Наразі по всій країні існує 69 логістичних центрів.

Наразі в країні налічується 69 логістичних центрів, і вони продовжують розвиватися в сучасному напрямку, здатних ефективно пов'язувати економічні сектори, регіони та країну.

Спікери, що беруть участь у панельній дискусії. Фото: Нгієм Лан

На семінарі «Розвиток логістичних центрів: об’єднання та розблокування стійких ланцюгів поставок», організованому журналом «Промисловість і торгівля» 29 травня, пані Данг Хонг Нунг з Департаменту імпорту-експорту ( Міністерство промисловості і торгівлі ) оцінила, що кількість логістичних центрів значно збільшилася за масштабами, а також змінився їхній розподіл.

Хоча між 2007 і 2012 роками по всій країні існувало лише близько 6 логістичних центрів, за останнє десятиліття ця кількість зросла вдесятеро. Наразі у В'єтнамі налічується 69 логістичних центрів.

Якщо раніше логістичні центри зазвичай обслуговували лише одне підприємство, промисловий парк або провінцію, то зараз існують інтегровані логістичні центри, які обслуговують цілі галузі промисловості або регіони.

Раніше логістичні центри були зосереджені переважно у південно-східному регіоні, поблизу промислових зон. Наразі великі логістичні центри з'явилися також у Північному та Центральному регіонах, такі як Міжнародний логістичний центр Бакзянг та Логістичний парк Лангшон .

Логістичний центр Hateco в районі Лонг Б'єн, Ханой, має досить розвинену інфраструктуру. Фото: Мінь Хоа

З 2017 року по теперішній час традиційні логістичні центри трансформувалися в сучасні логістичні центри, що застосовують технології Індустрії 4.0 та диверсифікуються за типом, включаючи холодильні склади, митні склади та внутрішні склади. Деякі спеціалізовані логістичні центри обслуговують сільськогосподарську продукцію з дуже високими вимогами до систем контролю вологості та вентиляції.

Однак, у В'єтнамі ще не розвинені національні чи навіть регіональні логістичні центри.

Планування та інтеграція між плануванням транспортної системи та плануванням логістичних центрів досі стикаються з багатьма недоліками. Залучення інвестицій та розвиток систем логістичних центрів є складним завданням. Стимули досі недостатньо конкретні та не відповідають очікуванням бізнесу.

З точки зору бізнесу, пан Хоанг Дінь К'єн, генеральний директор Hoa Phat Logistics, зазначив, що глобальні коливання призводять до зростання операційних витрат на логістику, а тиск з боку клієнтів щодо зниження цін на послуги зростає. Тому очікується, що сучасні, стратегічно масштабовані та інтегровані логістичні центри стануть «транзитними вузлами», які допоможуть регулювати потоки товарів, мінімізувати витрати та оптимізувати бізнес-операції.

Найбільша потреба сьогодні полягає в логістичних центрах з багатонаправленим підключенням, інтелектуальними можливостями обробки даних та можливістю підтримки логістичних підприємств у спільному використанні ресурсів.

«Ми очікуємо, що логістичні центри будуть не просто складськими приміщеннями; вони стануть платформою, яка об’єднає всі потреби та продукти, всебічно пов’язуючи всі сторони ланцюга поставок», – наголосив пан Кін.

З 2015 року Прем'єр-міністр затвердив План розвитку Національного логістичного центру до 2020 року з перспективою до 2030 року.

Водночас, з 2015 року по теперішній час, інвестиції в розвиток логістичних центрів також включені до переліку умовних інвестиційних та бізнес-секторів і користуються всіма пільговими умовами в Законі про інвестиції.

Джерело: https://hanoimoi.vn/ca-nuoc-hien-co-69-trung-tam-logistics-703922.html