Kuzey Otoyolu üzerindeki dinlenme tesislerinin yapımına ilişkin haber güncellemesi.

TPO - Vietnam Otoyollar Dairesi Müdürü, Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'nun 45 numaralı Ulusal Karayolu - Nghi Son, Van Ninh - Cam Lo ve Cam Lo - La Son bölümlerinin bileşen projeleri kapsamında yer alan 3 dinlenme tesisi projesi için yatırımcı seçimi sonuçlarını onayladı.

TPO - Vietnam Otoyollar Dairesi Müdürü, Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'nun 45 numaralı Ulusal Karayolu - Nghi Son, Van Ninh - Cam Lo ve Cam Lo - La Son bölümlerinin bileşen projeleri kapsamında yer alan 3 dinlenme tesisi projesi için yatırımcı seçimi sonuçlarını onayladı.

Özellikle, Ulusal Karayolu 45 - Nghi Son bileşen projesinin bir parçası olan Km366+850 (sağ taraf) ve Km366+920 (sol taraf) noktalarındaki dinlenme tesisi projesi için kazanan teklif, devlet bütçesine ödenecek 126 milyar VND'dir; ön uygulama maliyeti 328,172 milyar VND; ve tazminat, destek ve yeniden yerleşim değeri 10,2 milyar VND'dir. Dinlenme tesisi projesinin toplam süresi 12 aydır ve kamu hizmeti tesislerinin tamamlanması için 9 ay süre tanınmıştır; yatırım tamamlandıktan sonraki işletme süresi 25 yıldır.

Projenin Cam Lo - La Son bölümünün bir parçası olan Km36+500 dinlenme tesisi projesi için kazanan teklif, devlet bütçesine ödenecek 15,36 milyar VND değerindedir; ön uygulama maliyeti 289,709 milyar VND; ve tazminat, destek ve yeniden yerleşim değeri 7,4 milyar VND'dir. Projenin toplam süresi 14 aydır ve kamu hizmeti tesislerinin tamamlanması için 9 ay süre tanınmıştır; yatırım tamamlandıktan sonra projenin işletme süresi 25 yıldır.

Kuzey-Güney Otoyolu'nun doğu kesiminin bir parçası olan üç dinlenme tesisi projesi için yükleniciler seçildi ve inşaat programları kesinleştirildi. (Örnek fotoğraf: Phuoc Tuan)

Van Ninh - Cam Lo bölümünün bir parçası olan Km725+500 dinlenme tesisi projesinin, ihale kazanıldıktan sonra devlet bütçesine ödenecek parasal değeri 360 milyon VND'dir; ön uygulama maliyeti 354,352 milyar VND; ve tazminat, destek ve yeniden yerleşim değeri 6,4 milyar VND'dir. Dinlenme tesisi projesinin toplam inşaat süresi 14 ay olup, kamu hizmet tesislerinin tamamlanması 9 ay sürecektir; yatırım tamamlandıktan sonra projenin işletme süresi 25 yıldır.

Doğu Kuzey-Güney Otoyolu üzerindeki dinlenme tesislerinin ilerleyişine ilişkin olarak, Ulaştırma Bakanlığı yakın zamanda 2, 6, 7, 85, Thang Long, My Thuan ve Ho Chi Minh Otoyolu Proje Yönetim Kurullarından (PMB'ler) yerel yetkililerle koordinasyon sağlayarak 21 dinlenme tesisinin tamamı için arazi tahsis işlemlerini en geç Şubat 2025'e kadar tamamlamalarını talep eden bir direktif yayınladı.

Ulaştırma Bakanlığı, kalan 13 dinlenme tesisinin inşaatına başlanabilmesi için yatırımcı seçiminin tamamlanmasını şart koşmaktadır. Bu sayede, özellikle 30 Nisan'dan önce tamamlanması planlanan projeler olmak üzere, bileşen projeler faaliyete geçtiğinde tuvalet ve otopark gibi temel hizmet tesislerinin tamamlanması sağlanacaktır.

Uzun süredir faaliyette olan bir otoyol üzerindeki dinlenme tesisi. (Örnek fotoğraf: Loc Lien)

Daha önce Vietnam Otoyol İdaresi (VRA) Genel Müdür Yardımcısı Nguyen Quang Giang, Kuzey-Güney Otoyolu üzerinde VRA'nın, Mai Son-Ulusal Karayolu 45, Nghi Son-Dien Chau, Dien Chau-Bai Vot, Nha Trang-Cam Lam, Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet (2 durak) ve Phan Thiet-Dau Giay bileşen projeleri de dahil olmak üzere 8 dinlenme tesisi için yatırımcılarla sözleşme imzaladığını belirtmişti.

Ocak ayı sonu itibarıyla, Ay Yeni Yılı tatili boyunca geçici işletme için gerekli altyapının bir bölümünü tamamlamak amacıyla Vinh Hao - Phan Thiet ve Phan Thiet - Dau Giay olmak üzere iki istasyonun inşaatına başlandı . Arazi edinimi konusunda ise, üç istasyonun arazisi teslim edilmiş ve inşaata esasen hazır durumda, iki istasyonun arazisi kısmen teslim edilmiş olup, kalan üç istasyonun arazisi henüz teslim edilmemiştir.

Edinilen bilgilere göre, yatırımcılarla sözleşmeler Ağustos 2024'te imzalanmış olmasına rağmen, arazi temizleme zorlukları nedeniyle dinlenme tesislerinin inşasında gecikmeler yaşanıyor. Yatırımcıların inşaata ancak 2025 yılının ilk çeyreğinde başlayabileceği tahmin ediliyor.

Bu nedenle, Vietnam Otoyol İdaresi, yatırımcıların inşaat takvimini kısaltmalarını ve halka hizmet verecek tuvaletler ve otoparklar gibi alanların tamamlanmasına ilk aşamadan itibaren odaklanmalarını önermektedir. Ayrıca, proje yönetim kurullarının projenin genel ilerlemesini sağlamak için arazi tahsisini hızlandırmaları gerekmektedir.

İnşaat Bakanlığı'nın (İnşaat Bakanlığı ile Ulaştırma Bakanlığı'nın birleşmesinden sonra) işlevlerini, görevlerini, yetkilerini ve organizasyon yapısını belirleyen kararname taslağına ilişkin olarak Hükümete sunulan 11 numaralı raporda, Vietnam Karayolları İdaresi'nin, Vietnam Karayolları İdaresi ve Vietnam Otoyol İdaresi'nin birleşmesi temelinde faaliyet göstereceği belirtilmiştir.

Loc Lien

Kaynak: https://tienphong.vn/tin-moi-ve-viec-xay-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-post1717650.tpo