Karayolunda gece devriyeleri.

Tuoi Tre gazetesinden bir muhabir, Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Polis Bürosu (C08) 6. Dairesi'ne bağlı 6 No'lu Karayolu Trafik Polis Ekibi'ni (Ekip 6) çeşitli karayollarında takip etti.

Gece vakti, hasar gören aracı otoyoldan kaldırmak için hızla bir çekici gönderildi - Fotoğraf: MINH HOA

18 Mart akşamının geç saatlerinde, gece boyunca uzanan otoyol ışıkları altında, 6. Ekip memurları gece boyu sürecek devriye görevlerine başladılar.

Sürücü uyumak ve kişisel ihtiyaçlarını gidermek için aracı durdurdu.

Yarbay Do Ngoc Linh, Yüzbaşı Ha Hai Son, Yüzbaşı Nguyen Van Huy ve Teğmen Bui Van Quyen'den (seyyar polis) oluşan devriye ekibi, Vinh Hao - Phan Thiet karayolunda devriye görevine başladı.

Ho Chi Minh şehrinden Van Phong'a ( Khanh Hoa ) kadar uzanan 460 km'lik bu yolun sadece yaklaşık 150 km'sinde kesintisiz acil durum şeritleri bulunmaktadır. Geri kalan 300 km'lik kısım ise 4-5 km aralıklarla dağınık olarak yerleştirilmiş duraklardan oluşmaktadır ve sürücülerin kurallara uymaması durumunda önemli güvenlik riskleri oluşturmaktadır.

Son zamanlarda, bu yol kesimlerinde birçok sürücü keyfi olarak araçlarını durdurup uyuyor, dinleniyor veya kişisel ihtiyaçlarını gideriyor. Bunun sonucunda, 14 Mart'ta Cam Lam - Vinh Hao otoyolunda iki kişinin ölümüne yol açan kaza gibi ciddi kazalar meydana geldi.

18 Mart akşamı devriye ekibi Vinh Hao - Phan Thiet otoyolunda hareket etmeye başladı. Saat 20:45'te ekip, Vinh Hao - Phan Thiet otoyolunda, Ulusal Karayolu 28 ile kesişme noktası ( Lam Dong ilindeki Ma Lam kavşağı olarak da bilinir) yakınlarındaki TTC dinlenme tesisinin önündeki bağlantı yolunda durmuş bir kamyonu fark etti.

Yapılan incelemede, Khanh Hoa eyaletinde ikamet eden 35 yaşındaki sürücü Pham The Phong, aracın vites kutusunun bozuk olduğunu ve sürüşe devam edemeyeceğini belirtti. Sürücü, önlem olarak aracın yaklaşık 150 metre gerisine uyarı işaretleri yerleştirdi ve bariyerin dışında görevliler bekletti.

"Biliyorum ki, acil durum şeridinde sadece aracınız bozulursa veya hastalanırsanız durmanıza izin veriliyor; uykunuz gelirse veya tuvalete gitmeniz gerekiyorsa, otoyoldan çıkmanız veya bir dinlenme tesisine gitmeniz gerekiyor," dedi sürücü Phong.

Yüzbaşı Ha Hai Son, mobil polise bir güvenlik planı uygulaması talimatı vererek, araç arızası veya otoyolda kaçınılmaz duraklama durumunda yardım sağlamak amacıyla devriye araçlarının arkasına uyarı işaretleri yerleştirilmesini ve aynı anda kurtarma ekipleriyle iletişime geçilmesini istedi.

Yaklaşık 10 dakika sonra bir vinç geldi ve Phong'un kamyonunu hızla otoyoldan kaldırarak olay yerini temizledi.

Sabaha kadar devriye gezilecek.

Saat 21:25'te devriye ekibi, Ma Lam kavşağı yakınlarında acil durum şeridinde durmuş bir konteyner kamyonu fark etti. Birkaç dakika kabin kapısına vurduktan sonra sürücü uyandı ve "Çok yorgundum, bu yüzden biraz uyumak için kenara çektim" diye açıkladı.

Hanoi'de ikamet eden 63 yaşındaki Soái adlı sürücü, yorgun olduğunu ve dinlenmek için durması gerektiğini açıkladı. Kaptan Sơn, Soái'ye aracın yaklaşık 8 km uzaklıktaki bir dinlenme tesisinden ve 5 km uzaklıktaki bir kavşaktan geçtiğini, bu nedenle Bay Soái'nin dinlenmek veya bir dinlenme tesisine gitmek için otoyoldan çıkabileceğini açıkladı.

Kaptan Son, şoföre "Otoyol, durup dinlenilecek bir yer değil. Uykunuz geldiyse, bir dinlenme tesisine gitmeniz veya otoyoldan çıkmanız gerekiyor" diye açıkladı.

Sürücü Soái'ye "karayolunda izinsiz park etme" suçundan ceza kesildi ve 12-14 milyon VND para cezasına çarptırılacak ve ehliyetinden 6 puan silinecek.

Gece yarısından sonra otoyoldaki trafik azalır, ancak bu aynı zamanda birçok sürücünün uykulu olduğu ve konsantrasyonunu kaybettiği zamandır. Görev gücü sürekli devriye geziyor. Yüzbaşı Son, "Bazen hiçbir şey olmadan yüzlerce kilometre yol alıyoruz. Ama tek bir durum bile ortaya çıkarsa, hemen müdahale etmemiz gerekiyor," dedi.

Gece saat 2 civarında hafif bir sis çökmeye başladı, hava soğudu ve memurların sesleri daha kısıklaştı, ancak çalışma şafak sökene kadar devam etti. Kimse yorgunluktan bahsetmedi, ancak herkes böyle bir vardiyanın hem fiziksel hem de zihinsel dayanıklılık gerektirdiğini anlıyordu.

Polis aracı kılığına bürünmüş araçlar, trafik ihlallerini yerinde filme almak için kullanılıyor.

Son zamanlarda Trafik Polisi, birçok otoyolda mobil, sivil devriye araçları görevlendirdi. Bu araçlar, yasa dışı park etme, hız aşımı, yanlış şeritte gitme, sinyal vermeden şerit değiştirme gibi ihlalleri tespit edip kaydedebilen video kayıt cihazlarıyla donatılmıştır.

168/2024 sayılı Kararnameye göre, karayolunda yasa dışı durmak veya park etmek 12-14 milyon VND para cezasına ve sürücü ehliyetinizden 6 puan düşülmesine neden olabilir.

Ancak asıl sorun sadece para cezası değil, tehlike seviyesidir. Saatte 90 km hızla giderken, tek bir beklenmedik durum bile ciddi bir kazaya yol açabilir.

2026 yılının ilk çeyreğinde, 6. Ekip, otoyolda yasa dışı durma ve park etme ile ilgili 67 vaka; "durma ve park yasaktır" levhalarının bulunduğu alanlarda durma ve park etme ile ilgili 262 vaka; ve acil durum şeridinde araç kullanma ile ilgili 20 vaka ele aldı... Ekip, hız aşımı ve diğer ihlaller için 1.700'den fazla trafik ihlali bildirimi düzenledi.

MINH HOA

Kaynak: https://tuoitre.vn/tuan-tra-xuyen-dem-บน-cao-toc-20260321080715104.htm