Can Tho şehri, devlet bütçesi ve devlet dışı sermaye ile finanse edilen birçok büyük ölçekli projeyi de hayata geçiriyor; kentsel alanı geliştirip genişletiyor, altyapı geliştirme ve yeni yerleşim alanlarına odaklanarak inşaat projelerinde artış sağlıyor. Şehir, kentsel gelişim projelerine yatırım çekme çabalarını güçlendiriyor, kentsel gelişim için tahsis edilen arazileri etkin bir şekilde kullanıyor ve konut ihtiyaçlarını kademeli olarak karşılıyor. Bugüne kadar şehir, 12 projeyi hayata geçirdi; bunlardan 3'ü tamamlandı veya tamamlanmak üzere, 9'u ise devam ediyor; 2021-2025 döneminde 3.802 sosyal konut birimi tamamlandı.
Şehir bölgelerindeki ulaşım, su temini, drenaj, aydınlatma, yeşil alanlar, katı atık toplama ve arıtma sistemleri ve kamu refahı tesislerine yatırım yapılmış, yenilenmiş ve geliştirilmiş olup, kentsel gelişim için temel bir çerçeve oluşturulmuştur. Lo Te - Rach Soi, Cao Lanh - Lo Te, Can Tho - Ca Mau ve My Thuan - Can Tho otoyolları hizmete açılmış ve bu otoyolları birbirine bağlayan ulaşım ağındaki sınırlamalar aşılmıştır. Halihazırda yapım aşamasında olan ve 2026-2027 yıllarında tamamlanması beklenen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyolu, şehrin Mekong Delta bölgesindeki illerle bağlantı kurma avantajlarını daha da artıracaktır. Şehir, imar planları, detaylı planlar ve kentsel mimari yönetim yönetmeliklerinin oluşturulması ve onaylanmasıyla birlikte, kapsamlı bir şekilde ana kentsel plan kapsamına alınmıştır.
Akıllı kentsel gelişim alanında şehir, Halk Komitesine 10'dan fazla bölgenin yönlendirilmesi ve yönetimi konusunda hizmet verecek Akıllı Operasyon Merkezi'nin (IOC) pilot uygulamasını gerçekleştirmek; Akıllı Eğitim Operasyon Merkezi'nin pilot uygulamasını gerçekleştirmek; turistlere hizmet verecek akıllı bir turizm portalı ve mobil uygulama geliştirmek gibi önemli görevleri tamamlamıştır. Ayrıca, tüm şehir için ortak haritalar sağlamak ve paylaşmak amacıyla Can Tho Şehir Mekansal Planlama Platformu'nu (SPP) kurmuştur. Can Tho Şehri için Sel Riski Yönetim Bilgi Sistemi (FRMIS), bir sel riski yönetim bilgi sisteminin devreye alınması yoluyla şehir merkezindeki sel riski yönetim kapasitesini artırmayı amaçlamaktadır. Şehir şu anda Akıllı Trafik Operasyon Merkezi; bir çevre izleme ve gözlem sistemi; ve akıllı bir tarımsal üretim destek sistemi devreye alma prosedürlerini oluşturmaktadır...
2030'a kadar kalkınma yönelimi
Can Tho Belediyesi, 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere, Can Tho şehri içindeki idari birimler için Tip II ve Tip III kentsel alanların ve kentsel gelişim düzeyine ulaşan mahallelerin listesini açıkladı. Buna göre, Can Tho şehrinin merkezi bölgesi (eski adıyla Ninh Kieu, Binh Thuy, Cai Rang, O Mon ve Thot Not ilçeleri) Tip II kentsel alan olarak belirlendi. Phong Dien kentsel alanı (Phong Dien beldesi içinde), Co Do kentsel alanı (Co Do beldesi içinde), Thoi Lai kentsel alanı (Thoi Lai beldesi içinde), Thanh An kentsel alanı (Thanh An beldesi içinde) ve Vinh Thanh kentsel alanı (Vinh Thanh beldesi içinde) ise Tip III kentsel alanlar olarak belirlendi. Vi Thanh kentsel alanı (Vi Thanh ve Vi Tan mahalleleri içinde), Nga Bay kentsel alanı (Dai Thanh ve Nga Bay mahalleleri içinde) ve Long My kentsel alanı (Long My, Long Binh ve Long Phu 1 mahalleleri içinde) II. tip kentsel alanlardır. Soc Trang kentsel alanı (Soc Trang mahallesi, Phu Loi mahallesi ve My Xuyen mahallesi sınırları içinde) II. tip kentsel alandır. Geri kalan belediyelerdeki kentsel alanlar III. tip kentsel alanlardır.
Can Tho Şehri İnşaat Dairesi Müdürü Bay Mai Van Tan şunları söyledi: "Can Tho Şehri, üç eski il ve şehrin kentsel gelişim başarılarını miras almaya ve geliştirmeye devam ederken, artık uygun olmayan gelişim yönelimlerini de hızla değiştiriyor. Birleşmenin ardından şehir, 2021-2030 dönemi için revize edilmiş Can Tho Şehir Planlaması'nın gözden geçirilmesi, ayarlanması ve onaylanması sürecini düzenledi ve 2050 vizyonunu belirledi. Buna göre, Can Tho Şehrinin kentsel sisteminin gelişim yönelimi, şehrin çekirdeği olarak merkezi bir kentsel alan ve komşu kentsel alanları içeren bir kentsel sistem inşa etmek; tüm bölge için ticari hizmetler, turizm, lojistik, işleme sanayi, yüksek teknoloji uygulamalı tarım, eğitim ve öğretim, uzmanlaşmış sağlık hizmetleri, bilim, teknoloji, kültür ve spor merkezi haline gelmektir. Can Tho - My Thuan - Trung Luong - Ho Chi Minh Şehri ve Chau Doc - Can Tho - Soc Trang'ı birbirine bağlayan ulaşım yollarından ve Tran De limanından yararlanarak kentsel gelişime odaklanılacak ve bölgedeki diğer alanlara da yayılım etkisi yaratılacaktır." Can Tho şehrini bir büyüme merkezi olarak geliştirmek, tüm Mekong Deltası bölgesinin gelişiminde itici güç ve temel kentsel merkez rolünü üstlenmesini sağlamak.
2030 yılına kadar, Can Tho şehrinin kentsel sistemi, şehrin tamamında Tip I kentsel alan kriterlerini karşılayacak şekilde yönlendirilecektir. Bu, dokuz merkezi kentsel alanı (Can Tho, O Mon, Thot Not, Soc Trang, Vi Thanh, Nga Bay, Nga Nam, Long My ve Vinh Chau) ve yeni kentsel alanları ve kentsel gelişim için planlanan alanları içermektedir. Bu yeni kentsel alanların ve kentsel gelişim için planlanan alanların belirlenmesi, şehrin sosyo-ekonomik gelişim durumuna uygun olarak, kademeli ve esnek bir şekilde gerçekleştirilecektir.
Metin ve fotoğraflar: ANH KHOA
Kaynak: https://baocantho.com.vn/tp-can-tho-phan-dau-dat-tieu-chi-do-thi-loai-i-vao-nam-2030-a204736.html









Yorum (0)