- Peki havacılık pazarı şu anda ülkemizde ne durumda?
- İlk ortaya çıktığında, yukarıdaki havayolunun iki büyük havayoluna önemli bir rakip olacağı öngörülüyordu. Ancak şimdi güçleri tükendi. İçeriden gelen bilgiler, iki büyük havayolunun iç hat havacılık pazar payının ve uçuş sıklığının çoğunu ele geçirdiğine inanıyor. Geriye kalan havayolları hâlâ "çocuk" olarak kabul ediliyor, bu yüzden onları alt edebilecek kadar güçlü olup olmadıklarını görmek için biraz daha beklememiz gerekecek.
- Rekabet her zaman pazara yeni bir ivme kazandırır. Ancak o zaman tüketiciler fayda sağlar. Havacılık pazarımız hâlâ küçük. Yakında büyük bir yabancı havayolu şirketi katılırsa, rekabet hikayesi bambaşka olacaktır. Pazar pastası hızla büyüyecek ve rekabet daha da yoğunlaşacaktır. Ancak bu kadar adil davranarak, süt içerek hayatta kalabilen zayıf işletmeleri eleyebiliriz.
- Long Thanh Havalimanı faaliyete geçmek üzereyken, havayollarının rekabet baskısı artacak. İyi hizmet veren, güvenli ve zamanında uçan ve mali durumunu iyileştiren herkes burada kalmaya devam edecek. Havacılık pazarı, yolcuları memnun edecek şekilde ölçek ve kalite açısından genişleyecek.
Kaynak: https://www.sggp.org.vn/ung-bung-hanh-khach-post809372.html






Yorum (0)