Eylül ayı otomotiv pazarında, ilk kez bir Vietnamlı elektrikli araç üreticisinin tüm uluslararası benzinli ve elektrikli araç markalarını geride bırakarak pazardaki en çok satan marka olmasıyla unutulmaz bir dönüm noktasına tanık olundu. Vietnamlı şirketin bir ayda sattığı araç sayısı, ikinci sıradaki Toyota'nın 1,5 katı, hatta KIA, Honda ve Ford gibi markaların 2-3 katıydı. Bu Eylül başarısının ardından VinFast , Ekim ayında da müşterilerine 11.000'den fazla elektrikli araç teslim ederek toplam satışlarını 51.000 adedin üzerine çıkardı ve yılın ilk 10 ayında Vietnam'da en çok satan otomobil markası konumunu korudu. VinFast'ın Vietnam'da en çok satan otomobil markası olması, ülkenin otomotiv endüstrisi için bir dönüm noktası olan önemli bir kilometre taşıdır. Pazara girişinden sadece beş yıl sonra VinFast, konumunu sağlamlaştırmakla kalmadı, aynı zamanda en büyük pazar payını ele geçirerek yabancı otomobil üreticilerini de resmen geride bıraktı. VinFast için bu tarihi dönüm noktası, Vietnamlı tüketici topluluğundan geniş destek gördü. Hareketliliğe tutku duyan 200.000'den fazla üyesi olan bir forumda, birçok kişi Vietnamlı elektrikli otomobil şirketine tebrik mesajları gönderdi. Tran Trung Kien adlı bir üye, "On yıllardır satış sıralamalarında en üst sıralarda sadece yabancı otomobil markalarını gördük. Bir Vietnamlı otomobil şirketinin tüm yabancı markaları geride bırakıp Vietnam pazarında liderliği ele geçirmesi, hepimiz için gurur duyulacak bir şey" diye yazdı.
Özellikle, VinFast için bu unutulmaz dönüm noktası, tamamen elektrikli araçlara resmi olarak geçişinden sadece iki yıl sonra gerçekleşti. Bu, dünyadaki başka hiçbir otomobil üreticisinin başaramadığı bir şey. Vingroup Başkanı ve VinFast Global CEO'su Sayın Pham Nhat Vuong'un da belirttiği gibi, yüz binlerce VinFast müşterisinin desteği ve katkıları, VinFast'ın bu başarıya ulaşmasında kilit faktör oldu. Sayın Pham Nhat Vuong, genç bir Vietnam markasını cesurca ve proaktif bir şekilde destekleyen, VinFast'ın ürün ve hizmetlerini ilk günlerde sabırla kullanan ve geri bildirimde bulunan herkese saygıyla teşekkürlerini ifade etti. Onların desteği sayesinde VinFast, ürün ve hizmet kalitesinde kayda değer iyileştirmeler ve gelişmeler yaparak bugünkü başarısına ulaştı. Kuruluşundan bu yana geçen beş yıllık yolculuğuna bakıldığında, VinFast, Vietnam'ı bölgede ve dünyada en fazla şarj istasyonuna sahip ülkelerden biri haline getirerek, ABD ve Çin'i bile geride bırakmak gibi etkileyici atılımlarıyla sürekli olarak dikkat çekti. Vietnam'ın ulaşım hizmetlerini ihraç eden dünyanın ilk ülkesi olmasına yardımcı olmak ve Vietnam'da franchise şarj istasyonu modelini uygulamaya koyan öncü bir birim kurmak... Her bir atılım dünyayı hayrete düşürdü.
Vietnam pazarında VinFast elektrikli araçlar, Vietnamlıların ulaşım alışkanlıklarını değiştirdi. VinFast'ın elektrikli SUV'u VF 8'i kullanan bir VF 8 sahibi olan Bayan Dang Huyen, deneyimini şu şekilde paylaştı: "Ailemizin eskiden benzinli bir arabası vardı, ancak kalabalık şehir içi yollarda araç kullanmaktan çekindiğim ve kendime güvenim olmadığı için nadiren kullanırdım. Ancak VF 8'i kullandıktan sonra her şey tamamen değişti. Akıllı özellikler ve sürücü destek sistemleri bana tüm gün boyunca araç kullanma konusunda güven verdi. Eşim bir VF 8 almayı planladığında oldukça tereddüt ettim, ancak bir süre kullandıktan sonra VF 8 yakın bir arkadaşım oldu. Bu araba, benim gibi kadınların yoldaki her türlü zorluğun üstesinden gelmesine yardımcı oluyor." Özellikle araca entegre edilmiş güçlü teknolojik destek ve ülke çapındaki şarj istasyonu ağı sayesinde, VinFast elektrikli araçlar son dönemde birçok sürücüye uzun yolculuklarda ve Vietnam genelindeki seyahatlerde eşlik etti. Birçok elektrikli araç sahibi, son derece uygun maliyetli olması nedeniyle elektrikli araçlara geçmenin doğru karar olduğunu kabul ediyor. Hanoi'de VF 5 Plus sahibi olan Tran Minh Kien, "Ayda ortalama 1.000 km yol kat ederseniz, şarj maliyeti sadece yaklaşık 400.000 VND olur, bu da kilometre başına 400 VND'ye denk gelir" dedi. Başlangıçtaki tereddütlerin ardından, elektrikli araçlar her yolda tüm müşteri segmentlerini güvenle fethetti. Dahası, VinFast, Vietnamlı kullanıcıları benzinli araçlardan elektrikli araçlara güvenle geçmeye teşvik etmek için bakım, satış sonrası hizmet ve destek konusunda inanılmaz derecede cazip politikalar sunmaya devam ediyor ve tüm gereksinimleri karşılıyor.
Milyarder Pham Nhat Vuong'un Yeşil Taksi markası SM, otomotiv pazarında tarih yazmadan önce Vietnam'daki araç çağırma teknolojisi şirketleri sıralamasında üçüncü sıraya yükselmişti. Vietnam'ın ilk elektrikli araç çağırma uygulaması, piyasaya sürüldükten kısa bir süre sonra, on yıldır pazara hükmeden yabancı bir devin hakimiyetini sarstı. VinFast'ın kurucusu, %100 elektrikli araç üreticisi olmanın VinFast'ın kuruluşundan beri vizyonu ve ilk hedefi olduğunu şöyle açıklamıştı: "Her strateji sadece kârla ilgili değildir. Yeşil, temiz ve güvenli ulaşım yoluyla insanlar ve gezegen için sürdürülebilir bir gelecek vizyonuyla ilgilidir. Bu nedenle, her başarı sadece VinFast'ın iş operasyonları için büyük önem taşımakla kalmaz, aynı zamanda sürdürülebilir ulaşım yoluyla herkes için daha yeşil bir gelecek inşa etme çabasında da önemli bir kilometre taşıdır." "Ulaşım, bireylere ve bir bütün olarak topluma fırsatlar sağladığı için insanlığın başarılarında kilit bir unsurdur. Ancak, ulaşım sektöründeki devrimler gezegenimiz için birçok zorluk da yaratmakta ve çevre ile insan gelişimi arasındaki dengeyi tehdit etmektedir. Şimdi, küresel ölçekte sürdürülebilir kalkınmayı hedefleyerek, herkese uygun fiyatlarla yeşil ulaşıma erişim sağlama misyonumuz var," diye vurguladı VinFast lideri.
VinFast'ın yaklaşımını destekleyen ekonomist Doçent Tran Dinh Thien, Vietnam Ekonomi Enstitüsü'nün eski direktörü olarak, bunun "son derece sağlam" bir stratejik seçim olduğunu belirtti. Vietnam'ın otomotiv endüstrisi, dünyaya kıyasla çok geride kalıyor. Yeni kurulan bir şirket olan VinFast, aynı segmentteki rekabeti takip etmek yerine, en yeni pazarı ve mevcut en gelişmiş teknolojiyi doğrudan hedefleyerek "öncü" olmayı seçiyor. Doçent Tran Dinh Thien'e göre, yeşil kalkınma çağımızın tarihi bir görevi, küresel bir sorumluluktur. Sadece son derece önemli değil, aynı zamanda tüm dünya, tüm uluslar için hayati bir zorunluluktur ve Vietnam bunun dışında kalamaz. Dünya ile birlikte yeşil geçişe güçlü taahhütlerde bulunduk ve "sıfır karbon 2050" hedefi de bunlardan biridir. Geride kalmış ve henüz gerçekten güçlü olmasa da, Vietnam zorlukları kabul etmeye ve harekete geçmeye cesaret ediyor. Özellikle Vietnam, bu zorlukları tarihi ve çok önemli bir fırsat, dünyayı geride bırakmak ve yakalamak için güçlü bir itici güç olarak görüyor. Ancak gerçekte, yeşil dönüşümün toplum ve işletmeler üzerindeki etkisi henüz yeterince etkili olmamıştır. Vietnam'ın gerçekten güçlü bir ivmeye ihtiyacı var ve VinFast'ın benzinli araçlardan elektrikli araçlara erken geçişi sadece sembolik bir hareket değil, aynı zamanda Vietnam'ın şimdi ve kararlı bir şekilde harekete geçmesi gerektiğine dair net bir mesaj da veriyor. "Vingroup, büyük bir şüphecilik ortamından yola çıkarak, geçtiğimiz dönemdeki kararlı ve güçlü eylemleriyle yeşil dönüşüme olan bağlılığının gerçekten ciddi olduğunu ve somut sonuçlar verdiğini kanıtlamıştır. VinFast, kuruluşundan sadece iki yıl sonra tamamen elektrikli araç üreticisine dönüşeceğini duyurdu. Bu, tüm zorlukların üstesinden gelerek cesur bir adım atmakla kalmayıp, aynı zamanda çağın trendlerine uygun olarak yeşil kalkınmaya katkıda bulunma kararlılığını açıkça göstermektedir. Motivasyonlarının sadece kar amacı gütmenin çok ötesine geçtiği açıktır; bunun yerine, Vietnam'ın taahhüdünü yerine getirme ve tüm insanlığın yeşil kalkınma hedeflerine ulaşma konusunda adanmışlık ve katkı ile yönlendirilmektedirler. Başarılar sadece yeşil kalkınma alanında büyük bir coşkuya ilham vermekle kalmıyor, aynı zamanda Vingroup'un konumunu korumak ve Vietnam'ın dünyadaki konumuna katkıda bulunmak için en zor dönemi atlattığını da gösteriyor," diye belirtti Doçent Dr. Tran Dinh Thien.
VinFast, VF 3 ve VF 5 modellerinin olağanüstü yüksek satış rakamlarıyla Vietnam'da pazar payında bir numarada yer alıyor ve hatta birçok markanın bir yıllık satış rakamlarını bile aşarak, elektrikli araçlara yönelik artan tüketici tercihini ve yeşil mobiliteye desteği gösteriyor. Doçent Tran Dinh Thien şu analizi yaptı: Vietnamlı tüketiciler algılarını bir nebze değiştirdiler, yeşil kalkınmanın ve yeşil ulaşım geçişlerinin aciliyetini yavaş yavaş özümsediler, ancak son zamanlarda görüldüğü gibi elektrikli araç satın alımlarını güçlü bir şekilde savunacak noktaya henüz ulaşmadılar. Bu farkındalık, VinFast'ın şaşırtıcı teşvik taahhütleriyle desteklenen ekonomik motivasyonla birleşiyor. İki yıl boyunca ücretsiz elektrik, ücretsiz bakım paketleri, kredi erişimi için faiz oranı ve risk azaltma desteği, uygun bir şarj ağı oluşturma desteği ve araç değişim sürecindeki prosedürlerin en aza indirilmesi gibi... VinFast, pazardaki değişimi teşvik etmek için sermaye sağladı ve büyük yatırımlar yaptı. Etkili pazarlama stratejileriyle birlikte, erken alım fırsatları ve özel avantajlar sunan VinFast, doğrudan ekonomik çıkarları hedefleyerek, insanların elektrikli araç satın almak istemeleri için bir teşvik yarattı. VinFast bunu, insanların elektrikli araçları anlamaları, seçmeleri ve bunlardan faydalanmaları, böylece yeşil bir topluma katkıda bulunmaları için yapıyor.
Vietnam, ABD şirketlerini yüksek teknoloji alanındaki yatırımlarını genişletmeye teşvik ediyor.26 Haziran sabahı, Hükümet Merkezi'nde Başbakan Yardımcısı Ho Quoc Dung, Coherent Group (ABD) Tedarik Zinciri Direktörü Jeff Place'i kabul etti. Görüşmede Başbakan Yardımcısı, Vietnam'ın ABD şirketlerini özellikle yüksek teknoloji, inovasyon ve yarı iletken sektörlerinde yatırımlarını genişletmeye teşvik ettiğini belirtti.
Sayın Tran Dinh Thien'e göre, her başarı fedakarlık gerektirir ve VinFast'ın devlet ve toplum üzerindeki yükü hafiflettiği teyit edilmelidir. Bu eylem, Vingroup'un geçmişte üstlendiği birçok hayırsever, toplumsal ve sosyal programla da uyumludur. Bunlar her zaman topluma önemli faydalar karşılığında büyük harcamalar içerir. Ancak, tek bir işletme bu yükü kaldıramaz. Yeşil dönüşüm, bireysel işletmelerin tek başına gerçekleştireceği bir eylem olamaz; tüm sektörlerdeki iş dünyasının ve her vatandaşın ortak çabalarını gerektirir. Tüketicilerin, gurur ve destek duyabilmeleri için işletmelerin amacını anlamaları gerekirken, devlet de elektrikli araç kullanımını ulusal bir program olarak ele almalıdır. Örneğin, devlet araçları yakında elektrikli araçlara dönüştürülecektir; bu sadece bir pazar yaratmakla kalmayacak, aynı zamanda Vietnamlı bir işletmenin ulusal bir marka oluşturmasına ve uluslararası alanda rekabet etmesine de destek olacaktır. Ayrıca, işletmelerin, Nha Trang şehrinin izlediği gibi, yeşil şehirler yönünde yeşil ulaşım dönüşüm programlarını uygulamak için yerel yönetimlerin desteğine ve işbirliğine ihtiyacı vardır. Ekonomist Doçent Dr. Tran Dinh Thien, "Bu tür programlar işletmeler için büyük önem taşıyacak ve yeşil değerlerin topluma çok daha hızlı yayılmasını sağlayacaktır" diye vurguladı. Ulaştırma Üniversitesi'nden Doçent Dr. Nguyen Hong Thai de Vietnam'ın yeşil ulaşım dönüşüm sürecinin önemli politika desteğine ihtiyaç duyduğu görüşünü paylaştı. Kişisel elektrikli araçların gelişimini teşvik etmek için, düzenleyici kurumların, özellikle elektrikli araçların üretimi, sahipliği ve kullanımı için mali teşvikler sağlayarak ve batarya değiştirme sistemlerinin geliştirilmesini teşvik eden politikalar izleyerek, net bir vizyon ve hedeflerle elektrikli araç geliştirme yol haritası araştırması ve geliştirmesi gerekiyor. Aynı zamanda, otomobil ve motosikletler için zorunlu yakıt tüketimi standartları uygulayarak, elektrikli araçlarla ilgili kapsamlı bir düzenleme ve standart sistemi kurulmalıdır. Özellikle, bugünden 2030'a kadar olan yol haritası, elektrikli yol araçlarının üretimini, montajını, ithalatını ve dönüştürülmesini teşvik etmeli ve insanların ve işletmelerin ihtiyaçlarını karşılamak için şarj altyapısı geliştirmelidir. 2040 yılına kadar, fosil yakıt kullanan otomobil, motosiklet ve scooterların üretimi, montajı ve ithalatı kısıtlanmalı ve nihayetinde yurt içi kullanım için durdurulmalıdır. 2050 yılından sonra, trafiğe katılan tüm karayolu ve inşaat araçlarının %100'ü elektrik ve yeşil enerjiyle çalışacak şekilde dönüştürülecek; tüm otobüs terminalleri ve dinlenme tesisleri yeşil enerji kriterlerini karşılayacak; ve fosil yakıt kullanan yükleme ve boşaltma makinelerinin ve ekipmanlarının tamamı elektrik ve yeşil enerjiyle çalışacak şekilde dönüştürülecek…
Eylül ayı otomotiv pazarında, ilk kez bir Vietnamlı elektrikli araç üreticisinin tüm uluslararası benzinli ve elektrikli araç markalarını geride bırakarak pazardaki en çok satan marka olmasıyla unutulmaz bir dönüm noktasına tanık olundu. Vietnamlı şirketin bir ayda sattığı araç sayısı, ikinci sıradaki Toyota'nın 1,5 katı, hatta KIA, Honda ve Ford gibi markaların 2-3 katıydı. Bu Eylül başarısının ardından VinFast , Ekim ayında da müşterilerine 11.000'den fazla elektrikli araç teslim ederek toplam satışlarını 51.000 adedin üzerine çıkardı ve yılın ilk 10 ayında Vietnam'da en çok satan otomobil markası konumunu korudu. VinFast'ın Vietnam'da en çok satan otomobil markası olması, ülkenin otomotiv endüstrisi için bir dönüm noktası olan önemli bir kilometre taşıdır. Pazara girişinden sadece beş yıl sonra VinFast, konumunu sağlamlaştırmakla kalmadı, aynı zamanda en büyük pazar payını ele geçirerek yabancı otomobil üreticilerini de resmen geride bıraktı. VinFast için bu tarihi dönüm noktası, Vietnamlı tüketici topluluğundan geniş destek gördü. Hareketliliğe tutku duyan 200.000'den fazla üyesi olan bir forumda, birçok kişi Vietnamlı elektrikli otomobil şirketine tebrik mesajları gönderdi. Tran Trung Kien adlı bir üye, "On yıllardır satış sıralamalarında en üst sıralarda sadece yabancı otomobil markalarını gördük. Bir Vietnamlı otomobil şirketinin tüm yabancı markaları geride bırakıp Vietnam pazarında liderliği ele geçirmesi, hepimiz için gurur duyulacak bir şey" diye yazdı. 
