Birkaç yıl önce Chieng Hoa beldesine yaptığımız yolculuğun uzun ve zahmetli olduğunu hatırlıyorum. Motosikletimizle, birçok ıssız ormanlık alandan geçen dar toprak yollarda seyahat ettik; ani yağmurlar zaten zor olan yolu daha da kaygan ve çamurlu hale getirdi. Bu sefer Chieng Hoa'ya döndüğümüzde, Muong La beldesinin merkezini Chieng Hoa beldesine bağlayan yolun (Ulusal Karayolu 279D projesinin bir parçası olarak Ulusal Karayolu 37'ye bağlanan yol) %98 oranında tamamlandığını görmekten mutluluk duyduk; bu da yerel halk için seyahati çok daha kolay hale getiriyor.
Ulusal Karayolu 279D projesinin Ulusal Karayolu 37'ye bağlanmasının tamamlanmasının ardından, Chieng Hoa'nın izolasyonundan kurtulmasına, diğer bölgelerle bağlantı kurmasına, halkın seyahat ve ticaretini kolaylaştırmasına ve bölgenin ekonomik kalkınmasını teşvik etmesine yardımcı olacak bir "can damarı" olacak. Chieng Hoa beldesi Mao köyünden Bayan Giang Thi Thanh, mutlulukla şunları söyledi: "Çok mutluyuz. Yol asfaltlandı, seyahat çok daha kolaylaştı. Özellikle aileden biri hastalandığında ve hastaneye gitmesi gerektiğinde, sadece 30 dakika sürüyor, artık eskisi gibi Ta Bu bölgesine tekneyle gidip sonra Muong La'ya kadar dolanmaya gerek kalmıyor, bu çok zaman alıyordu."
Birleşmenin ardından, Chiềng Hoa beldesi 29.000 hektardan fazla doğal alana sahip oldu. Da Nehri boyunca yer alan belde, özellikle ulaşılması zor birçok dağ köyüne ev sahipliği yapıyor. Bu köylere giden yolların çoğu hala toprak yol, dik, heyelanlara yatkın ve yağmurlu mevsimde izole kalıyor. Birleşmenin hemen ardından belde, bölgedeki kırsal altyapının, özellikle ulaşımın genel durumunu gözden geçirdi ve ulusal hedef programlarından ayrılan fonlarla altyapı yatırım projelerini etkin bir şekilde hayata geçirdi. Aynı zamanda, belde, yol yapımı, sulama sistemleri; okul binaları, toplum kültür merkezleri vb. gibi uzak köylerdeki temel altyapı için yatırım kaynaklarına öncelik verdi. Belde içindeki köyleri projeleri uygulamaya yönlendirdi, farkındalık yarattı ve projelerin mümkün olan en kısa sürede tamamlanmasını sağlamak için insanları gönüllü olarak arazi ve emek bağışlamaya teşvik etti.
Şu anda, belediyenin tamamında 397,5 km yol bulunmakta olup, bunların sadece 39,5 km'si belediye yolları ve 25,8 km'si köy yollarıdır; geri kalan 332 km'lik belediye yolları, köy yolları ve köyler arası yollar henüz asfaltlanmamıştır. 2025 yılından günümüze kadar belediye, 5 yol bakım ve onarım projesi; 15 hektarlık çift ürün pirinç ekimi için 4 sulama projesi; ve 1 su temin projesi olmak üzere toplam 20 milyar VND'nin üzerinde yatırım almıştır. Bugüne kadar bu projeler teslim edilmiş ve kullanıma açılmış olup, halkın yaşamına ve faaliyetlerine hizmet etmektedir.
Chieng Hoa beldesine bağlı Ta köyündeki sulama kanalı, Aralık 2025'te başlatılıp tamamlandı. 1 km uzunluğundaki kanal, 10 hektarlık pirinç tarlasına iki sezon boyunca sulama suyu sağlıyor. Ta köyünün Parti Sekreteri ve Muhtarı Bay Tong Van Thuong şunları söyledi: "Köylüler, tarımsal üretime hizmet edecek şekilde projeye yatırım yapılması ve iyileştirilmesinden dolayı çok mutlular. Artık eskisi gibi ekim için su beklemek zorunda kalmıyoruz. Bu sayede bu yılki bahar pirinç hasadı iyi gelişiyor ve bol bir hasat bekliyoruz."
Chieng Hoa, yerel gelir kaynakları bulunmayan, özellikle dezavantajlı bir komündür; bu nedenle altyapı yatırımlarının %100'ü devlet programları ve projelerinden gelen desteğe bağlıdır. Halkın geliri düşüktür, geçimini çoğunlukla tarımdan sağlamaktadır; bu nedenle "Devlet ve halk birlikte çalışır" ilkesi kapsamında kırsal yol yapımı için nakit katkıların seferber edilmesi sınırlıdır. Ayrıca, arazi tepeler, dağlar, nehirler ve derelerle parçalıdır; birçok köy dik yamaçlar ve derin vadilerle yüksek rakımlı bölgelerde yer almakta olup, kırsal altyapı inşa sürecinde birçok zorluğa neden olmaktadır.
Chiềng Hoa beldesi Halk Komitesi Başkanı Sayın Cứ A Dạng şunları bildirdi: Bu zorlukların üstesinden gelmek için belde, ulusal hedef programlarından gelen sermayeyi proaktif bir şekilde entegre ederek, dağınık yatırımlardan kaçınarak ve her projeyi kesin olarak çözerek, halk için temel altyapı projelerine yatırım yapmaya odaklanmıştır. Arazi yapısına uyum sağlayan projelere öncelik verilmekte olup, özellikle dağ yollarının derin drenaj hendekleriyle tasarlanması ve heyelan riski olan noktalarda yamaçların güçlendirilmesiyle yapıların ömrünün uzatılmasına önem verilmektedir. Kaynaklar, Chiềng Ân - Chiềng Công bölgesini belde merkezine bağlayan kilit altyapı ve yolların iyileştirilmesine yoğunlaştırılarak, halkın idari işlemlerinin kolaylaştırılması hedeflenmektedir.
Şu anda yatırım aşamasında olan altyapı projeleri, Chieng Hoa'nın kırsal kesimine yeni bir canlılık getiren umut ışıklarıdır. Zorlukların üstesinden gelmek ve Chieng Hoa'nın kalkınmasına daha etkili destek sağlamak için, il yönetimi ve ilgili kurumların komşu bölgelerle bağlantı kuran ana ulaşım sistemine yatırım sermayesi tahsisine daha fazla dikkat ve öncelik vermesi gerekmektedir. Bu, ticaret, üretim ve günlük yaşamda halkın karşılaştığı zorlukları kademeli olarak hafifletecek, yerel halkın yaşam standartlarının iyileşmesine ve sürdürülebilir yoksulluk azaltılmasına katkıda bulunacaktır.
Kaynak: https://baosonla.vn/kinh-te/uu-tien-phat-trien-co-so-ha-tang-xACCea5vR.html
Yorum (0)