
Bazı araştırmacılar, bu gelgit özelliğinin, şehirlerin 60 km aralıklarla yer aldığı batı bölgesine özgü olduğunu açıklıyor.
Chau Doc, Long Xuyen'e 60 km uzaklıkta, Long Xuyen, Can Tho'ya 60 km uzaklıkta, Can Tho, Soc Trang'a 60 km uzaklıkta, Soc Trang, Bac Lieu'ya 60 km uzaklıkta ve Bac Lieu, Ca Mau'ya yaklaşık aynı mesafede. Mekong Deltası'ndaki insanlar eskiden çoğunlukla tekneyle seyahat ettikleri için, her
60 kilometre mesafede suyun yönü değişiyor, insanlar durmak zorunda kalıyor ve işte böylece yüzen pazarlar oluşuyor.
Ancak şimdi, yüzen pazarların sayısı da azaldı. Büyük şehirler kuruldu, geniş otoyollar tamamlandı ve tekneler ve gemiler artık başlıca ulaşım aracı değil. Geriye kalan yüzen pazarlar hala yerel halk için ticaret ve alışveriş yerleri olmaya devam ediyor, ancak bundan daha önemlisi, su yollarında geçmiş bir dönemin anılarını korumaya hizmet ediyorlar. Örneğin, Can Tho yüzen pazarı her hafta sonu yerli halktan daha fazla turist ağırlıyor.
Bu değişimlere rağmen Long Xuyen yüzen pazarı hâlâ varlığını sürdürüyor. En yoğun saatler olarak kabul edilen hafta sonları bile, sabah 5 veya 6'da, Hau Nehri boyunca dağılmış sadece bir düzine kadar tekne bulunuyor. Tekne sürücüsü, pazarda hâlâ 100'den fazla hanenin tekne ve kanolarının olduğunu söyledi. Ancak bu sayı, Doan Gioi'nin "Güney Orman Diyarı"nda anlattığı gibi nehrin tamamını doldurmaya muhtemelen yetmiyor.
Çoğunlukla hindistan cevizi ve ananas taşıyan tekneler ileri geri süzülerek çeşitli başka meyveler de sunuyor ve bu da insanların turistlere değil, birbirlerine satış yaptığı yüzen bir pazarın ruhunu gerçekten yansıtıyor. Yüzen pazarda en uygun ödeme yöntemi hala nakit. Bir kase tel şehriye 30.000 dong, bir fincan kahve 15.000 dong; müşteriler yemeklerinin tadını çıkarırken, yerliler sabahın erken saatlerindeki işlemleriyle meşgul. Birkaç kadın, nehir boyunca yüzen evlerinden küçük tekneleriyle aceleyle kürek çekerek meyve almaya gidiyor, bazıları teknelerine yakıt doldurmak için benzin istasyonlarında duruyor ve birkaç çocuk, annelerinin kahvaltı almak için kürek çekerek dışarı çıkmasını bekleyerek yüzen evlerin çatılarında oynuyor.
Yüzen pazarda zaman gerçekten çok yavaş geçiyor. Ô Môi feribot terminalinden en kalabalık bölgeye ulaşmak sadece 10 dakika sürüyor ve sonra tezgahların arasından yavaşça süzülerek ilerliyorsunuz. Güneşin doğuşunu izledikten, bir kase erişteyi bitirdikten ve bir fincan kahve içtikten sonra, saatin henüz 7 olmadığını fark ediyorsunuz.
Yavaşça akıntıya kapılın, yeni bir günün başlangıcında suyun hafif mırıltısının tadını çıkarın ve geçmişte bir yerlerde rıhtımları dolduran tekneler ve mavnalarla ilgili bir anıyı düşünün. Her şey değişebilir!
Nhandan.vn'ye göre
Kaynak: https://baoangiang.com.vn/troi-tren-cho-noi-a488764.html









