Ho Chi Minh şehri, kanallarına ve su yollarına "yeni bir görünüm" kazandırmaya kararlı.

Ho Chi Minh Şehri, kentsel altyapıyı iyileştirmek, yaşam koşullarını geliştirmek ve iklim değişikliğiyle mücadele etmek amacıyla nehirler, kanallar ve su yolları boyunca bulunan on binlerce evi taşımayı planlıyor. Ancak şehrin bu konudaki güçlü kararlılığına rağmen, yeniden yerleşim, geçim kaynakları ve sakinlerin haklarının güvence altına alınmasıyla ilgili birçok zorluk devam ediyor.

Ho Chi Minh Şehri Kalkınma Araştırma Enstitüsü'nün yaptığı bir araştırmaya göre, şehirde şu anda nehirler, kanallar ve su yolları üzerinde veya kıyısında 34.712 ev bulunuyor. Dikkat çekici bir şekilde, bu evlerin sadece yaklaşık dörtte birinin yasal inşaat ruhsatı varken, %73,5'i ruhsatsız olarak inşa edilmiş durumda.

Uzun yıllardır, nehirler, kanallar ve su yolları boyunca bulunan harap konut sorunu, Ho Chi Minh şehrinin en zorlu sorunlarından biri olmuştur. Doi Kanalı, Te Kanalı, Ong Lon Kanalı ve şehir genelindeki birçok küçük kanal boyunca, çoğu eski oluklu sac çatılı ve ciddi şekilde bozulmuş altyapıya sahip binlerce derme çatma ev birbirine sıkışmış durumdadır. Yüksek gelgitler veya uzun süreli şiddetli yağmurlar olduğunda, birçok bölge kötü kokulu, siyah su ve yüzen çöplerle dolup taşmaktadır. Bu durum sadece kentsel estetiği etkilemekle kalmaz, aynı zamanda çevre kirliliğine neden olur, su akışını engeller ve sakinler için potansiyel bir güvenlik riski oluşturur.

Kanallar ve su yolları boyunca evlerin yerlerinin değiştirilmesiyle ilgili birkaç aşama yapılmasına rağmen, bu sorun hâlâ çözüme kavuşmadı.

Ahşap direkler üzerine inşa edilmiş birçok derme çatma ev, Te Kanalı'na çökme tehlikesiyle karşı karşıya.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi'ne göre, 1993'ten 2025'e kadar şehir, dört ana güzergâh ve birçok yan kola ait kanallar ve su yolları üzerinde ve çevresinde bulunan yaklaşık 44.338 evin taşınmasını içeren altı aşamalı kentsel yenileme çalışmasından geçti. Özellikle, 2021-2025 dönemi için 6.500 evin taşınması planlanmıştı, ancak 2025 yılının sonuna kadar sadece 5.378 ev taşınabildi. Bu, gerekliliklere kıyasla ilerlemenin hala yavaş olduğunu ve kanallar ve su yolları boyunca çok sayıda evin hala yerinde kaldığını göstermektedir.

Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi Birinci Kongresi'nin 2025-2030 dönemi kararına göre, bu sorunu temelden çözmek amacıyla şehir, 2030 yılı sonuna kadar nehirler, kanallar ve su yolları üzerinde ve kıyısında bulunan yaklaşık 20.000 evi başka bir yere taşımayı hedefliyor.

Mayıs ayı başlarında, Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi ve Halk Komitesi liderleri, projenin ilerlemesini hızlandırmak amacıyla birçok bölgede sürekli olarak yerinde incelemeler gerçekleştirdi.

Nha Be bölgesinde yapılan bir incelemede, kentsel yenileme ve nehir boyunca kamusal alanların geliştirilmesi için yıkılması gereken yaklaşık 2.540 ev ve arsa tespit edilmiştir. Şehrin görev gücü, çeşitli büyük kanallar boyunca yapılan saha araştırmalarıyla, kanallara ve su yollarına tecavüz eden yaklaşık 300 evin acil olarak yıkılması gerektiğini belirlemiştir. Bunların büyük çoğunluğu, son derece harap durumda olan ve yetersiz güvenlik özelliklerine sahip, geçici ve kendiliğinden inşa edilmiş evlerdir. Bu durum sadece su akışını engellemek ve çevreyi kirletmekle kalmaz, aynı zamanda sakinlerin yaşamlarını da doğrudan tehdit eder. Bu evlerin acil olarak taşınması, drenaj alanını geri kazandırmayı ve en önemlisi, sakinlerin can ve mallarını olası heyelan riskinden korumayı amaçlamaktadır.

Bình Đông, Chánh Hưng ve Phú Định mahallelerinde, bu alan 2025-2030 dönemi için nehirler, kanallar ve dereler boyunca ve yakınındaki yerleşim alanları için kentsel yenileme projesinin "çekirdeği" olarak belirlenmiştir. Sadece bu bölgede, şehir genelinde yıkılacak toplam ev sayısının %65'inden fazlasını oluşturan yaklaşık 15.708 evin taşınması gerekmektedir.

Ho Chi Minh Şehri İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı Bay Huynh Thanh Khiet'e göre, 2030 yılına kadar hedef, nehirler, kanallar ve dereler üzerinde ve kıyısında bulunan en az 20.000 evin taşınmasıdır; bu kapsamda Doi Kanalı, Te Kanalı ve Ong Lon Deresi gibi önemli güzergahlara odaklanılacaktır. Şehir, 40'ı bütçe fonlarıyla, 4'ü ise sosyal seferberlik yoluyla finanse edilen toplam yaklaşık 23.429 evi kapsayan 44 projeyi hayata geçirmeyi planlıyor. Bunlardan 21'i yalnızca Binh Dong, Chanh Hung ve Phu Dinh mahallelerinde uygulanacak olup, toplam yatırımın yaklaşık 99.474,6 milyar VND olması bekleniyor.

Ancak, şehri özellikle endişelendiren şey sadece arazi temizleme sürecinin ilerlemesi değil, aynı zamanda etkilenen on binlerce hanenin refahıdır. Anket sonuçları, hanelerin %65,7'sinin yerleşim daireleri yerine piyasa değerinde tazminat almak istediğini; %21,2'sinin arsa, sıra ev veya apartman dairesi, özellikle 2-3 yatak odalı dairelerle yeniden yerleştirilmeyi tercih ettiğini ve yerinde yeniden yerleşimi istediğini; %13,1'inin ise tazminat, destek ve yeniden yerleşim politikalarının uygulanması sırasında yeterli hakların sağlanması için değerlendirme talep ettiğini göstermektedir.

Tazminatın yanı sıra, sakinler taşınma sonrası destek de istiyorlar: %19,6'sı taşınma konusunda yardıma ihtiyaç duyuyor, %14,4'ü geçici konut yardımına ihtiyaç duyuyor ve %13'ü sosyal konut satın almak veya kiralayıp sahip olmak istiyor. Birçok hane ayrıca iş girişimleri, iş değişiklikleri veya gelir kaybını telafi etmek için tercihli kredilere erişmek istiyor.

Bu durum, insanların sadece tazminat konusunda değil, aynı zamanda mali durumları, uzun vadeli geçim kaynakları, yeni evlerinin kalitesi ve yer değiştirdikten sonra topluluk ilişkilerini sürdürme yetenekleri konusunda da endişeli olduklarını gösteriyor.

Te Kanalı boyunca uzanan harap haldeki derme çatma evler.

Birçok uzman, yerleşim sonrası insanların yaşamları yeterince dikkate alınmadan yalnızca arazi temizleme sorununun ele alınmasının kolayca olumsuz sosyal sonuçlara yol açabileceğine inanıyor. Geçmişte, eski Vinh Loc B beldesinde binlerce yerleşim dairesi inşa edilmiş ancak uzak konumları, altyapı eksikliği ve kanallar ve su yolları boyunca yaşayan insanların yaşam ihtiyaçlarına uygun olmamaları nedeniyle terk edilmiş halde bırakılmıştı. Bu deneyimden ders çıkaran Ho Chi Minh Şehri, artık kapsamlı araştırmalara ve insanların yerleşim sürecinde dezavantajlı duruma düşmemelerini sağlamaya öncelik veriyor.

Ho Chi Minh Şehri Halk Konseyi Başkanı Vo Van Minh, yerel yetkililerle yaptığı bir toplantıda, projenin uygulanmasının sadece çevreyi iyileştirmekle kalmayıp, sosyal refaha da özel önem vererek hedeflerin senkronizasyonunu sağlaması gerektiğini vurguladı.

Sayın Vo Van Minh'e göre, ancak insanlar net, uzun vadeli faydalar gördüklerinde ve yüksek düzeyde fikir birliğine vardıklarında arazi temizleme süreci sorunsuz bir şekilde yürütülebilir.

Şehir yöneticileri, tazminat ve arazi tahsisinin tüm projenin ilerlemesini belirleyen çok önemli bir adım olarak değerlendirilmesi gerektiğini vurguladı. Aynı zamanda, Parti Sekreterleri ve mahalle ve belediye başkanları, ortaya çıkabilecek zorlukları çözmek için ilgili departmanlar ve kurumlarla doğrudan denetim ve yakın koordinasyon içinde çalışmalıdır.

Aynı zamanda, Ho Chi Minh Şehri, yer değiştirme sonrasında insanlara hizmet verecek bir yeniden yerleşim konutu ve sosyal konut fonu oluşturmak için acil hazırlıklar yapıyor. İnşaat Dairesi'ne göre, şehir, kanallar ve su yolları boyunca arazi temizliğinden etkilenen insanlar için konut arzını artırmak amacıyla yaklaşık 11.000 daire içeren 20 civarında projeyi yeniden yerleşim konutundan sosyal konuta dönüştürmeyi planlıyor. Buna ek olarak, şehir önemli bölgelerde 9 yeniden yerleşim ve sosyal konut geliştirme projesini de hayata geçiriyor.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, Van Thanh Kanalı'nın (Thanh My Tay mahallesi) tarama, çevre iyileştirme ve altyapı inşaat projesi kapsamında, 283 Le Quang Dinh Apartman Binası'ndaki (Gia Dinh mahallesi) 70 dairenin bölge sakinleri için yerleşim konutu olarak kullanılmasını onayladı.

Şehir, konut fonlarının hazırlanmasının yanı sıra, yatırım prosedürlerinin kısaltılması, tazminat ve proje planlamasının eş zamanlı olarak uygulanmasına olanak sağlanması, arazi kullanım katsayılarının ayarlanması, sosyal konutların güçlü bir şekilde geliştirilmesi ve stratejik yatırımcıların kentsel yenilemeye katılımının sağlanması gibi projenin uygulanmasını hızlandırmak için çeşitli özel mekanizmalar üzerinde de çalışmaktadır.

Birçok delegenin önerdiği çözümlerden biri, devlet bütçesi üzerindeki baskıyı azaltmak amacıyla, kanallar ve su yolları boyunca kentsel yenileme projelerine sosyal kaynakları dahil etmek için BT (Yap-Devret) sözleşmelerinin uygulanmasıdır. Şehir Halk Komitesi tarafından yatırım hazırlığı için verilen 9 proje ile ilgili olarak, İnşaat Dairesi, 9 projeden 4'ünün sosyal konut inşaatı için sosyalist yatırım yoluyla (kamu yatırım sermayesi kullanılmadan) ve 9 projeden 5'inin ise yeniden yerleşim için kamu yatırımı yoluyla uygulanmasını önermiştir.

Ho Chi Minh Şehri Kalkınma Araştırma Enstitüsü ayrıca, şehrin nehir kıyısı, kanal ve su yolu yenileme projelerini koordineli bir şekilde uygulamaya odaklanması, dağınık ve uzun süreli yatırımlardan veya bölgeler arasındaki bağlantı eksikliğinden kaçınması gerektiğini tavsiye etti.

Güçlü siyasi kararlılık ve hayata geçirilen bir dizi çözümle Ho Chi Minh Şehri, nehirler, kanallar ve su yolları boyunca harap haldeki konut alanlarını kademeli olarak ortadan kaldırmayı, kentsel alana engelsiz su akışını yeniden sağlamayı ve halkı için medeni ve güvenli bir yaşam ortamı inşa etmeyi umuyor.

Kaynak: https://cand.com.vn/Xa-hoi/tp-ho-chi-minh-quyet-tam-thay-ao-moi-cho-kenh-rach--i804516/