Центральне нагір'я та південно-центральні регіони відомі своїми численними перевагами в розвитку сільського господарства, туризму , морського транспорту та рибальства. Однак цей вигідний регіон ще не повністю використав свій потенціал і не доповнив свої сильні сторони. Для цього є багато причин, але найважливішою перешкодою є фрагментована, розрізнена та несинхронізована транспортна система, яка перешкоджає швидкому розвитку регіону.
Прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь був присутній на церемонії відкриття швидкісної автомагістралі Камлам – Вінь Хао наприкінці квітня.
Визнаючи це, в останні роки партія та держава приділяли особливу увагу проектам швидкісних доріг, особливо тим, що знаходяться в регіонах Південно-Центрального та Центрального нагір'я. Деякі проекти навіть були завершені раніше запланованого терміну. Наприклад, наприкінці квітня, безпосередньо перед святами, прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь був присутній на церемонії відкриття проекту компонента Камлам – Вінь Хао. Це дуже важливий проект, оскільки він вирішив останнє вузьке місце на швидкісній дорозі довжиною понад 400 км від Хошиміна до Нячанга.
Швидкісну автомагістраль Камлам – Вінь Хао було відкрито для руху наприкінці квітня.
Розділяючи радість з народом Південно-Центрального регіону та всієї країни, на церемонії відкриття прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь наголосив, що запуск проекту став результатом спільних зусиль, високої рішучості, залучення всієї політичної системи, народу, бізнесу та пильного керівництва Політбюро та Секретаріату на чолі з Генеральним секретарем Нгуєн Фу Чонгом.
За словами Прем'єр-міністра, коли цей проєкт набуде чинності, загальна довжина швидкісної автомагістралі Північ-Південь збільшиться до 1187 км, а загальна довжина діючих швидкісних автомагістралей по всій країні перевищить 2000 км, що скоротить час подорожі для людей.
Традиція підтримки духу «перемоги над сонцем та подолання дощу»
За день до свята 30 квітня - 1 травня прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь та урядова делегація оглянули будівельний майданчик, підбадьорили посадовців та робітників, а також закликали до завершення кількох складових проектів швидкісної автомагістралі Північ-Південь (східна ділянка, 2021-2025 роки), що проходить через провінції Кханьхоа, Біньдінь, Фу Єн, та швидкісної автомагістралі Кханьхоа - Буон Ма Тхуот. Це ще раз демонструє рішучість глави уряду "покрити" всю територію швидкісними автомагістралями.
Робітники Son Hai Group працюють понаднормово на ділянці швидкісної автомагістралі Нячанг – Ванфонг.
Першим проектом, який оглянув Прем'єр-міністр, був проект Ванфонг – Нячанг, що є частиною швидкісної автомагістралі Північ-Південь (східна ділянка) на період 2021-2025 років. Проект має довжину понад 83 км і проходить через чотири райони та міста: Ваннінь, Ніньхоа, Дьєнкхань та Кханьвін у провінції Кханьхоа; із загальним обсягом інвестицій 11 808 мільярдів донгів, його розпочато у січні 2023 року, а завершення заплановано на грудень 2025 року.
За словами інвестора, роботи з розчищення земельних ділянок в основному відповідають вимогам, передано понад 83 км, що становить 99,7%, залишилося лише близько 0,32 км основного маршруту; 6 з 6 зон відселення завершено та передано 203 з 203 домогосподарств. Згідно зі звітом інвестора, з самого початку будівництва підрядники проекту, всі сильні та професійні, такі як Son Hai Group, проактивно зосереджувалися на пошуку та вирішенні проблем, пов'язаних із джерелами будівельних матеріалів. Пан Нгуєн Ван Хюй, директор проекту Son Hai Group, заявив, що завдяки проактивному виробництву, замовленню та транспортуванню матеріалів вони уникнули дефіциту та завищення цін, забезпечивши безперебійне будівництво та запобігши затримкам.
За спостереженнями нашого репортера, для забезпечення ходу проекту підрядники мобілізували 42 з 42 будівельних бригад, 1020 одиниць техніки та 1877 осіб одночасно вздовж усього маршруту. Сукупний обсяг робіт на сьогодні становить 3 451/7 138 мільярдів донгів, що досягло 50% від вартості контракту та перевищило план за контрактом на 5%. Випуск кожного підрядника загалом перевищив запланований графік.
Під час інспекції прем'єр-міністр Фам Мінь Чінь похвалив Раду управління проектом та підрядників за їхнє проактивне та сумлінне впровадження проекту, спираючись на досвід попередніх проектів. Прем'єр-міністр попросив, щоб проект був в основному завершений до 30 квітня 2025 року, щоб мати змогу внести корективи для скорочення термінів; щоб вони продовжували підтримувати дух «подолання сонця та дощу», «праці понаднормово та у додаткові зміни», «швидкого харчування та термінового сну» та «роботи в три зміни, чотири команди, під час свят та Тет»; а також щоб вони покращували якість, забезпечуючи технічні стандарти, естетику, безпеку та екологічну гігієну.
«Чим швидше буде завершено проєкт, тим швидше люди отримають від нього користь».
Під час огляду проекту швидкісної дороги Кханьхоа – Буон Ма Тхуот прем'єр-міністр наголосив, що проект швидкісної дороги Кханьхоа – Буон Ма Тхуот має велике значення, оскільки з'єднує Центральне нагір'я та Південно-центральні регіони; чим швидше проект буде завершено, тим швидше люди отримають від нього користь, а Центральне нагір'я та Південно-центральні регіони матимуть більше можливостей для розвитку.
Швидкісна автомагістраль Нячанг – Камлам працює з червня 2023 року.
Після цього глава уряду звернувся до двох провінцій Кханьхоа та Даклак із проханням пришвидшити розчищення земель, заохотити переселення на місці та організувати тимчасове житло, гарантуючи, що люди матимуть нове житло, яке буде кращим або рівним їхнім старим.
Проект швидкісної дороги Кханьхоа – Буонмaтхуот, фаза 1, має довжину 117,5 км і проходить через дві провінції: Кханьхоа (приблизно 32,7 км) та Даклак (приблизно 84,8 км). Він має 4 смуги руху та розділений на 3 складові проекти, що відповідають 3 секціям. Компонентний проект 1 управляється Народним комітетом провінції Кханьхоа, загальний обсяг інвестицій становить 5,333 млрд донгів; компонентний проект 2 управляється Міністерством транспорту (10,436 млрд донгів); а компонентний проект 3 управляється Народним комітетом провінції Даклак (6,165 млрд донгів).
Згідно з запланованим графіком, деякі ділянки з високим обсягом руху проєкту будуть фактично завершені у 2025 році, фактично весь маршрут буде завершено у 2026 році та буде повністю введено в експлуатацію у 2027 році. На сьогоднішній день розчищення земель для Проєкту 1 досягло 74%, для Проєкту 2 – 72%, а для Проєкту 3 – 98%.
Заслухавши звіт про фінансові труднощі, пов'язані з проектом BOT для Національної автомагістралі 26, якщо буде побудовано розв'язку між швидкісною автомагістраллю Кхань Хоа - Буон Ма Тхуот та Національною автомагістраллю 26, Прем'єр-міністр принципово погодився на будівництво розв'язки, наголосивши на необхідності її негайного будівництва для сприяння будівництву паралельно з проектом. Він наголосив на важливості пріоритезації загального плану, вибору найкращого варіанту, який принесе користь людям і країні, та забезпечення гармонійного рішення, яке враховує інтереси інвесторів.
Прем'єр-міністр також звернувся до відповідних установ з проханням терміново усунути перешкоди, завершити процедури, пов'язані з лісами, обробити врятовані активи та пов'язані з цим процедури, а також оперативно передати землю для початку будівництва. У відповідь на прохання Прем'єр-міністра, Son Hai Group, яка представляє будівельних підрядників, зобов'язалася докласти всіх зусиль для скорочення термінів проекту на шість місяців.
Згідно зі звітами Міністерства транспорту та Ради з управління проектом 7, підрядники проекту є сильними та професійними, вони проактивно виявляють та вирішують перешкоди, пов'язані з будівельними матеріалами, а також активно концентрують обладнання та персонал для пришвидшення виконання проекту. Висловлюючи високу оцінку цим підрозділам, прем'єр-міністр попросив, щоб проект був в основному завершений до 30 квітня 2025 року як орієнтир для коригування та скорочення термінів.
Щодо питань очищення земель, Прем'єр-міністр звернувся до місцевої влади та В'єтнамської енергетичної групи (EVN) з проханням терміново розглянути та повністю вирішити їх. EVN необхідно перевести обладнання з інших проектів для переміщення енергетичних об'єктів, що обслуговують цей проект, не затримуючи постачання обладнання. З боку провінції Кханьхоа керівництво провінції запевнило Прем'єр-міністра у своїй рішучості завершити очищення земель до травня.
Масштабний план розвитку транспорту в Центральному нагір'ї.
Є й інші гарні новини для Центрального нагір'я: у травні Міністерство транспорту, у координації з центральними та місцевими органами влади, обговорило різні рішення щодо розвитку транспортних проектів для регіону. Зокрема, пріоритет буде надано розвитку автомобільних та повітряних маршрутів, зосереджуючись на усуненні транспортних вузьких місць у регіоні, забезпеченні широкого та міжрегіонального сполучення між Центральним нагір'ям та Центральним узбережжям і південно-східними регіонами, тим самим використовуючи та максимізуючи потенціал і переваги регіону.
Згідно з планом, Міністерство транспорту координуватиме та підтримуватиме населені пункти в процесі досліджень та інвестування в такі швидкісні автомагістралі, як: Куйньон – Плейку, Кханьхоа – Буон Ма Тхуот, Тан Фу – Бао Лок, Бао Лок – Лієн Кхионг, Зіа Нгіа – Чон Тхань, а також деякі ділянки швидкісної автомагістралі Північ-Південь на заході. Також буде розширено аеропорти Лієн Кхионг, Плейку та Буон Ма Тхуот; відновлено та модернізовано залізничну лінію Тхап Чам – Далат; та розвинено залізничну лінію, що з'єднує Центральне нагір'я (Дананг – Кон Тум – Зіа Лай – Дак Лак – Дак Нонг – Бінь Фхуок).
Очікується, що до 2030 року Міністерство транспорту завершить будівництво та введе в експлуатацію швидкісну автомагістраль Куйньон – Плейку довжиною 180 км із попередніми загальними інвестиціями приблизно 54 000 мільярдів донгів. До 2027 року буде введено в експлуатацію швидкісну автомагістраль Кханьхоа – Буон Ма Тхуот довжиною 118 км із попередніми загальними інвестиціями майже 22 000 мільярдів донгів. Одночасно також буде введено в експлуатацію швидкісну автомагістраль Зіангіа – Чон Тхань довжиною 129 км із попередніми загальними інвестиціями понад 25 500 мільярдів донгів.
Крім того, до 2028 року планується ввести в експлуатацію швидкісну автомагістраль Тан Фу – Бао Лок довжиною 67 км із загальним обсягом інвестицій понад 18 120 мільярдів донгів. До 2025 року Міністерство транспорту також вивчає можливість додавання до плану швидкісної автомагістралі Куангнгай – Кон Тум. Також проводяться дослідження для підготовки інвестицій у західну швидкісну автомагістраль Північ-Південь, причому інвестиційний процес після 2030 року включає: швидкісну автомагістраль Нгок Хой – Плейку довжиною 90 км, 6 смуг руху, із попередніми загальними інвестиціями приблизно 18 900 мільярдів донгів; швидкісну автомагістраль Плейку – Буон Ма Тхуот довжиною 160 км, 6 смуг руху, із попередніми загальними інвестиціями приблизно 33 600 мільярдів донгів; та швидкісну автомагістраль Буон Ма Тхуот – Зія Нгіа довжиною 105 км, 6 смуг руху, із загальним обсягом інвестицій 22 050 мільярдів донгів.
Що стосується національних автомагістралей, то до 2030 року очікується модернізація решти 63 км національної автомагістралі (Кон Тум – Куанг Нгай) із загальним обсягом інвестицій у розмірі 2,5 млрд донгів. Щодо залізниць, то до 2030 року очікується завершення інвестиційної підготовки для відновлення та реконструкції залізничної лінії Тхап Чам – Далат та залізниці, що з'єднує Центральне нагір'я (Да Нанг – Кон Тум – Зія Лай – Дак Лак – Дак Нонг – Бінь Фуок). Щодо авіації, Міністерство транспорту планує завершити модернізацію трьох аеропортів до 2029 року: аеропорту Льєн Кхионг, аеропорту Плейку та аеропорту Буон Ма Тхуот, а також завершити планування аеропорту Манг Ден до 2025 року.
Проєкт «Камлам – Віньхао», що охоплює 79 км через три провінції: Кханьхоа, Ніньтхуан та Біньтхуан, був реалізований за моделлю державно-приватного партнерства (ДПП) із загальним обсягом інвестицій у розмірі 8,925 мільярда донгів. Після його відкриття десятки тисяч людей обрали цю дорогу, щоб відсвяткувати нещодавні свята 30 квітня та 1 травня. Спостереження показують, що, незважаючи на зростання кількості пасажирів, затори на цьому маршруті були мінімальними.
Джерело: https://thanhnien.vn/cao-toc-se-giup-tay-nguyen-cat-canh-185240630222208321.htm
Коментар (0)