Güneydoğu'ya özel bir anahtar vermek

Bu projenin ivmesi güçlü bir şekilde yayılacak ve ülkenin genel büyümesine olumlu katkıda bulunacaktır. Genel Sekreter To Lam'ın 13 Kasım sabahı inşaat sahasındaki önemli noktaları doğrudan incelemesinin nedeni de budur. Çünkü Long Thanh Havalimanı'nın kalitesi ve verimliliği, Vietnam'ın yeni kalkınma aşamasındaki uluslararası ortaklar ve yatırımcılar için bir selam ve davet niteliğinde olacaktır.

Dolayısıyla Dong Nai'nin dikkatli bir şekilde hazırlanması gerekiyor; aynı zamanda bölgesel ve ulusal düzeyde kurumlar, altyapı ve insan kaynakları açısından daha güçlü ve daha atılımcı bir "kaldıraç" oluşturulması da gerekiyor.

Dong Nai, şu anda bol miktarda iç kaynağa, büyük bir nüfusa ve ekonomiye sahip bir yerleşim yeridir ve Ho Chi Minh City, Hanoi ve Hai Phong'dan sonra ülkede dördüncü sırada yer almaktadır; bu da Da Nang, Can Tho ve Hue'den daha yüksektir. Sınır düzenlemesinin ardından, Dong Nai'nin 2025 yılına kadar bütçe gelirlerinde dördüncü sırayı koruyarak, bir sanayi merkezi ve yatırımcılar için cazip bir destinasyon olarak konumunu pekiştirmesi beklenmektedir.

Ancak Hanoi'de Başkent Yasası yürürlükteyken, Ho Chi Minh Şehri, Hai Phong, Da Nang, Nghe An gibi yerleşim yerleri özel mekanizmalardan yararlanırken, Dong Nai hâlâ "eski düzende mücadele ediyor". Binh Duong ve Ba Ria - Vung Tau'nun Ho Chi Minh Şehri'ne katılması ve 98/2023/QH15 sayılı Karar uyarınca ayrı politikalar uygulamasıyla (şu anda güncellenmekte ve gerçeğe uygun hale getirilmektedir), bölgedeki kalkınma açığı daha da belirginleşmiş ve Dong Nai'nin yatırım sermayesi çekmek ve sürdürülebilir büyümeyi teşvik etmek için mekanizmalarda acilen yeniliğe ihtiyaç duymasına neden olmuştur.

Güneydoğu bölgesinde kalkınma üçgeni oluşturan 3 il kaldığında (Tay Ninh - Ho Chi Minh Kenti - Dong Nai), Dong Nai'ye yatırım, altyapı, arazi, insan kaynakları kapılarını açacak ve stratejik yatırımcıları çekecek "özel bir anahtar" verme zamanı gelmiştir.

Ho Chi Minh Şehri ile bağlantılı olarak, Ho Chi Minh Şehri - Binh Duong - Dong Nai - Ba Ria Vung Tau ekonomik ekseni uzun zamandır ülkede lider büyüme oranına sahiptir. Şu anda, Suoi Tien'i Bien Hoa - Dong Nai'ye bağlayan metro, köprüler ve iki bölgeyi birbirine bağlayan stratejik yollar gibi önemli projeler hayata geçirilmekte olup, bu da iç kalkınma potansiyeline uygun bir mekanizma gerektirmektedir.

Ho Chi Minh Şehri, Uluslararası Finans Merkezi ve Uluslararası İnovasyon Merkezi'nin "temelleri"nin yanı sıra eğitim ve sağlık alanlarına da öncelik veriyor, dolayısıyla şehrin Dong Nai ile hizmet, finans ve insan kaynakları alanlarında işbirliği ve pazar yayılımı için alanı genişletmesi gerekiyor.

Elbette, Tan Son Nhat Kapısı'ndan Long Thanh Kapısı'na kadar olan kısım sadece bir havacılık bağlantısı değil, aynı zamanda paralel bir ulaşım, lojistik ve kentsel ağdır. Bu nedenle, Ho Chi Minh Şehri 98 Sayılı Karar'ı gerçeğe uygun hale getirmek için düzeltme ve eklemeler yapmaya devam ederken, Dong Nai'nin de tüm Güneydoğu bölgesi için kalkınmanın kapısını açacak özel bir karara - 98 Sayılı Karar'a yakın bir karara - ihtiyacı vardır.

NGUYEN QUAN KEDİ

Kaynak: https://www.sggp.org.vn/trao-cho-dong-nam-bo-chia-khoa-dac-thu-post823359.html