Неадекватні ціни на компенсацію за землю ускладнюють роботу з очищення ділянки.

19 квітня вдень робоча делегація Комітету з питань національної оборони та безпеки Національних зборів на чолі з генерал-лейтенантом Нгуєн Мінь Диком, заступником голови Комітету з питань національної оборони та безпеки, провела робочу зустріч з представниками провінції Тхуа Тхієн- Хюе щодо обстеження, спрямованого на прийняття та перегляд проектів закону про дорожнє рух та закону про порядок та безпеку дорожнього руху.  

Робоча делегація Комітету з питань національної оборони та безпеки Національних зборів співпрацювала з Народним комітетом провінції Тхуа Тхієн-Хюе.

Згідно зі звітом на робочій сесії, у провінції Тхуатхьєн-Хюе наразі налічується 11 033 дорожніх маршрутів загальною протяжністю 8 480 км. Включаючи швидкісну автомагістраль Камло - Лашон, ділянку дороги Хошимін Лашон - Туйлоан протяжністю 97 км (що становить 2%); 4 національні автомагістралі, що проходять через територію, загальною протяжністю 485,26 км (що становить 5%). Система дорожнього руху провінції є відносно різноманітною, пов'язаною та взаємопов'язаною, з багатьма важливими транспортними вузлами.

Провінція Тхуа Тхієн-Хюе добре попрацювала над забезпеченням порядку та безпеки дорожнього руху; основна увага приділялася лідерству, керівництву та координації між установами та місцевими органами влади у забезпеченні порядку та безпеки дорожнього руху. Пропаганда та поширення інформації про правила дорожнього руху були сприяні та досягли позитивних результатів.

На зустрічі виступив пан Фан Куй Фуонг, заступник голови народного комітету провінції Тхуа Тхієн-Хюе.

Також на зустрічі керівники провінції Тхуа Тхієн-Хюе обговорили зміст закону про дорожнє руху, під час процесу його впровадження виникли деякі проблеми.

Зокрема, правовий документ щодо компенсаційної, підтримуючої та переселенської політики, хоча й нещодавно виданий, все ще має багато недоліків і не відповідає дійсності; ціна компенсації архітектурних об'єктів, дерев та сільськогосподарських культур не підходить для догляду за ними, особливо для багаторічних дерев з високим економічним доходом.

Відповідно, компенсаційна ціна за землю, особливо за землю під житлову забудову та лісові угіддя виробничого призначення, хоча коефіцієнт ціни на землю щорічно коригується, компенсаційна ціна все ще значно нижча за ринкову. Це призводить до   Мобілізація та роз'яснення людям, які постраждали від придбання землі та переселення, стикається з багатьма труднощами.

Крім того, управління землею та будівництвом протягом багатьох періодів було нестабільним, записи про землеустрій та будівництво протягом багатьох періодів були неповними, втраченими, а раніше видані сертифікати на право користування землею містять багато помилок, що призводить до труднощів у підтвердженні часу будівництва та походження землекористування комун та районів.

Вранці 19 квітня робоча делегація Комітету Національної Асамблеї з питань національної оборони та безпеки провела польове обстеження перехрестя проекту швидкісної автомагістралі Кам Ло - Ла Сон, ділянка якого проходить через район Фонг Дієн (Тхуа Тхіен-Хюе).

Беручи участь у коментуванні проекту закону про дорожній рух, Народний комітет провінції Тхуа Тхієн-Хюе також прокоментував низку питань, пов'язаних з тлумаченням термінів у статті 3; Політика розвитку дорожнього руху у статті 6 та Інвестиції в будівництво доріг у статті 28.

Коментуючи Закон про порядок та безпеку дорожнього руху, Народний комітет провінції Тхуа Тхієн-Хюе також висловив рекомендації щодо вдосконалення положень законопроекту, особливо тих, що стосуються заборонених дій, захисту дітей, які беруть участь у дорожньому русі, аукціонів номерних знаків, класифікації водійських посвідчень, балів за водійські посвідчення, фондів для мінімізації збитків від дорожньо-транспортних пригод та інших положень.

Щодо проєкту 2023 року, 8 серпня 2023 року, після вивчення, Народний комітет провінції Тхуа Тхієн-Хюе заявив, що порівняно з проєктом Закону, поданим до Національних зборів на 6-й сесії, проєкт Закону було переглянуто до 9 розділів та 89 статей, кількість розділів залишається незмінною, а 8 статей збільшено за рахунок додавання 5 нових статей та розділення та об'єднання статей для забезпечення узгодженості зі змістом та сферою регулювання. Водночас визнається, що це зміст, що становить інтерес для суспільства; додавання та коригування цього змісту до проєкту закону повністю відповідає об'єктивній реальності та науковій основі, що сприяє завершенню проєкту закону. Таким чином, після отримання та перегляду проєкту Закону було досягнуто консенсусу між органом, що проводив рецензування, та органом, що розробляв законопроект.  

Від імені керівництва провінції пан Фан Куй Фуонг, заступник голови Народного комітету провінції Тхуа Тхієн-Хюе, також обговорив та роз'яснив труднощі, проблеми, пропозиції провінції та зміст, як того вимагала робоча делегація.  

Щодо недоліків на швидкісній автомагістралі Кам Ло - Ла Сон, заступник голови Народного комітету провінції Тхуатхьєн-Хюе зазначив, що це ключова транспортна артерія, національна артерія, тут проїжджають транспортні засоби з 63 провінцій та міст, що рухаються з півночі на південь, що дуже відрізняється від швидкісних автомагістралей усередині провінції, між 2 або 3 провінціями, тому необхідно найближчим часом завершити інвестиції відповідно до плану - гідні бути національною транспортною артерією, перш за все, 4 смуги руху з жорсткою роздільною смугою, аварійною смугою та синхронізацією установ управління швидкісною автомагістраллю, таких як: камери контролю швидкості, освітлення, телекомунікаційні хвилі...

Завершуючи робочу сесію, від імені робочої делегації генерал-лейтенант Нгуєн Мінь Дик високо оцінив роботу із забезпечення порядку та безпеки дорожнього руху в провінції Тхуа Тхієн-Хюе за останній час; відзначив ретельну підготовку провінції до робочої сесії з делегацією та підтвердив, що думки та рекомендації провінції були доречними та близькими до реальності, що допомогло робочій делегації доповнити та зробити свій внесок у розробку законопроектів. Щодо решти змісту делегація звернулася до відповідних департаментів та відомств з проханням продовжувати письмово доповнювати законопроекти через делегацію Національних зборів провінції для завершення розробки законопроектів.

Ле Конг

Джерело: https://www.nguoiduatin.vn/bat-cap-ve-gia-boi-thuong-dat-khien-cong-tac-gpmb-gap-kho-a659852.html