Pazartesi günü Sicilya'daki Porticello açıklarında şafak vakti çıkan şiddetli bir fırtınada 56 metrelik Bayesian süper yatının alabora olması sonucu Lynch de dahil olmak üzere toplam yedi kişi hayatını kaybetti.
Lynch'in eşi, Bayesian şirketinin sahibi ve yatın kaptanı da dahil olmak üzere on beş kişi hayatta kaldı. Kurtarma operasyonu sona erdikten sonra, dikkatler olayın nedeninin araştırılmasına çevrildi.
İtalya'da batan yat için yürütülen arama çalışmaları, son kurbanın cesedinin bulunmasının ardından sona erdi. Fotoğraf: PA Wire
İtalyan adli kaynaklarına göre, Termini Imerese savcılığı gemide meydana gelen ihmal sonucu ölüme sebebiyet verme ve toplu cinayetle ilgili suçlamaları değerlendiriyor.
Kaptan James Cutfield ve diğer kurtulanlar İtalyan sahil güvenlik tarafından sorguya çekildi. Hiçbiri geminin nasıl battığı konusunda kamuoyuna açıklama yapmadı.
Hannah Lynch'in cesedi, batık gemide beş gündür arama yapan dalgıçlar tarafından Cuma günü bulundu. Diğer beş yolcunun cesedi ise Çarşamba ve Perşembe günleri bulunmuştu. Daha önce, aşçı Recaldo Thomas'ın cesedi de olaydan kısa bir süre sonra bulunmuştu.
Harita, yatın fırtına sırasında battığı yeri göstermektedir. Grafik görsel: Mapbox/CNN
Kurtarma ekibi, 40'tan fazla uzmandan oluşan gruplarının, şu anda eğik bir şekilde yatan ve 50 metre derinlikte hâlâ sağlam göründüğü Bayesian batığına 123 dalış yaptığını söyledi.
Geminin batması, İtalyan lüks yat üreticisi Perini tarafından inşa edilen Bayesian gibi bir geminin fırtınaya dayanabilmesi ve hiçbir koşulda bu kadar çabuk batmaması gerektiğini savunan denizcilik uzmanlarını bile şaşırttı.
Perini'nin sahibi olan Italian Sea Group'un CEO'su Giovanni Costantino, batmanın bir dizi "açıklanamaz, absürt hatanın" sonucu olduğunu söylerken, tasarım veya yapımda herhangi bir kusur olmadığını belirtti.
Teknoloji milyarderi Mike Lynch ve kızı Hannah bu tekne kazasında hayatlarını kaybetti. Fotoğraf: Lynch ailesi.
Bayesçi yaklaşımı denizden çıkarmak, araştırmacıların ne olduğunu belirlemelerine yardımcı olabilir, ancak bu işlem muhtemelen çok karmaşık ve pahalı olacaktır.
2012'de batan Costa Concordia yolcu gemisinin kurtarma operasyonunu yöneten Güney Afrikalı mühendis Nick Sloane, İtalyan medyasına verdiği bir röportajda, operasyonun 15 milyon euroya kadar mal olacağını ve altı ila sekiz hafta süreceğini söyledi.
59 yaşındaki Lynch, İngiltere'nin en önde gelen teknoloji girişimcilerinden biri. Haziran ayında ABD'deki dolandırıcılık davasından beraat etmesini kutlamak için lüks yatına arkadaşlarını ve iş ortaklarını davet etti.
Hoang Anh (Reuters, AP, CNN'ye göre)
[reklam_2]
Kaynak: https://www.congluan.vn/vu-dam-du-thuyen-oy-tim-thay-thi-the-nan-nhan-cuoi-cung-dieu-tra-nhung-bi-an-post309078.html
