Kuzey Otoyolu'nda dinlenme tesisi inşaatına ilişkin yeni haberler

TPO - Vietnam Otoyol İdaresi Müdürü, Kuzey - Güneydoğu Otoyolu üzerindeki Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son, Van Ninh - Cam Lo ve Cam Lo - La Son bölümlerinin bileşen projeleri kapsamındaki üç dinlenme tesisi projesi için yatırımcı seçiminin sonuçlarını onayladı.

TPO - Vietnam Otoyol İdaresi Müdürü, Kuzey - Güneydoğu Otoyolu üzerindeki Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son, Van Ninh - Cam Lo ve Cam Lo - La Son bölümlerinin bileşen projeleri kapsamındaki üç dinlenme tesisi projesi için yatırımcı seçiminin sonuçlarını onayladı.

Özellikle, Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son Bileşen Projesi'nin bir parçası olan Km366+850 (sağ güzergâh) ve Km366+920 (sol güzergâh) dinlenme tesisi projesi için kazanan ihale bedeli, devlet bütçesinden 126 milyar VND ödenmiştir; ön uygulama maliyeti 328,172 milyar VND'dir; tazminat, destek ve yeniden yerleşim bedeli 10,2 milyar VND'dir. Bu dinlenme tesisinin toplam ilerleme süresi 12 aydır, kamu hizmeti çalışmalarının tamamlanması için gereken süre 9 aydır; yatırım çalışmaları tamamlandıktan sonra işletme süresi 25 yıldır.

Cam Lo - La Son bileşen projesinin bir parçası olan Km36+500 dinlenme tesisi projesi için ihale bedeli, devlet bütçesine ödenen 15,36 milyar VND nakittir; ön uygulama maliyeti 289,709 milyar VND'dir; tazminat, destek ve yeniden yerleşim bedeli 7,4 milyar VND'dir. Projenin toplam ilerleme süresi 14 ay, kamu hizmeti çalışmalarının tamamlanma süresi 9 ay; yatırım çalışmalarının tamamlanmasından sonra projenin işletme süresi 25 yıldır.

Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'ndaki bileşen proje kapsamındaki üç dinlenme tesisi projesinin yüklenicileri belirlendi ve inşaat süreci tamamlandı. İllüstrasyon fotoğrafı: Phuoc Tuan.

Van Ninh - Cam Lo kesim bileşen projesi kapsamındaki Km725+500 dinlenme tesisi projesinin ihalesinin kazanılmasının ardından Devlet bütçesine 360 ​​milyon VND tutarında parasal değer ödenmiştir; ön uygulama maliyeti 354,352 milyar VND'dir; tazminat, destek ve yeniden yerleşim bedeli 6,4 milyar VND'dir. Bu dinlenme tesisinin toplam ilerleme süresi 14 ay, kamu hizmeti çalışmalarının tamamlanma süresi 9 ay; yatırım çalışmalarının tamamlanmasından sonra projenin işletme süresi 25 yıldır.

Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'ndaki dinlenme tesislerinin ilerlemesiyle ilgili olarak, Ulaştırma Bakanlığı yakın zamanda Proje Yönetim Kurulları'na (PMU'lar) 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan, Ho Chi Minh Yolu'ndan, en geç Şubat 2025'e kadar tüm 21 dinlenme tesisinin saha temizliğini tamamlamak için yerel yönetimlerle koordineli çalışmalarını talep eden bir yazı yayınladı.

Ulaştırma Bakanlığı, kalan 13 dinlenme tesisi için yatırımcı seçiminin tamamlanmasını, özellikle 30 Nisan'dan önce tamamlanması planlanan projelerin devreye alınmasıyla birlikte tuvalet ve otopark gibi temel hizmet işlerinin de tamamlanmasını şart koşuyor.

Otoyolda uzun süredir kullanılan bir dinlenme tesisi. İllüstrasyon: Loc Lien.

Vietnam Otoyol İdaresi (VEA) Müdür Yardımcısı Nguyen Quang Giang, daha önce yaptığı açıklamada, Kuzey-Güney Otoyolu'nda VEA'nın, Mai Son-Ulusal Karayolu 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (2 istasyon) ve Phan Thiet - Dau Giay bileşen projeleri de dahil olmak üzere 8 dinlenme tesisi için yatırımcılarla sözleşme imzaladığını belirtmişti.

Ocak ayı sonu itibarıyla, Ay Yeni Yılı için geçici olarak faaliyete geçmek üzere gerekli işlerin bir kısmını tamamlama takvimine uymak üzere Vinh Hao - Phan Thiet ve Phan Thiet - Dau Giay olmak üzere 2 istasyon inşa edildi ve inşa edilmeye devam ediyor. Saha ile ilgili olarak, 3 istasyon sahayı teslim etti ve uygulama koşullarını temel olarak karşıladı. 2 istasyon sahanın bir kısmını teslim etti, kalan 3 istasyon ise henüz teslim edilmedi.

Yatırımcılarla sözleşmenin Ağustos 2024'te imzalandığı bilinse de, saha temizliğindeki zorluklar nedeniyle dinlenme tesislerinin inşaatının geciktiği, yatırımcıların 2025'in ilk çeyreğinde inşaata başlayabileceği tahmin ediliyor.

Bu nedenle, Vietnam Otoyol İdaresi, yatırımcıların inşaat sürecini kısaltmalarını ve tuvalet ve otopark gibi alanların tamamlanmasına odaklanarak, projenin başlangıcından itibaren insanlara hizmet vermelerini öneriyor. Bununla birlikte, proje yönetim kurullarının projenin genel ilerleyişini sağlamak için araziyi acilen temizlemeleri gerekiyor.

İnşaat Bakanlığı'nın (İnşaat Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı'nın birleşmesinden sonra) görev, yetki, sorumluluk ve teşkilat yapısını düzenleyen Kararname Taslağı hakkında Hükümete yakın zamanda gönderilen 11 No'lu Belge'de, Vietnam Yol İdaresi, Vietnam Yol İdaresi ile Vietnam Otoyol İdaresi'nin birleştirilmesi esasına göre faaliyet gösterecektir.

Yerel Bağlantı

Kaynak: https://tienphong.vn/tin-moi-ve-viec-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-post1717650.tpo