Забезпечення основи для двозначного зростання.
Протягом перших чотирьох місяців року, незважаючи на складний та нестабільний світовий контекст, економіка В'єтнаму продовжувала процвітати, демонструючи помітні досягнення. Примітно, що індекс промислового виробництва (ІІП) зріс на 9,2%, що відображає стабільне відновлення та розширення промислового сектору. Ще одним позитивним моментом є те, що ІІП зріс у всіх 34 населених пунктах, що демонструє широкий вплив промислової діяльності по всій країні. Кількість новостворених підприємств за перші чотири місяці досягла майже 78 000, із загальним зареєстрованим капіталом у 785 000 мільярдів донгів, що є різким зростанням понад 50% як за капіталом, так і за кількістю. На черговому квітневому засіданні уряду керівники уряду та міністерств також окреслили численні рішення для підтримки темпів зростання. Цю зустріч провів прем'єр-міністр Ле Мінь Хунг.
В умовах нестабільного світового ринку палива забезпечення енергетичної безпеки має вирішальне значення для підтримки макроекономічної стабільності. У квітні Міністерство промисловості і торгівлі та Міністерство фінансів вжили заходів для контролю ситуації та посилення самозабезпечення. Запаси палива залишалися стабільними, а постачання сировини на нафтопереробні заводи було забезпечено до кінця червня.
Міністр промисловості та торгівлі Ле Мань Хунг запропонував: «Я прошу уряд доручити місцевим органам влади та Міністерству фінансів доручити представникам капіталу на підприємствах суворо контролювати інвестиційні портфелі, особливо інвестиційні проекти в енергетичному секторі. По-друге, я прошу уряд найближчим часом затвердити та видати Указ про внесення змін та доповнень до Указу № 57 та Указу № 58 щодо сприяння розвитку відновлюваної енергетики. А також я прошу уряд та прем'єр-міністра дозволити застосування та коригування Плану розвитку енергетики № 8 за спрощеною процедурою».
Щодо державних інвестицій – одного з ключових рушійних сил зростання – станом на 30 квітня вся країна виділила понад 144 000 мільярдів донгів, що становить 14,2% від плану, визначеного прем'єр-міністром. Щоб забезпечити повне розподілення виділеного капіталу, багато міністерств та відомств звернулися з проханням про перерозподіл нерозподілених коштів, спрямувавши ресурси на інші важливі інфраструктурні проекти.
Міністр будівництва Чан Хонг Мінь заявив: «Щодо залізничного проекту Лаокай – Ханой – Хайфон, ми пропонуємо скорочення на 28,146 млрд донгів. З них 15,110 млрд донгів походять за рахунок економії на інвестиційних витратах з центрального урядового бюджету, вже виділеного на проект, які не будуть виплачені, як планувалося. Наше прохання було лише 16,745 млрд донгів, але ви перерахували нам 44 000 млрд донгів».

Уряд активно впроваджував реформи адміністративних процедур, вважаючи це найшвидшим способом стимулювання зростання.
З початку своєї каденції Уряд активно впроваджує реформи адміністративних процедур, вважаючи це найшвидшим способом стимулювання зростання. Минулого тижня Уряд одночасно видав вісім постанов щодо скорочення, децентралізації та спрощення адміністративних процедур і умов ведення бізнесу в багатьох секторах. Було скасовано 184 адміністративні процедури; зменшено 890 умов ведення бізнесу. Це вважається однією з найпотужніших та найвсеохопніших кампаній реформ за багато років. Однак вимога полягає в тому, щоб впровадження в міністерствах, секторах та на місцях відбувалося безперебійно, уникаючи створення додаткових процедур, які спричиняють незручності та затримки для громадян та бізнесу.
Міністр сільського господарства та навколишнього середовища Чінь В'єт Хунг заявив: «Міністерство перегляне та продовжить вносити зміни до 13 законів, 47 указів та 60 циркулярів. Це дуже велике та термінове завдання, яке потрібно виконати в червні. По-друге, ми продовжимо рішуче реформувати адміністративні процедури, децентралізувати владу населеним пунктам, а також координувати та спрямовувати населені пункти для подальшого скорочення та ліквідації адміністративних процедур, що знаходяться під юрисдикцією комун та провінцій. Наприклад, що стосується перевидачі дозволів на експлуатацію підземних вод, якщо підприємство А вже отримало дозвіл, зміна назви підприємства А на підприємство AB або B більше не вимагатиме нового дозволу; підприємству потрібно буде лише повідомити державний орган управління».
Міністерство юстиції також рекомендувало Уряду негайно видати рішення про затвердження пілотного проєкту впровадження оцінювання та балів на основі ключових показників ефективності (KPI) у сфері законотворчості. Це важливий інструмент для контролю та забезпечення ефективності реформи адміністративних процедур.
5 травня Міністерство юстиції, Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища, а також Міністерство фінансів продовжать подання трьох резолюцій, пов’язаних зі скороченням, децентралізацією та спрощенням адміністративних процедур і умов ведення бізнесу. Адміністративна реформа – це не лише вирішення нагальних складнощів, а й зміцнення фундаменту економіки, адже лише з міцним фундаментом ми можемо впевнено будувати вищі рівні зростання.
Експерти та бізнес-структури оцінюють, що нещодавні радикальні реформи демонструють чіткий зсув в управлінському мисленні уряду: від реагування на рекомендації до проактивного перегляду та усунення інституційних бар'єрів у їх корені. На черговому засіданні уряду прем'єр-міністр Ле Мінь Хунг звернувся до міністерств, секторів та місцевих органів влади з проханням зосередити ресурси на впровадженні нових правил, організувати суворі перевірки та нагляд, а також повністю запобігти виникненню нових адміністративних бар'єрів під час їх впровадження.
Прем'єр-міністр Ле Мінь Хун доручив: «Реформа адміністративних процедур, скорочення та спрощення адміністративних процедур і умов ведення бізнесу — це не завдання, яке на цьому закінчується, а безперервний процес у ході соціально-економічного розвитку, оскільки виникають нові проблеми. І ми повинні продовжувати перегляд. Нещодавно ми видали документ, який доручає міністерствам та відомствам, включаючи Міністерство громадської безпеки, Міністерство будівництва, Міністерство сільського господарства та навколишнього середовища, а також Міністерство промисловості та торгівлі, продовжувати перегляд процедур та умов ведення бізнесу у сферах ліцензування, оцінки впливу на навколишнє середовище; дозволів на будівництво; ліцензування управління промисловими парками та кластерами; правил, процедур та умов щодо запобігання пожежам та гасіння пожеж... Але зараз ми скорочуємо витрати, і одне з питань, яке міністерства повинні контролювати у своїх відповідних секторах державного управління, — це те, як це впроваджують на місцях. Спрощення та скорочення умов ведення бізнесу, а потім створення нових процедур на низовому рівні є неприйнятним. Внутрішні процедури та процеси, що створюють нові процедури, є неефективними і зрештою...» Підприємства та громадяни досі не отримують користі від фактичних результатів скорочень. Відповідальність міністерств за перегляд та моніторинг впровадження, децентралізації та скорочення процедур та умов ведення бізнесу є надзвичайно важливою».

Протягом перших чотирьох місяців року, попри нестабільний та складний світовий контекст, економіка В'єтнаму продовжувала процвітати, демонструючи помітні позитивні зрушення.
Хошимін: Багато ключових проектів прискорюються до завершення.
Для оцінки ефективності інвестицій в економіку часто згадують ICOR (коефіцієнт приросту капіталу). Простіше кажучи, ICOR показує, скільки капіталу економіка повинна інвестувати, щоб досягти однієї додаткової одиниці зростання. Чим нижчий цей показник, тим вища ефективність використання капіталу, і навпаки. Це свідчить про те, що ми ефективно використовуємо інвестиційний капітал.
Протягом періоду 2016-2020 років ICOR В'єтнаму становив 6,77. Тим часом, у період 2021-2025 років прогнозується, що ICOR В'єтнаму становитиме 6,43. Це означає, що за п'ять років ICOR В'єтнаму знизився лише на 0,34 пункту. Метою на наступні п'ять років є зниження ICOR до 4,5-4,8, тобто ми повинні прагнути до безпрецедентного зниження протягом кількох десятиліть.
Отже, завдання полягає в тому, щоб забезпечити пов'язаність розподілу коштів з ефективністю капіталу, як це вказав Генеральний секретар і президент То Лам: ні в якому разі не замінюйте ефективність масштабом капіталу, якість зростання кількістю проектів і, звичайно ж, довгострокову ефективність швидкістю розподілу коштів. Відразу після свят Хошимін – один із населених пунктів, якому було виділено найбільшу суму державного інвестиційного капіталу в країні, – негайно прискорив реалізацію ключових транспортних проектів, створивши хвильовий ефект у всьому суспільстві.
На розв'язці швидкісної дороги Кільцева дорога 3 – Хошимін – Лонг Тхань – Дау Зяй, одній з шести найбільших розв'язок на всьому маршруті Кільцева дорога 3, хід будівництва досяг приблизно 80%, а завершення робіт заплановано на вересень. Після введення в експлуатацію ця розв'язка сприятиме легшому доступу до швидкісної дороги з Кільцева дорога 3, зменшить затори на розв'язці Ан Фу та забезпечить пряме сполучення з Нхон Трач, Донг Най.
Пан Хоанг Дінь Де, заступник керівника будівельного пакету №1 проекту кільцевої дороги Хошиміна №3, поділився: «Ми працюємо дуже наполегливо. Наразі працює близько 10 будівельних бригад. Робоча сила складається приблизно зі 100 людей, які працюють вдень і вночі. У деяких бригадах наші співробітники працюють позмінно на будівельному майданчику без відпочинку. В інших бригадах ми не робили перерви навіть під час свят 30 квітня та 1 травня, щоб забезпечити хід робіт. Для деяких робіт ми використовуємо сухий сезон, щоб завершити їх до настання сезону дощів».
Відповідно до цього імпульсу, також прискорюється будівництво пішохідного мосту через річку Сайгон, що з'єднує парк Бен Бах Данг з міською зоною Тху Тхьєм. Весь проект досяг понад 50% обсягу будівництва та, як очікується, буде завершено та введено в експлуатацію до майбутнього свята 2 вересня.
Пан Ле Ван Фу з ради директорів проєкту My Thuan заявив: «Скориставшись сприятливими дорожніми умовами під час свят, транспортування та заливання великих бетонних блоків сприяли своєчасному завершенню проєкту».
З огляду на те, що наразі заплановано реалізацію 77 транспортних проектів на загальну суму майже 1,8 трильйона донгів, експерти вважають, що це найбільший етап інвестицій в інфраструктуру, який коли-небудь здійснював Хошимін.
Доцент доктор Тран Дінь Тхієн, колишній директор В'єтнамського інституту економіки, заявив: «Слід розглядати це в ширшому контексті, щоб побачити, що все йде дуже сильною висхідною траєкторією. Вони резонують одне з одним; кожне робить свій внесок у загальну картину, і ця загальна картина створює умови для швидшого та ефективнішого прогресу в пріоритетних сферах».
Нещодавно голова Народного комітету міста Хошимін звернувся до департаментів, агентств та інвесторів зосередити свої зусилля на забезпеченні прогресу будівельних проектів, як це вказано Прем'єр-міністром, в контексті термінового вирішення містом проблеми дефіциту сировини та не допущення затримки будь-яких проектів з цієї причини.
У 2026 році макроекономічне управління буде зосереджене на збалансованості. Це означає не лише досягнення високого зростання, але й забезпечення зростання на основі макроекономічної стабільності. Це вимагає тісної координації політики, а саме сприяння проактивній ролі фіскальної політики, гнучкого, але обережного управління монетарною політикою, підвищення ефективності державних інвестицій та прискорення структурних реформ для розвитку нових факторів зростання.
Джерело: https://vtv.vn/bao-dam-cac-nen-tang-cho-tang-truong-2-con-so-100260505002742174.htm








Коментар (0)