В середньому щодня помирає понад 114 людей, і приблизно одна людина втрачає життя кожні 12 хвилин через токсичне повітря, спричинене вихлопними газами автомобілів. Це вже не просто історія про майбутні зміни клімату, а реальна криза громадського здоров'я.
Вихлопні гази бензинових та дизельних автомобілів містять низку небезпечних забруднювачів, таких як дрібні тверді частинки PM2.5, оксиди азоту (NOx) та токсичні органічні сполуки. Ці наддрібні частинки можуть проникати глибоко в легені, потрапляти в кров і збільшувати ризик інсульту, серцевого нападу, раку легенів та багатьох хронічних захворювань дихальних шляхів.
Ще більш тривожним є те, що діти є групою, яка найбільше постраждала. Звіт показує, що в США спостерігається найбільша у світі кількість нових випадків астми у дітей через забруднення від дорожнього руху. Тільки у 2024 році на американських дітей припадало 10% усіх нових випадків астми, пов'язаних із забрудненням від дорожнього руху, у світі. Важливо, що переважну більшість цих смертей і захворювань можна повністю запобігти.
Дослідники підрахували, що якщо перехід на транспортні засоби з нульовим рівнем викидів прискориться, і електромобілі, електровантажівки та електробуси становитимуть 100% нових продажів до 2040 року, світ може запобігти понад 100 000 передчасних смертей та понад 42 000 випадків дитячої астми до 2050 року лише у США. Це демонструє, що інвестування в чистий транспорт є не лише рішенням для захисту довкілля, а й політикою, що рятує життя.
Фактично, багато міст продемонстрували, що екологічний транспорт та контроль викидів покращують якість повітря, захищають здоров'я та зменшують викиди вуглецю. І навпаки, послаблення екологічних норм або повільний перехід на чисту енергію призведе до подальшого зростання смертності та захворюваності. Посил дослідження чіткий: викиди від транспорту — це не просто екологічна проблема, а питання життя та смерті, що вимагає більш рішучих дій від уряду .
Зрозуміло, що для зменшення кількості смертей урядам необхідно прискорити перехід до транспорту з нульовим рівнем викидів, посилити стандарти викидів, інвестувати в громадський транспорт та розробляти політику, засновану на наукових даних щодо впливу забруднення повітря. Чисте повітря – це не привілей, а основне право людини. Кожна година, яка минає з п’ятьма смертями внаслідок токсичних викидів, є попередженням про те, що зволікання з діями вимірюються безповоротними життями.
Джерело: https://baovanhoa.vn/doi-song/can-hanh-dong-quyet-liet-hon-241985.html









