Bunlar arasında Can Tho - Ca Mau otoyolu, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang otoyolu, Cao Lanh - An Huu otoyolu, My An - Cao Lanh otoyolu, Rach Soi'den Ben Nhat'a kadar olan Ho Chi Minh Karayolu bölümü ve Go Quao - Vinh Thuan bölümü yer almaktadır…
Başbakan, Hau Giang eyaleti genelindeki otoyol projesinin 3. etabının inşaat sahasındaki işçileri cesaretlendiriyor. Fotoğraf: Le An.
Bu, ulaşım inşaat alanlarında gece gündüz çalışan binlerce yetkili, mühendis ve işçi için tanıdık ve son derece motive edici bir görüntüdür.
Başbakan, ilgili bakanlık ve kurumların liderleriyle birlikte kapsamlı bir seyahat gerçekleştirdi. Bu seyahat sırasında Başbakan çok dikkatli bir şekilde dinledi ve gözlem yaptı.
Sonrasında, zorlukları ve engelleri yerinde doğrudan çözerek birçok önemli çözüm önerisi sundu.
13 Temmuz'daki toplantıda, Ulaştırma Bakanı Nguyen Van Thang'ın, inşaat sahalarının yeterli kapasiteye sahip olmasını sağlamak amacıyla (günlük 70.000-80.000 m3 kuma ihtiyaç duyulurken, mevcut çıkarma kapasitesi %50'nin altında) nehir üzerindeki kum ocaklarının çalışma saatlerinin sabah 7:00'den akşam 7:00'ye (mevcut düzenleme 7:00-17:00) çıkarılması önerisini duyan Başbakan, derhal şu açıklamayı yaptı: "İnşaat sahaları için kum tedarikini sağlamak amacıyla çalışma saatlerinin uzatılmasını değerlendireceğiz; bu mutlaka akşam 7:00 saat dilimi içinde olmak zorunda değil."
Batı bölgesindeki projelerde kum ve taş kıtlığı göz önüne alındığında, Başbakan anlayış ve sempati duyduğunu ifade etti. Proje yönetim kurullarına yerel yetkililerle yakın işbirliği yapmaları ve etkin bir şekilde çalışmaları talimatını verdi.
"Hükümetin yetki alanına giren her türlü konu, hükümet tarafından derhal ele alınacaktır," dedi.
Başbakan, hükümetin deniz kumu politikasıyla ilgili yanıltıcı bilgilerin yayılmaması gerektiğini vurguladı. Doğu illerinin, çok sayıda taş ocağına sahip olma avantajıyla, yeterli kum tedarikini sağlamak için batı illeriyle kaynakları paylaşması gerektiğini önerdi.
Ona göre, her bölgenin kendine özgü güçlü yönleri vardır ve her şeyin birlikte gelişmesi için bunları diğer bölgelerle paylaşması gerekir.
İllerle birlikte çalışarak, otoyolu yerleşim alanlarına bağlayan kavşaklara odaklandı ve "son zamanlarda bazı yerlerde olduğu gibi, otoyol tamamlandıktan sonra ek kavşaklar inşa etmek zorunda kalacağımız, çok maliyetli bir durumdan kaçınmak" istedi.
Başbakan, Mekong Deltası'ndaki illerin ve şehirlerin bu dönemde 600 km, sonraki dönemde ise ek 600 km otoyolun tamamlanması konusunda kararlılıklarını vurguladı ve bu yönde çağrıda bulundu.
Bu, pirinç, meyve, balık ve karides ambarı olan Mekong Deltası'ndaki 20 milyon insanın da nesillerdir süregelen özlemi olmuştur.
Başbakan Pham Minh Chinh'in ülke genelindeki birçok önemli ulaşım projesini ziyaret ettiği söylenebilir. Ziyaretlerinin amacı, sahadaki gerçek durumu anlamak ve engelleri çözmektir.
Hükümet başkanının yaptığı tüm seyahatleri listelemek imkansız. Bu seyahatler hafta sonları, tatillerde veya hatta Çin Yeni Yılı dönemi boyunca ülke genelinde gerçekleşmiş olabilir.
Gittiği her yerde dikkatle dinler ve zorluklara derhal müdahale ederek, birçok darboğazın aşılmasına yardımcı olan somut çözümler sunardı.
Sonuç olarak, projelerin ilerlemesi ve kalitesi güvence altına alındı ve birçok proje planlanandan aylar önce tamamlandı.
Bugüne kadar, 2017-2020 döneminde planlanan ve toplam uzunluğu 653 km olan 11 adet Kuzey-Güney otoyol projesinin tamamı hizmete açılmış olup, ülke genelindeki otoyolların toplam uzunluğu 2.000 km'yi aşmıştır.
Bu sonuç birçok nedenden dolayı elde edildi, ancak Başbakan'ın defalarca vurguladığı "geri çekilmekten değil, sadece yapmaktan bahsetmek" ruhunun her memura, mühendise ve işçiye yayıldığı kesin.
"Sadece yapmaktan bahsedin, asla geri dönmekten bahsetmeyin", "güneşi alt edin, yağmuru yenin", "3 vardiya, 4 ekiple çalışın"... bunlar artık sadece taşımacılık sektörünün sloganları değil, gerçekten de geniş çapta yaygınlaşmış durumda.
Kalan zorluklara rağmen, bugüne kadar elde edilen başarılar göz önüne alındığında, 2025 yılına kadar 3.000 km otoyol hedefinin artık çok uzak olmadığı söylenebilir.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/tu-nhung-chuyen-thi-sat-cua-thu-tuong-192240716002341495.htm
Yorum (0)