Anavatanla Denize Açılmak (Final bölümü)

Sürdürülebilir deniz sömürüsünü geliştirmek için el ele veriyoruz

Sonuç:

Su kaynaklarını korumanın yanı sıra, yerel yönetimler limanlardaki gemilerin yönetimini sıkılaştırıyor, balıkçılar arasında farkındalığı artırıyor, denetimi güçlendiriyor ve yasa dışı, bildirilmemiş ve düzenlenmemiş balıkçılığı önlüyor... Bu, yalnızca "sarı kart" uyarısının kaldırılması için acil bir gereklilik değil, aynı zamanda sürdürülebilir ve sorumlu bir denizcilik endüstrisinin inşası ve geliştirilmesi için de bir koşuldur.

Limanlardaki kontrolleri sıkılaştırın.

Dong Tac balıkçı limanında ( Phu Yen mahallesi) sabahın erken saatlerinde, gemiler rıhtımda sıraya girmiş, balık avlamak için denize açılmaya hazırlanıyordu. Kalkış öncesi telaşın ortasında, Da Rang Sınır Kontrol İstasyonu'nun memurları ve askerleri, sefer izleme ekipmanlarını (VMS) titizlikle kontrol ediyor, balıkçılık lisanslarını, mürettebat kayıtlarını ve işçi numaralarını karşılaştırıyor ve balıkçılara sefer günlüğü tutmaları gerektiğini hatırlatıyordu. Tüm kontrol adımları ciddiyetle ve hızlı bir şekilde gerçekleştirilerek hem güvenlik hem de düzenlemelere uyum sağlanıyordu.

Tuy Hoa Sınır Muhafaza İstasyonu görevlileri, balıkçılara yasa dışı balıkçılığa karşı yönetmelikleri anlatıyor.

Da Rang Sınır Kontrol İstasyonu Başkanı Kıdemli Teğmen Phan Ngoc Duong şunları söyledi: "Yasadışı, bildirilmemiş ve düzenlenmemiş (IUU) balıkçılığı önlemek için, istasyon görevlileri sadece gemi sahiplerini ve kaptanları kanuna uymaları konusunda bilgilendirmek ve harekete geçirmekle kalmıyor, aynı zamanda yabancı suları ihlal etmeyeceklerine dair bir taahhütname imzalamalarını da şart koşuyor. İstasyon ayrıca, limanlara giriş ve çıkış yapmadan önce mürettebat üyelerini ve balıkçı gemilerini sıkı bir şekilde denetleyerek, balıkçı gemilerinin yönetmeliklere uygun olarak eksiksiz belgelere ve teknik güvenlik ekipmanlarına sahip olmasını sağlıyor."

Yetkililerin çabalarının yanı sıra, balıkçılar da her seferlerinde kendi sorumluluklarının farkındalar. Tuy Hoa mahallesinde balıkçılık yapan Bay Mai Van Tam şunları söyledi: “Yasadışı, bildirilmemiş ve düzenlenmemiş balıkçılığa karşı düzenlemelere uymak, yalnızca Vietnam balıkçılığının itibarını korumakla kalmaz, aynı zamanda sektördeki milyonlarca işçinin geçim kaynaklarını ve çıkarlarını da korur. Bu nedenle, denize her çıktığımızda, sorumlu balıkçılar olmamız ve kanuna saygı duymamız gerektiğinin farkındayız.”

"Avrupa Komisyonu'nun Vietnam deniz ürünlerine uyguladığı 'sarı kart' uygulamasının kaldırılması, şu anda ilin en önemli ve acil görevlerinden biridir. Etkin bir şekilde uygulanmazsa, bu konu ilin genel büyümesini, halkın geçim kaynaklarını ve sosyal istikrarını doğrudan etkileyecektir."

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Thien Van

Dak Lak'taki ton balığı avcılığı endüstrisi 1990'ların başlarında başladı ve bu da onu Vietnam'daki bu endüstrinin en eski başlangıç ​​noktalarından biri yapıyor. Sadece Tuy Hoa Bölgesi'nde şu anda Filipinler, Malezya ve Endonezya sınırındaki balıkçılık alanlarında faaliyet gösteren 340 gemi ve 1.782 işçi bulunuyor; bu alanlar yasa dışı, bildirilmemiş ve düzenlenmemiş balıkçılık (IUU) ihlalleri açısından yüksek riskli bölgeler olarak sınıflandırılıyor. IUU balıkçılığıyla mücadelede kilit rol oynayan Tuy Hoa Sınır Muhafaza İstasyonu, yıl başından bu yana 7.200'den fazla balıkçıyla iletişime geçti, 1.400'den fazla gemi sahibi ve kaptana yasalara uyma taahhüdü imzalamaları talimatını verdi ve deniz sınırına yakın faaliyet gösteren 1.100'den fazla araca hareket izleme cihazlarıyla bağlantıda kalmaları konusunda hatırlatmada bulundu.

Tuy Hoa Sınır Muhafaza İstasyonu Siyasi Komiser Yardımcısı Yüzbaşı Nguyen Minh Hoang şunları bildirdi: "Balıkçıları yasalara uymaları konusunda bilinçlendirmenin ve harekete geçirmenin yanı sıra, navigasyon cihazlarıyla balıkçı teknelerini izliyor, lisanslarını ve güvenlik ekipmanlarını kontrol ediyoruz. Ayrıca, yönetmeliklere uygun olarak devriye gezileri düzenliyor, ihlalleri tespit ediyor ve gerekli işlemleri yapıyoruz. Buna ek olarak, 600'den fazla kaptan ve araç sahibine yasa dışı, kayıt dışı ve düzenlenmemiş balıkçılığa karşı düzenlemeler, yasak balıkçılık faaliyetlerine katılmama ve sürdürülebilir balıkçılığı koruma konularında doğrudan bilgilendirme yapıldı."

Yasadışı, bildirilmemiş ve düzenlenmemiş işlemlere yönelik "sarı kart" uygulamasını kaldırmak için güçlerimizi birleştirelim.

23 Ekim 2017'de Avrupa Birliği (AB), yasadışı, bildirilmemiş ve düzenlenmemiş balıkçılık (IUU) ilkeleriyle ilgili birçok ihlalin hala mevcut olduğuna inanarak Vietnam deniz ürünlerine resmi olarak "sarı kart" uyarısı verdi. Bu durum, özellikle AB'nin önemli ihracat pazarlarından biri olduğu düşünüldüğünde, ülkenin deniz ürünleri endüstrisi için büyük bir zorluk yarattı. "Sarı kartı" kaldırmak için, tüm siyasi sistemin, ilgili sektörlerin ve her bir balıkçının kararlı, eş zamanlı ve sürekli katılımı gerekmektedir.

Şu anda il genelinde 4 balıkçı limanı ve 11 geleneksel iskele bulunmaktadır. Bu, deniz ekonomisinin geliştirilmesi için büyük bir avantaj olmakla birlikte, yönetim açısından da bir zorluk teşkil etmektedir. Dak Lak Sınır Muhafız Komutanlığı Kurmay Başkan Yardımcısı Yarbay Do Trong Dai, yasa dışı, bildirilmemiş ve düzenlenmemiş balıkçılıkla mücadelede hala birçok zorluk olduğunu doğruladı. Birçok balıkçının limandan kıyıdan ayrılıp çoğunlukla kısa süreliğine denize açılma alışkanlığı, kontrolün gevşemesine yol açmaktadır. Bu arada, sınır muhafız gücü yetersiz, devriye araçları sınırlı ve kontrol faaliyetlerinin sürdürülmesi için ayrılan bütçe gereksinimleri karşılamamaktadır. Sektörler ve yerel yönetimlerle koordinasyon faaliyetleri düzenli değil, çoğunlukla yoğun dönemlere odaklanılıyor, bu nedenle etkinlik hala dengesizdir.

Yerel yönetimler ve birimler, il liderlerinin ve ilgili departman ve birimlerin şahitliğinde, yasa dışı, bildirilmemiş ve düzenlenmemiş balıkçılıkla mücadele etme taahhüdünde bulundular.

Bu gerçek, sınır muhafızlarının çabalarının tek başına yeterli olmadığını gösteriyor. Yakından yönetmek için, uzmanlaşmış yönetim kuruluşlarının, kıyı belediyeleri ve mahalle yetkililerinin iş birliğine ve her balıkçının farkındalığına ihtiyaç duyulmaktadır. Tuy An Dong Beldesi Halk Komitesi Başkanı Tran Van Bien şunları söyledi: Beldede yaklaşık 100 balıkçı teknesi bulunuyor ve bunların yaklaşık 2/3'ü açık deniz balıkçı tekneleridir. Uzun yıllardır yabancı sularda balıkçılık ihlali vakası yaşanmamıştır. Balıkçılar arasında farkındalığı artırmak için yerel yönetim, balıkçıların öngörülen prosedürleri tamamlamaları için propaganda, rehberlik ve destek konularına odaklanarak birçok çözüm uygulamıştır. Son zamanlarda yerel yönetim, özellikle yasa dışı, bildirilmemiş ve düzenlenmemiş balıkçılık (IUU) ihlali riski taşıyan tekne sahipleri olmak üzere balıkçıları bir araya getirerek IUU balıkçılığıyla mücadele taahhüdünde bulunmalarını sağlamıştır...

Açıkçası, yalnızca her bir gücün bireysel çabalarıyla yetinirsek, temel değişiklikler yaratmak zor olacaktır. Bu nedenle, il yönetiminden gelen birleşik liderlik rolü, sorumlulukları birbirine bağlamanın ve her sektörün ve her yerleşim biriminin eş zamanlı olarak katılımını sağlamanın "anahtarı" olarak kabul edilmektedir. İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Thien Van, yakın zamanda departman, şube ve 12 kıyı beldesi ve mahallesinin temsilcileriyle yaptığı bir çalışma toplantısında, tüm seviyelerden kapsamlı ve eş zamanlı katılım talep etti; departman başkanlarından, şube başkanlarından, belde ve mahalle liderlerinden sorumluluk ruhunu korumalarını, liderlik rollerini geliştirmelerini ve "her sokağa gidip, her kapıyı çalıp, her balıkçı teknesine ulaşmak" sloganına göre yasadışı, kayıt dışı ve düzenlenmemiş balıkçılıkla mücadele çalışmalarını doğrudan yönlendirmelerini istedi.

İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı şunları vurguladı: "Denetim ve müdahale çalışmaları, kayıtlı olmayan gemiler, seyir izleme ekipmanı (VMS) takılı olmayan gemiler, işletme verilerinin güncellenmemesi veya yabancı sulara girme gibi bariz ihlallere odaklanmalıdır; kıyıdan, üsten sıkı bir şekilde yönetilmeli, gevşek yönetime izin verilmemelidir. Yerel liderler, belediyeler ve mahalleler, kendi yönetim alanlarında ihlal meydana gelmesi durumunda doğrudan sorumluluk almalıdır...".

Yönetim güçlerinin, yerel yetkililerin ve balıkçıların ortak çabaları her zamankinden daha önemli. Her tekne sahibi ve kaptan, ihlallerin sadece kısa vadeli faydalar sağlamakla kalmayıp genel kalkınmayı da engellediğini anlarsa, "sarı kart" uygulamasının kaldırılması çabaları kısa sürede sonuç verecektir. O zaman sadece Vietnam balıkçılığının itibarı geri kazanılmakla kalmayacak, aynı zamanda yerel deniz ekonomisi de sürdürülebilir bir şekilde gelişerek balıkçılar için istikrarlı ve uzun vadeli geçim kaynakları yaratacaktır.

Yılın ilk 6 ayında, lisanslı ve teknik güvenlik sertifikasına sahip balıkçı gemilerinin oranı neredeyse %60'a ulaştı. Balıkçılık ve Denizcilik ve Adalar Dairesi ayrıca, balıkçıların avcılık faaliyetlerine katılırken yasalara uygun hareket etmelerini sağlamak amacıyla belgelerin yeniden düzenlenmesini teşvik etti. Balıkçıların yasa dışı, bildirilmemiş ve düzenlenmemiş (IUU) balıkçılık ihlallerinin sonuçları konusunda daha bilinçli olmalarına yardımcı olmak için broşür dağıtımı, kıyı radyo sisteminde bilgilendirme ve limanlarda ve iskelelerde doğrudan yayım gibi birçok biçimde sürekli olarak yasal bilgilendirme çalışmaları yürütüldü.

Kaynak: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/vuon-khoi-cung-to-quoc-ky-cuoi-8f125a6/