Переробка золи та відходів у тротуарну цеглу.

Використовуючи золу-винесення із сміттєспалювального заводу твердих побутових відходів у Кантхо, доцент доктор Хьюнь Чонг Фуок та його колеги з Університету Кантхо успішно дослідили та виготовили бетонну бруківку (зазвичай використовується для тротуарів та внутрішніх дворів) з високою несучою здатністю та довговічністю, що відповідає сучасним технічним стандартам. Це дослідження має велике практичне застосування, оскільки воно вирішує місцеві екологічні проблеми та створює науково-технологічну основу для розробки стійких та циклічних будівельних матеріалів.

Команда проєкту разом із представниками Центру застосування передової науки і технологій Кантхо стояла на ділянці тротуару, вимощеного цеглою із зольного заповнювача, обговорюючи ефективність тротуарної цегли після певного періоду використання.

Це досягнення науково -дослідного проєкту «Дослідження та повторне використання золи від сміттєспалювальних заводів для твердих побутових відходів як сировини для виробництва будівельних матеріалів», який очолює Університет Кантхо під керівництвом доцента доктора Хюїнь Чонг Фуока. Проєкт здійснювався з жовтня 2023 року по березень 2026 року та щойно був схвалений науковою радою міста.

Згідно зі статистикою, завод з переробки відходів на енергію в місті Кантхо скидає в середньому близько 70 тонн золи на день зі свого сміттєспалювального заводу для твердих побутових відходів, що еквівалентно 25 000 тонн на рік. Якщо цю зольну піску не використовувати ефективно повторно, вона швидко перевищить місткість тимчасового зберігання зони збору, що збільшить експлуатаційні витрати, витрати на управління навколишнім середовищем та довгострокові витрати на моніторинг безпеки. У рамках цього дослідницького проекту вчені використовували цю зольну піску як заповнювач для виробництва бетонної бруківки (самоз'єднувальної бетонної цегли/терацо), таким чином вирішуючи екологічну проблему та задовольняючи місцеві потреби в матеріалах.

За допомогою численних складних процесів дослідницька група розробила технологічний процес виробництва бетонної бруківки з використанням золи, що надходить із сміттєспалювальних заводів, використовуючи щонайменше 50% золи як заповнювач. З цього було виготовлено 4500 бетонних бруківок розміром 300×300×50 мм, що відповідають чинним технічним стандартам щодо міцності на вигин, водопоглинання та стійкості поверхні до стирання. Потім ці цеглини були випробувані на ділянці тротуару площею 400 м² у Центрі передової науки та технологій Кантхо (район Ан Бінь).

Моніторинг протягом циклу дощів та сухого сезону показав, що шар дорожнього покриття відповідав технічним вимогам. Порівняння зразків ґрунту та води до та після циклу дощів та сухого сезону не виявило ознак викиду важких металів або небезпечних компонентів з бетонних блоків на основі золи в навколишнє ґрунтове та водне середовище.

Зокрема, цегла, виготовлена ​​з летючої золи, на 10-20% легша за цеглу, виготовлену з традиційних природних заповнювачів (з щебенем як основним заповнювачем та цементом як звичайним сполучним матеріалом). Це робить транспортування та будівництво зручнішими. Наразі пресування цегли здійснюється за допомогою технології гідравлічного пресування, яка допомагає легко формувати суміш матеріалів, що призводить до високої якості та продуктивності.

Досягнуті результати проекту: цегла відповідає технічним вимогам, виготовляється на виробничій лінії та методами, подібними до традиційної бруківки, не створює суттєвих технологічних бар'єрів та має конкурентоспроможну ціну порівняно з традиційними матеріалами. Аналіз навколишнього середовища не виявив негативного впливу протягом початкового періоду моніторингу.

Доцент доктор Хьюнь Чонг Фуок, керівник проєкту, заявив: «Ми сподіваємося, що керівне агентство та підрозділ, який отримає результати дослідження, розглянуть та підтримають впровадження розширених пілотних моделей у кількох місцях з різними ґрунтовими умовами та інтенсивністю експлуатації (міські тротуари, громадські парки, освітлювальні майданчики), щоб оцінити стабільність у типових сценаріях. Розширення пілотного проекту за різних умов використання підвищить репрезентативність та надійність, забезпечуючи основу для видання рекомендацій щодо розширення досліджень щодо застосування золи від спалювання твердих побутових відходів до інших матеріалів з потенціалом використання перероблених заповнювачів, на основі повної оцінки механіки, довговічності та екологічної безпеки. Крім того, ми сподіваємося розглянути можливість інтеграції результатів дослідження в пілотні програми з розробки екологічно чистих будівельних матеріалів на місцевому рівні, пов’язаних з цілями сталого розвитку, циркулярної економіки та скорочення викидів у будівельній галузі».

Текст і фото: LE THU

Джерело: https://baocantho.com.vn/che-bien-tro-xi-rac-thanh-gach-lat-via-he-a203475.html