Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Поштові підприємства:

Поштовий сектор вважається основою електронної комерції та логістики, відіграючи важливу роль у сприянні розвитку цифрової економіки та цифрового суспільства.

Hà Nội MớiHà Nội Mới23/08/2025

Зіткнувшись із цією тенденцією, поштові компанії збільшують інвестиції в інфраструктуру, пропонуючи комплексні логістичні рішення від початку до кінця для задоволення потреб клієнтів.

логістика.jpg
Розумні ворота дозволяють ідентифікувати номерні знаки та коди контейнерів у логістичному парку Viettel Lang Son. Фото: Х. Лінь

Основа логістики

Ринок логістики у В'єтнамі продовжує підтримувати темпи зростання на рівні 12-14% на рік та оцінюється в понад 60 мільярдів доларів США, що входить до списку 10/50 найкращих ринків логістики, що розвиваються, у світі. Це цілком обґрунтовано, оскільки В'єтнам поступово відіграє роль однієї з важливих ланок у світовому ланцюжку поставок, а також є «фортецею» багатьох світових корпорацій, таких як Samsung, LG, Foxconn...

Крім того, прискорення завершення та будівництва багатьох інфраструктурних об'єктів, від аеропортів, автомагістралей, високошвидкісних залізниць Північ-Південь, морських портів та зон вільної торгівлі, створить величезний потенціал розвитку... Однак витрати на логістичні послуги у В'єтнамі все ще високі порівняно із середнім світовим показником (наразі становлять близько 16,5-16,8% ВВП, у світовому масштабі – 11,6%).

Не залишаючись осторонь, поштові підприємства, місія яких полягає у тому, щоб стати підприємствами, що забезпечують інфраструктуру для логістики та цифрових технологій , рішуче змінили напрямок своїх інвестицій. Серед них, акціонерна корпорація Viettel Post (Viettel Post) відкрила Логістичний парк з найбільшою та найсучаснішою інфраструктурою у В'єтнамі в Лангшоні. З потужністю обробляти 1500 транспортних засобів для митного оформлення на день, що вдвічі більше, ніж раніше, це перший логістичний парк у В'єтнамі, який надає повний спектр логістичних послуг з імпорту та експорту (від митного оформлення, карантину, огляду, завантаження, складування до транскордонного перевезення), скорочуючи час митного оформлення до лише 24 годин замість 3-4 днів, як раніше...

Поштова корпорація В'єтнаму (Vietnam Post) також інвестувала в 7 передавальних станцій (хабів) у ключових економічних регіонах. Ці хаби оснащені високопродуктивною автоматичною системою сортувальних ліній, здатною ідентифікувати та маршрутизувати поштові відправлення в режимі реального часу, що дозволяє обробляти десятки тисяч поштових відправлень на годину майже зі 100% точністю. У грудні 2024 року Пошта В'єтнаму запустила спеціалізовану платформу електронної комерції для сільськогосподарської продукції (nongsan.buudien.vn).

Гнучкий, розумний, з глибокими зв'язками

Поштові підприємства з широкою мережею пунктів обслуговування; сучасні склади вздовж осі ключових економічних регіонів... мають переваги у розробці розумних, синхронних логістичних рішень та тісно пов'язані з розвитком транскордонної електронної комерції. Таким чином, можливо пропонувати комплексні логістичні рішення (надання всіх логістичних послуг для ланцюга поставок від виробників до споживачів), комплексні (надання комплексних рішень для управління ланцюгом поставок, інтеграція логістичних послуг багатьох різних сторін) для задоволення тенденцій та потреб клієнтів.

Зокрема, Поштова корпорація В'єтнаму та Корпорація аеропортів В'єтнаму (ACV) щойно підписали угоду про співпрацю, інвестування та розвиток сучасної інфраструктури ланцюга поставок. Відповідно, Пошта В'єтнаму інвестує в обладнання, технології та людські ресурси для ефективного використання авіаційних логістичних послуг. ACV (наразі керує 22 міжнародними та внутрішніми аеропортами) координує дії з Поштою В'єтнаму щодо експлуатації та розвитку логістичної інфраструктури в аеропортах, прагнучи синхронної, безпечної та сучасної операційної моделі. Іншими словами, «рукостискання» цих двох підприємств мало проактивно передбачену політику, сприяло інноваціям у новаторській моделі глобального зв'язку у наданні комплексних логістичних рішень.

Раніше, у червні 2025 року, Viettel Post також запустила повноцінне логістичне рішення, інтегроване на єдиній цифровій платформі, яке допомагає підприємствам заощаджувати до 30% логістичних витрат та скорочувати час на 40% порівняно з традиційними методами.

За словами генерального директора корпорації Viettel Post Хоанга Ван Куонга, Viettel Post поступово створює гнучку, розумну та глибоко пов'язану логістичну модель, щоб повністю задовольнити конкретні потреби кожної галузі, кожного бізнесу та кожної окремої операційної стратегії. Підприємство зосередиться на синхронних інвестиціях в інфраструктуру прикордонних пунктів, логістичні центри, розподільчі центри, мультимодальні транспортні мережі та розумні операційні системи. Таким чином, поступово реалізується мета стати інфраструктурним стовпом національної логістичної екосистеми.

Чу Куанг Хао, генеральний директор Поштової корпорації В'єтнаму, заявив, що Пошта В'єтнаму візьме на себе новаторську місію національного поштового підприємства для вирішення стратегічних проблем країни щодо зниження логістичних витрат, оптимізації ланцюгів поставок та розвитку національних платформ електронної комерції. Тому Пошта В'єтнаму повинна не лише оцифрувати процеси, а й вести бізнес на основі цифрових платформ, з метою отримання нових доходів від інноваційної та технологічної діяльності, стати технологічним підприємством у сферах логістики, логістики електронної комерції тощо.

Таким чином, завдяки комплексним логістичним рішенням, поштові підприємства демонструють свій професіоналізм у наданні послуг. Це також неминучий шлях до підвищення конкурентоспроможності логістики В'єтнаму.

Джерело: https://hanoimoi.vn/cac-doanh-nghiep-buu-chinh-cung-ung-giai-phap-logistics-toan-trinh-toan-dien-713770.html


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій темі

У тій самій категорії

Солдати емоційно прощаються з Ханоєм після понад 100 днів виконання місії A80
Спостерігати за тим, як Хошимін сяє вогнями вночі
Тривалими прощаннями жителі столиці проводжали солдатів A80, які залишали Ханой.
Наскільки сучасний підводний човен Kilo 636?

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

No videos available

Новини

Політична система

Місцевий

Продукт