Дорога до села Че Лау (комуна На Мео) нещодавно була забудована.
Від адміністративного центру комуни На Мео дорога до села Че Лау веде лише за 10 кілометрів, але колись це була важка подорож. Понад 10 років тому я пам'ятаю робочу поїздку з журналістами. Щоб дістатися до села, потрібно було майже півдня штовхати візок і йти пішки, перетинаючи круті кам'янисті схили, струмки, а дорога була слизькою, ніби її змастили. Товари та будівельні матеріали було майже неможливо перевозити автотранспортом. Пацієнтів, які хотіли поїхати до комуни на обстеження, доводилося нести на руках, носити на гамаках, а іноді вони не встигали і гинули.
Зараз дорога від центру комуни до села Сон і до села Че Лау повністю забетонована за рахунок фінансування урядової програми 30a. Перші метри бетонної дороги, здається, відкривають двері надії для 66 домогосподарств, в яких проживає понад 300 осіб народності монг. Час у дорозі скоротився приблизно до півгодини. Тепер мотоцикли та автомобілі можуть в'їжджати в село та добиратися до домівок людей.
Зміна дороги не лише приносить зручність у торгівлі та подорожах, але й мотивує економічний розвиток та будівництво нового життя. Товариш Нган Ван Нгіа, заступник голови комітету Вітчизняного фронту комуни На Мео, вказав на персикові дерева на узбіччі дороги, що сягали йому до обличчя, і з надією сказав: «Після завершення інвестицій у дорогу, Молодіжний союз комуни та деякі волонтерські групи в низовинах посадили ще 200 персикових дерев вздовж внутрішньої дороги та подвір’я будинку культури. Посадка персиків та слив – це не лише прикраса, а й спосіб плекати мрії, щоб у майбутньому Че Лау став туристичним напрямком громади з власною ідентичністю народу монг у прикордонному районі».
Що стосується пана Тхао Ван Лау з села Че Лау, він був схвильований, згадавши дороги, освітлення чи телефонний сигнал... які допомогли народу монг тут більше не бути ізольованим від зовнішнього світу під час дощу чи вітру. Тимчасові класні кімнати минулого тепер замінені надійними школами. 100% дітей можуть відвідувати заняття; людям легше діставатися до центру, а також зручніше обмінювати сільськогосподарську продукцію.
З села Че Лау я продовжив рух звивистими бетонними дорогами до сіл Муа Суан та Ся Ной (два села монгів комуни Сон Тхуй). Раніше дорога, що з'єднувала ці села, була просто стежкою, і в сезон дощів було майже неможливо подорожувати на мотоциклі. Але тепер, на дорозі, якою ми їхали, замість зображень дітей та дорослих, які йдуть зі своїми речами, з'явилися мотоцикли та навіть вантажівки, що перевозили домашні речі та продукти з центру. З появою дороги багато домогосподарств також приділяли більше уваги будівництву воріт та провулків, що ведуть до своїх будинків. Старі дерев'яні будинки минулого тепер замінили добротні будинки. Сім'ї також приділяють більше уваги освіті своїх дітей. Після закінчення школи вони можуть поїхати до комуни чи провінції, щоб навчитися ремесла, мати майбутнє та поїхати на роботу за кордон.
Не лише дороги, але й села Монг тут змінюються день у день завдяки доступу до національної електромережі. З'являються все частіше моделі розведення корів, розвитку лісів... Як правило, родина пана Тхао Ван Тхе в селі Че Лау зараз має 10 корів, 2 гектари бамбука, 1 гектар маніоки та 2 гектари касави. Завдяки вмінню рахувати та наполегливій праці, щороку він заробляє десятки мільйонів донгів прибутку. Що стосується пані Тхао Ван Нхіа з села Муа Суан, то вона, знаючи лише, як чистити поля цілий рік, навчилася садівництва та вирощувати позасезонні овочі для продажу на ринку На Мео. «Завдяки новій дорозі я можу возити курей, кукурудзу та касаву до центру для продажу, не тягаючи їх на спині, як раніше. Я вчуся варити вино з дріжджового листя, щоб продавати його агентам на прикордонних перехрестях, кажуть, туристам це подобається», – сказала пані Нхіа з посмішкою.
Пан Мак Ван Той, голова Народного комітету комуни Сон Тхуй, підтвердив: «За останні роки, завдяки особливій увазі з боку центральної влади та провінції, місцева влада інвестувала в серію ключових транспортних робіт для сполучення неблагополучних сіл Монг. Зокрема, дорога від села Сон до Че Лау (комуна На Мео) має довжину понад 5 км і була забетонована відповідно до Програми 30a, відкриваючи торговельні шляхи для понад 300 мешканців. Крім того, внутрішні дороги в Че Лау та Муа Суан також були модернізовані, що дозволяє людям зручно подорожувати цілий рік, а не бути ізольованими під час сезону дощів. Зокрема, у 2024 році в місцевості продовжиться розгортання нового маршруту довжиною понад 12 км від села Тхуй Тхань до села Муа Суан. Маршрут, будівництво якого незабаром буде завершено, сприятиме вдосконаленню високогірної транспортної системи, створюючи основу для сталого розвитку».
Села Монг вже не такі віддалені та важкодоступні, як раніше. Новостворені дороги не лише з'єднують села з селами, комуни з комунами, а й вказують на майбутнє. З'явилися нові дороги, електричне освітлення, дитячий сміх у класах, люди знають, як носити овочі на ринок... Все це освітлює нове життя у віддалених селах Монг у високогір'ї.
Стаття та фото: Дінь Гіанг
Джерело: https://baothanhhoa.vn/ban-mong-khong-con-xa-ngai-255474.htm






Коментар (0)