Затори на дорогах у дні, що передують Тету (місячному Новому році).

У дні, що передували місячному Новому році Коня 2026, багато центральних вулиць міста Хайфон були повністю перекриті.

На вулиці Ле Лой часто бувають затори, особливо в годину пік, напередодні Тет (місячного Нового року).

Затори на дорогах у кількох точках.

11 лютого о 17:30 пан Ле Ву Мінь, який проживає в районі Туї Нгуєн, вийшов зі своєї компанії після роботи. Відстань додому була недалекою, тому він обрав таксі замість мотоцикла, щоб трохи відпочити після напруженого дня бухгалтерських робіт. Однак, щоб дістатися вулицею Ле Лой, йому знадобилося більше півгодини. «Останні кілька днів вулиця Ле Лой часто була заторною. Незважаючи на те, що вона організована як вулиця з двостороннім рухом, з наближенням місячного Нового року кількість людей, які подорожують, особливо в години пік на роботі та в школі, призводить до того, що багато ділянок дороги повністю заторів», – сказав пан Мінь.

На перехресті вулиць То Хієу, Хо Сен та Ме Лінь також часто виникають затори.

Затори також виникають на багатьох сусідніх перехрестях. Район Чионг Чінь, поблизу лікарні Кьєн Ан, часто перевантажений у години пік. Затори простягаються від підніжжя мосту Буй В'єн через вулицю То Х'єу до району Кьєн Ан. Перехрестя Ван Као - Нгуєн Бінь Кх'єм є «гарячою точкою» руху через велику кількість транспортних засобів та неефективний розподіл транспортних потоків. На кількох інших маршрутах у центрі міста тривалі затори в години пік безпосередньо впливають на виробництво, ділову діяльність та повсякденне життя мешканців.

Фам Ван Тай, водій, який замовляє поїздки в Xanh SM, сказав, що в цей період кожна поїздка вимагає додаткового часу. «Кількість клієнтів, які бронюють поїздки, щоб поїхати на ринок, до супермаркету або купити подарунки до Тету, різко зросла, але дороги настільки переповнені, що важко бути проактивним. Деякі поїздки всього на кілька кілометрів тривають майже годину», – сказав Тай.

Зріс не лише попит на особистий транспорт, але й значно зросло перевезення товарів на Новий рік за місячним календарем. Невеликі вантажівки та автомобілі доставки часто з'являються на вулицях центральних районів міста. У районах поблизу ринків та торгових центрів регулярно відбуваються зупинки та завантаження/розвантаження товарів, що звужує дорогу та уповільнює рух транспорту.

Пані Нгуєн Тхі Хань, власниця малого бізнесу на вулиці Нгуєн Дик Кань, поділилася: «Замовлення збільшуються ближче до кінця року, але доставка дуже ускладнена. Інколи транспортний засіб доставки застрягає в заторах, а клієнти продовжують телефонувати».

З наближенням Тет (Місячного Нового року) попит на подорожі різко зростає. Коли кількість людей і транспортних засобів перевищує пропускну здатність транспортної інфраструктури в деяких районах, локальних заторів не уникнути. Крім того, обізнаність багатьох людей щодо правил дорожнього руху залишається обмеженою. Такі звички, як виїзд на смугу руху, спроби обгону на червоне світло та зупинка перед магазинами для швидкого шопінгу, також є причинами заторів на багатьох дорогах.

Посилити регуляцію, зменшити тиск.

Міська влада посилює перевірки та вживає заходів проти водіїв, які зупиняються або паркуються незаконно, спричиняючи затори.

У відповідь на цю ситуацію влада міста Хайфон посилила управління та регулювання дорожнього руху в місцях з високим ризиком заторів. На ключових перехрестях у години пік було розміщено цільові групи для керування та регулювання руху транспортних засобів, мінімізуючи дорожні конфлікти.

Капітан Ву Ба Хау з Департаменту дорожньої поліції міського Бюро громадської безпеки заявив: «Тиск значно зростає з наближенням Тет. Ми збільшуємо свою присутність на перехрестях, нагадуємо та караємо за порушення правил паркування. Однак, якщо люди не будуть суворо дотримуватися світлофорів та залишатися на своїх смугах руху, буде дуже важко зменшити затори на дорогах у години пік».

У багатьох випадках водії, поспішаючи проїхати перевантажені перехрестя, ненавмисно блокують потік транспорту позаду себе. Дотримання дистанції, правил руху та дотримання сигналів світлофора є вирішальними факторами для зниження навантаження на перехрестях.

10 лютого під час перевірки на місці на ключових перехрестях, таких як перехрестя То Х'єу - Хо Сен - Ме Лінь; перехрестя Лач Трай - Кау Дат - То Х'єу - Ле Лой, постійний заступник голови Народного комітету Ханоя Ле Ань Куан вказав на численні недоліки в управлінні дорожнім рухом, зокрема на необґрунтоване виділення часу для світлофорів на деяких перехрестях. На багатьох перехрестях час, відведений для основних напрямків руху, занадто короткий, тоді як обсяг транспортних засобів зосереджений у години пік. Неадекватне управління потоками транспорту призводить до заторів, що створює тиск на суміжні маршрути.

Постійний заступник голови міського народного комітету звернувся до функціональних підрозділів із проханням швидко переглянути та скоригувати цикли світлофорів, щоб надати пріоритет маршрутам з високою щільністю руху, обмежуючи тривалі затори. Він також закликав до посилення перевірок та суворого вирішення питань незаконного паркування, виходу на смугу руху та порушень правил дорожнього руху.

У довгостроковій перспективі місту необхідно продовжувати перегляд та коригування організації дорожнього руху на маршрутах з високою щільністю руху. Воно повинно поступово вдосконалювати інфраструктуру, покращувати сполучення та максимізувати ефективність нововідкритих доріг.

ХАЙ МІНЬ

Джерело: https://baohaiphong.vn/ap-luc-giao-thong-ngay-can-tet-535674.html