVID-19 pandemisinin etkisiyle sürekli olarak zarar etmesi ve yıllık ortalama 11.500 milyar VND'nin üzerinde zarar etmesi nedeniyle azaldı.
Vietnamlı pilotların maaşları havayoluyla sözleşme imzaladıkları için, birimin maaş fonuna dahil edilir. Bu grup, başka bir birlikten işe alınan yabancı pilotların maaşının yalnızca yarısını alır (kiralama maliyetleri genel maaş fonuna dahil edilmez).
Vietnam Havayolları, 2020'den bu yana yabancı pilotlara, Vietnamlı pilotlara ödediğinden yılda 2,5 milyar VND daha fazla maaş ödüyor. 2018-2019 yıllarında Vietnamlı pilotlar kişi başı aylık 124-135 milyon VND maaş alırken, yabancı pilotlar kişi başı aylık 249-281 milyon VND maaş alıyordu. 2020'de bu rakam aylık 145 milyon VND'den 85 milyon VND'ye düştü. Vietnam Havayolları şu anda 780 Vietnamlı pilot ve 144 yabancı pilot istihdam ediyor.
Düşük maaşlar nedeniyle bu havayolu şirketi sürekli olarak Vietnamlı pilot "kaybediyor". 2018'den bugüne 154 Vietnamlı pilot başka havayollarına transfer oldu ve sadece bu yılın ilk 3 ayında 8 Vietnamlı pilot havayolundan ayrıldı. Vietnam havayollarının yeni uçak filolarının hızla gelişmesi ve maaşların değişmemesi nedeniyle, Vietnam Havayolları önümüzdeki 3 yıl içinde yılda 120-240 Vietnamlı pilot daha (çoğunlukla ana pilotlar) "kaybedebilir".
Mevcut düzenlemelere göre, Vietnam Havayolları'ndaki Vietnamlı pilotların ortalama maaşı, yabancı pilotların ortalama maaşının yalnızca %43-48'i kadardır. Vietnamlı pilotların maaşlarının yabancı pilotların maaşlarının %80'ine eşit olması için havayolunun bu yıl 510 milyar VND eklemesi gerekmektedir; bu oran %90'a çıkarsa havayolu 713 milyar VND ekleyecektir. Bunun karşılığında havayolu, Vietnamlı pilotları elinde tutabilir ve böylece yabancı pilot kullanmaktan kaynaklanan maliyet farkını ortadan kaldırarak toplam maliyetleri yılda 300-600 milyar VND azaltabilir.
(Kaynak: Tien Phong)
[reklam_2]
Kaynak






Yorum (0)