Vinh Long, maliyeti 2,852 milyar VND'yi aşan Dinh Khao köprüsünün inşaatına başladı.

Mekong Deltası'ndaki Dinh Khao Köprüsü, Kamu-Özel Ortaklığı (PPP) modeliyle başlatılmış olup, 57 numaralı Ulusal Karayolu'ndaki trafik sıkışıklığını çözmeye, bölgesel bağlantıyı güçlendirmeye ve Vinh Long'da sosyo-ekonomik kalkınmayı teşvik etmeye katkıda bulunmaktadır.

19 Aralık'ta Vinh Long ili Halk Komitesi, kamu-özel sektör ortaklığı (PPP) modeli kapsamında Dinh Khao köprüsü projesinin temel atma törenini gerçekleştirdi. Bu, Vinh Long ilinin ve tüm Mekong Deltası bölgesinin sosyo -ekonomik kalkınması için stratejik öneme sahip önemli bir ulaşım projesi olup, Vietnam Komünist Partisi'nin 14. Ulusal Kongresi'ni kutlamanın pratik bir yoludur.

Đình Khao köprü inşaat projesinin perspektif görünümü. Fotoğraf: Arşiv materyali.

Dinh Khao Köprüsü projesi, düz bir alanda, tasarım hızı 80 km/saat ve dört şeritli, III. sınıf bir yol olarak geliştirilmektedir. Proje, Başbakan'ın 8 Ekim 2024 tarihli 1120/QD-TTg sayılı Kararı ile yatırım onayı almıştır ve Kamu-Özel Ortaklığı (PPP) modeli, özellikle Yap-İşlet-Devret (BOT) sözleşmesi kapsamında, yatırımcı ve devlet sermayesinden toplam 2.852 milyar VND'nin üzerinde bir yatırımla uygulanmaktadır.

Vinh Long ili Halk Komitesi Başkanı Sayın Tran Tri Quang, ilin ulaşım altyapısının geliştirilmesini temel bir görev, sosyo-ekonomik büyüme ve kentleşme için ivme yaratacak proaktif bir adım olarak gördüğünü ve aynı zamanda ulusal savunma ve güvenliği sağlamayı hedeflediğini vurguladı. Özellikle Nhon Phu ve Phu Phung beldelerinden geçen Dinh Khao köprüsü projesinin Vinh Long ve Mekong Deltası bölgesi için son derece önemli bir rol oynadığını belirtti.

Özellikle, proje 57 numaralı Ulusal Karayolunun operasyonel kapasitesinin tamamlanmasına ve iyileştirilmesine katkıda bulunarak, Dinh Khao feribot bölgesindeki trafik sıkışıklığını temelden çözüyor, insanların rahat ve güvenli bir şekilde seyahat etmelerine yardımcı oluyor ve nehir geçişleri için feribotlara olan bağımlılığı sona erdiriyor. Aynı zamanda, proje 57 numaralı Ulusal Karayolu, 53 numaralı Ulusal Karayolu, 1 numaralı Ulusal Karayolu ve Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho gibi önemli bölgesel otoyollar ile gelecekte doğu Kuzey-Güney otoyolunun Can Tho - Ca Mau bölümü arasında kesintisiz bağlantıyı güçlendiriyor.

Proje için temel atma töreni düzenlendi. Fotoğraf: Minh Đảm.

Dinh Khao Köprüsü'nün inşasına yapılacak yatırımın, seyahat süresini kısaltması, bölgesel bağlantıyı güçlendirmesi, yatırım çekmek için elverişli koşullar yaratması ve mal, sanayi, ticaret, hizmet ve lojistik alanlarında ticareti geliştirmesi beklenmektedir. Bu da sürdürülebilir büyümeyi teşvik etmeye, kentleşme ve modernleşmeyi hızlandırmaya, bölge sakinlerinin yaşam kalitesini iyileştirmeye ve ulusal savunma, güvenlik ve sosyal düzeni korumaya katkıda bulunacaktır.

Aynı gün, Vinh Long ili Halk Komitesi, 231,78 hektarlık bir alanı kapsayan Phu Thuan Sanayi Parkı'nın (Phu Thuan beldesi) açılış törenini gerçekleştirdi. Ho Chi Minh şehrine yaklaşık 80 km uzaklıkta bulunan sanayi parkı, elverişli su ve kara ulaşımına sahip olup, 57B Ulusal Karayolu'na bitişiktir, Rach Mieu Köprüsü 1 ve 2'ye bağlanır ve Giao Long Limanı'na yaklaşık 7 km uzaklıkta yer alarak ithalat ve ihracat faaliyetlerini kolaylaştırır.

Sanayi parkının teknik altyapısına kapsamlı yatırımlar yapılmış olup, yerli ve yabancı yatırımcıların gereksinimlerini karşılamaktadır. Vinh Long İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Truc Son, Phu Thuan Sanayi Parkı'nın kısa süre içinde cazip bir destinasyon haline geleceğine, 2030 yılından önce büyük ölçüde doluluk oranına ulaşacağına, 20.000'den fazla kişiye iş imkanı yaratacağına ve il bütçesine yıllık yaklaşık 1 milyar VND katkı sağlayacağına olan güvenini dile getirdi.

Kaynak: https://nongnghiepmoitruong.vn/vinh-long-khoi-cong-cau-dinh-khao-hon-2852-ty-dong-d790218.html