Село хмонгів більше не є віддаленим.

(Baothanhhoa.vn) - З Че Лау (комуна На Мео), Муа Суан та Ся Ной (комуна Сон Тхой), коли сонце сходить над туманними гірськими вершинами, колись віддалені та ізольовані села хмонгів тепер інші. На новій дорозі, якою ми подорожуємо сьогодні, більше немає перешкод, більше немає ходьби, штовхання возів чи пробирання крізь калюжі, як у попередні роки...

Дорогу, що веде до села Че Лау (комуна На Мео), було нещодавно побудовано.

Від адміністративного центру комуни На Мео дорога до села Че Лау веде лише за 10 кілометрів, але колись це була важка подорож. Понад 10 років тому я пам'ятаю репортажну поїздку з журналістами; щоб дістатися села, потрібно було майже півдня штовхати візок і йти пішки, перетинаючи круті кам'янисті схили, струмки та слизькі дороги. Товари та будівельні матеріали було майже неможливо перевозити моторизованими транспортними засобами. Пацієнтів, які хотіли потрапити до комуни на лікування, доводилося нести на руках або носити на ношах у гамаках, іноді вони помирали передчасно, бо не встигали.

Тепер дорога від центру комуни до села Сон і до села Че Лау повністю заасфальтована завдяки фінансуванню з урядової програми 30a. Ці перші метри бетонної дороги відкрили двері надії для 66 домогосподарств, де проживає понад 300 представників народності монг. Час у дорозі скоротився приблизно до півгодини. Тепер до села та до будинків людей можуть дістатися мотоцикли та автомобілі.

Трансформація дороги не лише сприяє торгівлі та транспортуванню, але й служить рушійною силою економічного розвитку та побудови нового життя. Товариш Нган Ван Нгіа, заступник голови комітету Вітчизняного фронту комуни На Мео, вказав на персикові дерева вздовж дороги, висота яких сягала рівня очей, і з надією сказав: «Після завершення будівництва дороги Молодіжний союз комуни разом з кількома волонтерськими групами з низовин посадив ще 200 персикових дерев вздовж сільських доріг та у дворі культурного центру. Посадка персикових та сливових дерев – це не лише прикраса, а й спосіб виплекати мрії, щоб одного дня Че Лау став туристичним напрямком громади з власною унікальною ідентичністю монг у цьому прикордонному регіоні».

Що стосується пана Тхао Ван Лау з села Че Лау, він із захопленням згадує, як покращені дороги, електрика та покриття мобільного зв'язку допомогли народу монг подолати ізоляцію під час дощової та вітряної погоди. Імпровізовані класні кімнати минулого тепер замінені міцними шкільними будівлями. 100% дітей відвідують школу; люди можуть легше добиратися до центру міста, а сільськогосподарську продукцію можна зручніше обмінювати.

З села Че Лау я продовжив шлях звивистими бетонними дорогами до сіл Муа Суан та Ся Ной (два села хмонгів у комуні Сон Тхой). Раніше дорога, що з'єднувала ці села, була просто ґрунтовою стежкою, майже непрохідною для мотоциклів у сезон дощів. Тепер замість дітей та дорослих, які йдуть пішки та перевозять припаси, ми бачимо мотоцикли та навіть вантажівки, що перевозять речі для дому та продукти з центру міста. З появою дороги багато домогосподарств приділяють більше уваги будівництву воріт та в'їздів до своїх домівок. Старі дерев'яні будинки минулих років замінили міцними. Сім'ї також більше стурбовані освітою своїх дітей. Після закінчення школи вони можуть поїхати до комуни чи провінції, щоб навчитися ремесла, мати краще майбутнє і навіть працювати за кордоном.

Не тільки покращуються дороги, але й села хмонгів тут також зазнають трансформації завдяки доступу до національної електромережі. Моделі скотарства та розвитку лісів стають дедалі поширенішими. Наприклад, родина пана Тхао Ван Тхе в селі Че Лау тепер володіє 10 коровами, 2 гектарами бамбука, 1 гектаром солодкої картоплі та 2 гектарами маніоки. Завдяки ретельному плануванню та наполегливій праці він щороку отримує десятки мільйонів донгів прибутку. Тим часом пані Тхао Ван Нхіа в селі Муа Суан, яка раніше знала лише, як розчищати землю для сільського господарства, тепер навчилася садівництва та вирощувати позасезонні овочі для продажу на ринку На Мео. «Завдяки новій дорозі я тепер можу перевозити курей, кукурудзу та маніоку до центру міста для продажу, не маючи труднощів носити їх на спині. Я також вчуся варити рисове вино з трав'яними дріжджами, продаючи його торговцям поблизу кордону; кажуть, що туристам це подобається», – сказала пані Нхіа з посмішкою.

Пан Мак Ван Той, голова Народного комітету комуни Сон Тхуй, підтвердив: «За останні роки, завдяки особливій увазі з боку центрального та провінційного урядів, місцевість отримала інвестиції в низку ключових транспортних проектів, спрямованих на сполучення сіл етнічної меншини монг, що знаходяться у неблагополучному становищі. Серед них, дорога від села Сон до Че Лау (комуна На Мео), довжиною понад 5 км, була забетонована в рамках Програми 30a, відкривши торговельні шляхи для понад 300 мешканців. Поряд з цим, внутрішні сільські дороги в Че Лау та Му Суан також були модернізовані, що дозволяє людям зручно подорожувати цілий рік, а не бути ізольованими під час сезону дощів. Зокрема, у 2024 році місцевість продовжуватиме отримувати фінансування на нову дорогу, довжиною понад 12 км, від села Тхуй Тхань до села Му Суан. Дорога, будівництво якої наближається до завершення, сприятиме завершенню транспортної системи нагір'я, створюючи основу для сталого розвитку».

Села хмонгів більше не такі віддалені та важкодоступні, як раніше. Були побудовані нові дороги, що з'єднують села та комуни та вказують на майбутнє. Нові дороги, електричне освітлення, дитячий сміх у класах та люди, що несуть овочі на ринок... Все це освітлювало і освітлює нове життя в цих віддалених селах хмонгів у високогір'ї.

Текст і фото: Дінь Зянг

Джерело: https://baothanhhoa.vn/ban-mong-khong-con-xa-ngai-255474.htm